Akulovski veekanal: kirjeldus, kalapüük

MULTIMILLION Moskvas on veega varustatud mitut kanalit ja veetorusid, sest päevas kulutavad põliselanikud ja uustulnukad ligi 5 miljonit kuupmeetrit vett. Akulovsky Vodokanalit peetakse tema suurimaks tarnijaks. See kunstlik hüdrokonstruktsioon, mis täidab kõige ilmsemat ülesannet, on pealiskaudne ülesanne - pakkuda kapitali veega, alates selle disaini hetkest kuni tänapäevani kaasnevad saladused ja isegi mõni müstik. Varem püüdsid inimesed selle koha mööda minna, nüüd aga vastupidi, paljud inimesed soovivad igal ajal igal aastal tulla siia - hingata värsket õhku, imetleda loodust. Võtame väikese virtuaalse jalutuskäigu.

Tehnilised andmed

Akulovski veekanal või, nagu ametlikult öeldes, Akulovi hüdroelektrikompleks, voolab Uchinski veehoidla, Uky jõe (Klyazma lisajõgi) nime saanud. See on lisatud kanali hüdrosüsteemi. Moskva ja see koosneb mitte ainult veekanalist, vaid ka terviklikust rajatistest, mis puhastavad vett, kontrollivad selle puhtust ja vastavust GOST-ile, kraavidele, kanalisatsiooni kaitsmist pinnavette, kanalisatsiooni, taseme regulaatoreid ja muid olulisi seadmeid. Selle pikkus ei ole suur, vaid 28 km, millest põrandale on paigutatud 18,7 km, ja 9,3 - raudbetoonist suurte torude läbimõõt peaaegu 3 meetrit. Kogu hüdrosüsteemi läbilaskevõime on 18 kuupmeetrit vett sekundis, mitte iga täis jõgi võib kiidelda. Teenuse mugavuse jaoks on kogu pikkus jagatud eraldi sektsioonidesse. Tundub, et siin on kõik ette nähtud, et vett saaks kõige paremini tarnida muskoviididele.

Loodus hüdroelektrijaamade territooriumil

Asukate elanikud, kelle jaoks ja mille ümber Akulovski veekanal läheb - kuninganna, Pushkino, Shchelkovo, Cherkizovo, isegi Mytishchi - soovivad nädalavahetustel teda minna, et lõõgastuda oma hinge ja nautida suurepäraseid vaateid. See on tõeline paradiis sportlaste-jooksukestele, jalgratturitele, ratastoolis emadele, eakatele paaridele, kes armastavad rahulikult kõndides. Veevärg on tehtud kahes ja mõnes osas isegi kolmes kanalis. Vahemaa nende vahel on mitu meetrit, see on väga väike. Maapinna osa kaldad on "betoonitud" ja kanali kuju on kujutatud trapetsiks. Mõnedes kohtades on muru läbi betooni pragud, nii et nüüd on pangad pildi loomuliku olemuse lähemal. On täiesti mahajäetud krunte, mis meenutab looduslikku voolu, mitte olulist riigi rajatist Akulovsky Vodokanal. Allpool olev foto tabab ühte neist. Hüdrosüsteemi avatud osa trajektoor on pandud mööda metsaparkide okas- ja heitlehiseid osi. Kasvab lõpmatu hulk lilli, on olemas erinevaid põõsaid. Veekogu veepinnal on rohkem kui üks kord märganud kümneid linde pesadest, pardid ja muud veelindud. Metsavööndis võite kohtuda suursugune orav ja isegi põder.

Vodokanal Akulovsky: kus on

Moskva kirdeosas on Uchinskoe reservuaar, mis eksisteerib eranditult pealinna varustamiseks veega. Prussi külas läheb see sujuvalt Pyalovskoe veehoidla juurde. Umbes selles kohas algab Akulovski hüdroenergeetikaüksus, läbib Manujino, läbib Uchinski metsapargi, puudutab Pirogovi metsapargi massierva, läbib raudtee. Filiaal Chelyuskinsky jaam, Jaroslavli maanteel. Kogu selle aja läbib toru kaudu tuntud Akulovski veekanal. Korolev (keelatud territooriumi piirid algavad selle linna lähistel) on tinglikult jagatud maa-aluseks hüdrokonstruktsiooniks vana ja uue osaga. Astronautide linna kõrval asub kanal pinnale ja rahulikult voolab rahumeelselt Commissiooni metsa lähedal, Losinyi saare territooriumil, läbib Schelkovskoye maanteed ja lõpetab oma reisi idapoolse hüdropuhastusjaama basseini. Ta sai oma nime Akulovo küla äärde, mis ujutas Uchi veehoidla loomist. Ta ei olnud kunagi olnud seotud röövellike kaladega. Nad kutsusid teda endise Venemaal populaarse mehe nimega Shark. Selleks, et säilitada veehoidla ehitatud küla mälu küla nimetatakse ka Akulovo. See on sellel päeval olemas.

Vodokanal Akulovsky: kuidas saada

Selle objektiga saate autoga sõita Oboldino küla Korolevist, Shchyolkovo privaatsest autost. Võite saada ka ühistranspordiga, näiteks elektrirongiga. Peame minema platvormile Chelyuskinskaya. Siit on kaks liini. Esimene - piki. Jne haru läbib enne liikumist ja kitsendama kanalil liikuvale teele. Teine - mine Šokolaadijärve, kaugemale kagurannast Chelyuskinski metsa rajateni kanalini (siin on metroo).

Teine võimalus on minna Shchelkovskaya metroojaamast 516-meetrise bussiga või bussidega nr 283, 396, 716, 447 ja 338 peatusesse "Vostochny Settlement", seejärel 70 meetri kaugusele kontrollpunkti ja takistusest, et kõndida ja liikuda metsa. Ta viib kanali.

Samuti on olemas selline reisimisvõimalus: võta bussiliin 338 või 395, sõita idaranniku kaudu ja lihtsalt paluda juhil veekanalis peatuda.

Kaks sõnumit looja ajaloost

Akulovski veekanal otsustas ehitada, sest Moskval pole vett piisavalt. Aastal 1935 arutasid nad plaanit pealmaja jootmiseks, mille peale kaartidel oli näha suurt vetikambrit Klyazma veehoidla kaudu Mytishchi ja teiste piirkondade kaudu Moskva jõeni, ligikaudu Lõuna sadama asukohta. Erinevatel põhjustel ei olnud seda projekti täielikult rakendatud, kuid rakendati väiksemat versiooni, nimelt Uhitski reservuaari ja Ida (varem Stalini) veevärgi. Kanal on ehitatud 1935. aastal ja tellitud 1937. aastal. Teda tõstsid ainult Gulagi vangide käed. Alles nüüd on kogu see kohutav tõde selle grandioossest konstruktsioonist saanud teada.

Saladus, mis oli peidetud enam kui pool sajandit

Varem mõelnud mõni neist, kelle jõupingutused asusid Akulovsky Vodokanal. 1990. aastal, kui tehti Losiny saare uuringuid, ilmusid lõpuks sajandi selle hoone silmakirjutaja mälestused. Inimesed ütlesid, et ehitajad kutsuti kanalitena. Kõik, välja arvatud juhtivatel ametikohtadel olevad isikud, olid gulagid, elasid kasarmutades, töötasid pimedas ja igas ilmas pimeduses ja surid sadades. Kohalikud elanikud on sageli komistanud inimestest nimetamata inimestest, kes kipuvad maast välja. Stalini all kirjutasid kõik need, kes tulid kanali ehitamiseks tööle, kviitungi mis tahes isegi kõige ebaolulise teabe kohta, mis puudutab hüdroelektrijaamade tulevikku. Selle kviitungi rikkumine oli karistatav kuriteona.

Turvalisus nüüd

Enamik kohalike elanike olemasolevatest inimtekkelistest reservuaaridest on suurepärased puhkekohad laagriplatside, randade, pioneerlaagritega. Uchinskoe reservuaar selles osas on eriline - see ei ole tema lähedane (täpsemalt 200 meetri kaugusele) lihtsalt surelikele, sest kogu tema ümbritsev ala on turvalisuspiirkond. Sarnaselt on olukord ka selle ehitatud veevärgiga. Akulovski Vodokanali turvapiirkond kogu selle pikkusest on ka ametlikult kujutatud sanitaarrežiimiks, kus on ranged režiimid. Avatud alal ei saa kanalit läheneda lähemale kui 150 ja torude läheduses on see lähemal kui 50 meetrit. Tegelikult, kui kanal on maa all, saate liikuda. Keeld kehtib ainult pumbajaamade piirkonnas. Samas kohas, kus kanal jõuab pinnale, on keelatud tsoon säilitatud. Selguse mõttes on mõni mõni km olemas turvapunkte ja üsna tõsiseid valvureid, millest osa saate rääkida ja rahulikult mööda kanali ulatuvat rada edasi liikuda. Vastutustundlikumad ja valvamad valvurid vajavad passi ja ilma temata siseneda keelatud territooriumile ei anna.

Kust saada soovitud pass?

Me oleme juba pikka aega märganud huvitavat mudelit riigis - teatatakse ainult keeldest ja avalik-õiguslikud ja eraõiguslikud organisatsioonid ilmuvad koheselt maagiliselt, andes õiguse selle keelu ületamiseks. Akulovski veekanal ei ole erand. Läbisõit tema keelatud tsoonidele saab väljastada (muidugi mitte tasuta) kõigile soovijatele, sealhulgas veoautode omanikele, näiteks vanadele ZIL-dele, kus on mürarikkad ja rumalad Losiny saare kaitstud alade pindalaga tormas. See on tuntud kõigile Moskvalaistele ja mitte ainult neile, see on rahvuspark, millel on oma bioloogiline tasakaal, ja loomulikult ei säilita ühtegi mootorsõidukitüüpi, kuid see on nii oluline nende jaoks, kes peavad Shchelkovskoje liiklusummikest välja tulema! Ja kanali teel ei ole ummikuid, ei valgusfoorid, peamine on luba. Saate seda aasta või enama ajaga hallata Akulovski hüdroelektrikompleksiga (ülekande osakond) või veebihaldurina. On öeldud, et pääseb kontoris ja peakontoris, kus nad teevad probleemi lahendamiseks probleemi lahendamata ettepaneku, on palju reklaame, millel on pisarad telefoninumbrid.

Kalapüük kanalil

On palju lugusid kalade arvukusest, mis on peidus selle vetes Akulovski veekanal, kuid teave neis ei ühti. Mõned ütlevad, et kanalis on palju kalu ja võite saagi püüda hobuslaste haugi, üle 700 grammi kaalutlustega, rukk, latikas, karpkala. Teised usuvad, et vastupidi, seal on vähe või üldse mitte kala, sest pumbad pumpavad vett. Kuid igal juhul on Akulovi hüdroelektrilise kompleksi kalapüügiks vaja eriluba. Huvitav on, kellele "õnn" ja piirkonna valvurid ei huvita, kui inimesed, kellel on oluline strateegiline rajatis, on kohakuti. Sageli ei pruugi kalastamine põhjustada märkimisväärseid probleeme.

Arvustused

On hea, et Moskva lähedal on sellised loodusobjektid nagu Losiny saar, Akulovsky Vodokanal jt. Linnakodanikele, kes veedavad suurema osa oma elust konkreetses metsas, on väga oluline säilitada sellised nurgad, kus iga päev saab vähemalt nautida loodusega ühtsust. Veekanali eelised on järgmised:

- usaldusväärne ja ohutu veeallikas;

- ilus ilus objekt, mis annab nii suurt rõõmu selle ümbruse lähedalt nii täiskasvanutele kui ka lastele;

- Suurepärane suusõit ja suusarajad talvel mööda kanalit;

-kaitsetaja, mis ei luba selle maa nurgat püstitada.

Kodanike poolt märgitud puudused on pigem kanali kui ka selle ümber käivad:

Mõnede jaoks ja luba teiste kanalite autode juhtimiseks;

- usaldusväärsus märkidega, mille saate kõik järjest lihtsalt maksta.