Uppunud laevade Musta mere: ülevaade ajaloost ja huvitavaid fakte

Ajalugu uppunud laevu Musta mere on nii suur, et selle täielik ja täpne kirjeldus veel keegi võttis. Põhjuseks on see, et ei tea isegi laevade arvu jääb toetub alt ta. Ja loota neid ei ole võimalik. Tehnilised probleemid, sügavus ja keerukus teiste niipalju kui aja möödumise on lahendatud, ja kindlasti tuleb tulevikus tegeleda. Aga aeg ise on ületamatuks takistuseks, varjates laevade sügaval muda või täielikult hävitada neid rooste ja lagunemise protsessid.

Surmapõhjuste laeva

Soe vesi Musta mere on pikka aega olnud laevatatav. Esimesel navigaatorite, me õpime legendid Vana-Kreeka. Proovin jääda kalda lähedal, nad murdsid vastu kive tormi ajal ja halva ilmaga. Ja nad jõudsid meie kaldal. Vana amphorae veini, viiruk ja õlid, mis on meie teadlaste merepõhja rääkida.

Erinevaid laevade suri sõjakäikude, mis nägi liigne vesi. Puidust purje ja kaasaegseid laevu, sai auk, läks vee all. Kõige sagedamini koos oma meeskonnaga. Must alt - suur mass haud, mis kasvab kogu ajaloo meresõidu.

Aga see on teada, ning muud surmapõhjused uppunud laevu Musta mere. Siin on mõned dokumenteeritud fakte.

Üleujutus laevade lahes Tsemess

Mitte kaugel sadama Novorossiisk juunis 1918 järjekorras Vladimira Ilicha Lenina Nõukogude meremehed uppunud laevadele. Musta mere laevastiku ei mainitud Brest-Litovski lepingu, kuid kuna asjaolud ta kohustatud väljastama Saksa poolel Sevastopol. Nõukogude Liidu juhtkond ja sunnitud aktsepteerima seda tingimust koos muude nõuete, saadetakse Novorossiisk, kus laevad, kaks tellimusi. Ametlik et nõudis Captain 1. Koht Tikhmenev võtta laevade Sevastopol ja need üle Saksamaa esindajatega saladus, et - ujutada nende lähedal Novorossiysk.

Komandör, pärast pikka ja rasket arutelusid, kahe laeva korraldusi komisjonide otsustas läbi ametliku versiooni. Kuid mitte kõik kuulanud oma käske ja 16 sõjalaeva, sealhulgas lahingulaev "Tasuta Venemaa", olid üle ujutatud. Ülestõstetud signaallipud "Surra, kuid ei anna" laevade läks vee all.

Saatus laevade ja inimeste pärast üleujutusi

Läinud aastal Sevastopol laevade jäi teenuse Saksamaa kuni selle lüüasaamist ja seejärel kolis Vene eskadron. Tikhmenev võidelda küljel Whitesid ning suunas üleujutuse bolševistliku Raskolnikov Kukel ja Glebov-Avilov hõivatud märkimisväärne positsioon tulevikus NSVL, kuid 30ndaid represseeriti.

Saatus uppunud laevu Musta mere oli positiivne. Kaks aastat pärast sündmusi Bay Tsemess hakkas järkjärgulist taastumist, taastusravi ja edasi operatsiooni. Allosas oli ainult kaks laeva: "Tasuta Venemaa" ja "Loud".

Monument meremehed-kangelased koos kirjaga: "Surra, kuid ei loobu!" On seatud Suhhumi Highway. On suur graniidist kivi loetletakse kõik uppunud laevu täpsed koordinaadid koha oma ajutise (või püsiva) elukoht. Aga peaaegu sajandi ajaloolased ja meremehed jätkuvalt väidavad, kuidas see oli vaja teha kauges aastal päästa Musta mere laevastik.

Surm "Admiral Nakhimov"

31. august 1986 lugu surma suur reisilaev "Admiral Nakhimov" on põhjustanud šokki ja meeleheitel jõuetuse enne põhjendused õnnetuse, "inimfaktor". Võrdle seda sündmust surma 1912. aastal on "Titanic" alates kokkupõrget jäämägi oli õigus eksisteerida ainult sellepärast meie laeva tapeti ka palju inimesi: 423 1243 (võrreldes "Titanic" suri 1496 inimest). Aga meil oli soe meri, ja seal ei olnud jäämägede. Oli ainult kaks lahendust tööandjad ja üks assistent.

"Admiral Nakhimov" (kruiisilaeva) väljuvad Novorossiisk Sotši hilisõhtul. Ilm on hea, meri on rahulik, reisijate meelelahutust ja paigutatud nii, et puhata. Kapten Markov, mees suure kogemusega, vaikselt viinud läbi oma laeva välja lahele. Ainus laev tuli sadamasse sel ajal, oli "Peter Vasev" kaubalaev Kapten Tkachenko juhtis. Ta ütles, et vahelejätmist "Admiral Nakhimov" väravas lahe esimesena. Kell 23-00, sel manöövri, kapten Markov, läbinud kella tema assistent Chudnovsky, jättes kajutis.

Uurimise käigus, mis viidi läbi valitsuse komisjon, ja palju jääb selgusetuks tavalise, Võhikud on saladusi kodanikke. Miks kaks kapteni katastroofiliselt läheneb peaga laevade, nähes seda radar ja isiklikult ei teinud midagi, et olukorda päästa. Lookouts'i nii laevade on juhtinud neid lähenemisviisi õnnetust me selgitada, kes on kes laseks, kuid midagi juhtus, mis juhtus.

Kaks suurt koloss silmitsi vaatamata meeleheitel katsed midagi muuta viimase minuti jooksul. "Admiral Nakhimov" 8 minutit põhja jäänud, koos nende reisijate, liitunud auastmed uppunud laevu Musta mere.

"Peter Vaseva" meeskond koos sissetulevate sadamas abi laevade juhtis päästetöid. Assistant Chudnovsky läks kabiin ja jäi pardal suremas laeva. Nii ellujäänud tööandjad püüdnud nad mõisteti 15 aastaks.

Sõjalaev "Liman"

Raske seletada ajaloo katastroofe ei lõpe. Alles 28. aprill 2017, maailma plahvatas arvukalt teateid, et vajus Musta mere Vene sõjalaev põrkas kokku laevade loomakasvatus Yozasif-H, marsivad lipu all Togo. Kõik meeskonna liikmed olid päästetud ja viidi Venemaale ja laeva "Liman" lamades Türgi rannikuvetes sügavusel 80 meetrit.

See ehitati 1970. aastal Poola laevatehaste ja esimestel aastatel töötavad Läänemere. Aastal 1974 viidi ta üle Musta mere Navy, eraldi Luurepataljon N519. Nagu luureohvitser ta luurad võimalik vaenlase laevu, ta räägib, võib ta kasutada kõrgtehnoloogia relvade "Igla". Et täita oma missiooni, see on varustatud rea erilist luure seadmed ja arenenud radar "Don" süsteem, sonar süsteem "Bronze" ja isegi mõned salajane seade.

Wreck "Liman" Musta mere, samas tööl, oli rikutud ja paar tundi hiljem vajus.

SabotaaĹľi või täielikku udu?

Kui sa loed avaldused ametlikke esindajaid relvajõudude miks vajunud Vene laeva Musta mere, tunnete hämmingus, hirm ja häbi. Selles järjekorras. Selgub, täidisega saladus elektroonikaseadmete kallis sõjalaeva luuraja ei näinud udus-laeva Veised.

Võib-olla sellepärast nii innukalt uskuda Liikumine toetada laevastiku, mis teatas võimalust sabotaaži. Nende arvates "Liman", mis tõhusalt töötanud rannikul Süüria, põhjustas rahulolematust USA sõjaväes, kes olid kohal siin. Selleks, et vältida luuraja ilmuvad konkreetses kohas konkreetsel tund, ta delikaatselt raamitud rünnaku all karja. Admiral Kravchenko ütles surma "Lehman" sündmus ebatavalist.

Asjaolu, et Musta mere vajus Vene laeva, seal on ainult üks ümberlükkamatu tõsiasi: meeskond elus. Võib-olla me ei kunagi teha läbi udu.