Liugväravad - lugupidamise struktuur

Liugväravad - hetkel väga populaarne seade. Paigaldatud selline kujundus eriline sihtasutus. Paisu nihkega toetab ja konsooltalad ühele küljele.

Eeliseid see disain on:

- need ei piira kõrgus sissepääsu ava;

- ei alumine raudtee, mis tähendab, et talvel ei pea puhastada lume värava ees;

- töökindlus ja kasutamismugavust;

- puudumisel elektrienergia neid on lihtne avada ja sulgeda oma käed;

- nende paigaldamist ja hooldust on kulukas;

- ehituse need väravad ei saa ehitada värav.

Kuidas teha ja paigaldada need väravad üksi

Et ehitada libistades värava käed, sa pead otsustama, milline saab olema ava laius. Pärast vajalikud komponendid on ostetud spetsialiseerunud firma. See hõlmab: juhtprofiilil rullikkanduri, ülemise ja alumise püüniste lõpus klipp koos metallist pistik, kummi pistikud otsad suunava profiili. Kui teil on kavas teha need väravad automaatse libistades, peate ostma teise erilist autot.

Laagrid metalltorude sobi. Nad võivad olla valmistatud tellistest, betoonist või puidust. Lisaks peate täitma konkreetset alus värava ja seadke see kanal, mille kaudu liiguvad väravatiib. Flap ise on valmistatud mis tahes mugav ristlõikega toru, mis toimib välise raami ja toru väiksemate lõik sisemise raami. Leaf ümbrised võib trapetsikujulise lehed. Selleks on vaja keevitus masin ja Bulgaaria. Kui selle tootmine lõpetatud, pind krunditakse ja värvitud. Pärast seda, paisu libiseva monteeritud.

Kaevu sügavus mitte vähem kui 1 m on paigaldatud tuge. Long pool ukseava kaevatud auku 1,5 m pikk ja 40 cm lai, siis laskub kanal. Tema seisukoht tuleb horisontaalselt. Kogu struktuur on täidetud betooniga. Kanal peab olema maapinnal. Kõik peab kuivama üks nädal. Selle aja jooksul, ukselehe tehakse. Keevitatakse välimise ja sisemise raami. Et välimine raam on kinnitatud juhend profiili ja veebis ise ümbritsetud teraslehest.

Pärast betoonjalustele on kuiv, asetseb rullikutel kanalit. Rullidel on kulunud suunavad profiili koos ukselehe. Keevitatakse ülemises otsas ja rullid, ülemise ja alumise püünised.

Automaatika liugväravad

Olgu automaatika liugvärav on mõeldud teatud kaalu eesmärk. Automaatika põhineb tehnoloogia "õli lamp". Õli, mis on panna ketas on ainult jõudes etteantud temperatuuri. Liikumine kaudu edastatava hammaslatti. Kui ostate autot põhineb tema võimuses, töö intensiivsus, avamise ja sulgemise kiirus. liuguksed saab varustada fotosilmal. Seejärel, pärast värava inimesed sulguvad. Samuti on võimalik pakkuda puldiga värav kontrolli.