Parvlaev üle Kertši väina - kiire transport kahe riigi vahel

Madal Kertši väinas, pikkus 40 ja laius 15 km, ühendab vetes Aasovi meri Musta. Idarannikul väina on Tamani poolsaarel, mis kuulub Venemaa territooriumi ja Lääne - Kertši poolsaarel kuuluvate Ukraina Krimmi. Merepõhja rohkem keskendunud alguses väina sügavaim punkt on 18m. Sügavus keskosas ei rohkem kui seitse meetrit. Meresõidu lõpus 19. sajandi nendes kohtades oli kaevatud kanal, mis on praegu faarvaatri. Suurim sadam - Krimmi linna Kertši.

Kertši väinas on kuldne koht kalapüügiks merekalad. Terve aasta on veepinnal rännata tohutu kalaparvi ühest mere teisele :. anšoovis, Kertši heeringas, makrell, mullet, stauriidi mullet, tuur, kilu, jne Eriti palju see kevadel. Kohtades, kus Kalaparvede saab juhtida tavaline ämbrid.

Rich Kertši väinas ja loodusressursse. On Pebble rannikul võib leida hoiused sinisavi, mida kasutatakse kosmeetiline ja kestad iidse molluskeid mineraalidega kerchenita. Kõrge väljalõikeid paljastada kihid rauamaak.

Kertši väinas on tunnistajaks palju õnnetusi. Iidsetel aegadel seal õitses Kreeka kultuur, alguses viimase aastatuhande see kordub läbi Prince Igor pärast võitlust Konstantinoopoli. Oleme olnud neid kalda piraat laevade Genua, Veneetsia, türklased. sõjalise lahingus territooriumil (vene-Türgi sõda, revolutsioonilised sündmused Venemaal, Suure Isamaasõja) toimusid korduvalt Kertši väinas.

Praegu väin kasutatakse rahumeelsetel eesmärkidel. See on suur transpordi marsruut, mis ühendab mitte ainult kahe riigi, vaid ka Kagu-Euroopa, Kesk-Aasia ja Kaukaasia. Parvlaev üle Kertši väina avati 1955 ja praegu on oluline tuiksoon teede Vene ja Ukraina territooriumil. See ühendab Ukraina port "Krimm" ja vene "Kaukaasia". Viimase 15 aasta jooksul, mitu korda tõstatanud ehitamiseks sild üle väina. Aga kuna rahanappus, eriti merepõhjas kõrge projekti maksumusest ja poliitilisi erinevusi kahe riigi vahel ideed on endiselt paberil.

Parvlaev üle Kertši väina asub kitsama punkti. Läbides majanduskriisi ja keskkonnaküsimusi, laevakompanii veab rohkem kui ühe miljoni tonni kaupa ja umbes 450.000 reisijat aastas. See vähendab inimeste ületada märkimisväärsed läbisõit maanteedel. Praegu taastatud ja raudteetranspordi, mida teostavad kaks ühikut.

Sest kiire ristamisel Venemaa Krasnodar piirkonna Krimmi Ukraina kaitseala vaja ainult passi ja pileti. Per reisi jaoks (auto, jalgratas, mootorratas) tasu täiendavat tasu sõltuvalt suurusest. Ülelennu bussiga maksab kaks korda odavam kui autoga. TASUTA lubatud vedada lasti kaaluga kuni 25 kg. Tundi praam - 4,00-1,00. Suvehooajal töötab kaks praamid.