Arbat-Pokrovskaya metrooliini. Idast loode

Arbat-Pokrovskaya metrooliini võttis oma esimese reisijat kevadel 1938. Tol ajal oli see teine rida Moskva metroo. Ajalugu selle konstruktsioon on väga raske tingitud asjaolust, et projekt mitu korda muudetud ja töötlemine on otseselt protsessi. Mõnikord oli poliitiliselt motiveeritud ning on määratlenud esteetilist maitset Nõukogude valitsejad.

Arbat-Pokrovskaya metrooliini

Täna, see on pikim rida Moskva metroo. See ulatub ida põhja-lääne Moskva ja esimene läks sellest väljaspool. Öelda, et metroojaama Arbat-Pokrovskaya line väga erine üksteisest - niiöelda väga pehmelt. Ühelt metrooliinidest asuvad absoluutse arhitektuuri meistriteosed oma ajastu, näiteks "Revolution Square", "Arbat", "Kiev", samuti lihtne funktsionaalne platvormid mahajätmise ja lossimine reisijatele. Ei vedanud selles mõttes, jaamade Ida- ja Lääne-joone, mis on ehitatud ajal võitlust arhitektuuri ekstravagantsed. Eriti kehtib see selliste jaamade nagu "Kuntsevskaya" ja "Izmailovsky", kus võitluses liialdusi läks nii hästi, et neid ei jäeta üldse mingit arhitektuuri. Aga loomulikult kogu oma hiilguses Arbat-Pokrovskaya metrooliini ilmub keset selle osad. Kuid ehitamise ajaloos selle filiaali teinud oma kohandused sõda. Sügisel 1941 Saksa pomm augustatud lagi ja plahvatas tunnel madalas jaamade vahel "Arbatskaja" ja "Smolenskaya". See asjaolu on sundinud riigi top poliitilise juhtimise loobuda ehitatavate liinide madal, ei suuda täita funktsioone pomm varjupaigad sõja ajal. Jaamast "Revolution Square" on "Kiev" pandi paralleelselt tunnel sügav voodipesu. Seega Arbat-Pokrovskaya metrooliini see koht on läinud sügav. Väike osa esinemise külmutati ja uuesti kasutusse võetud alles 1958. osana eri - Filevskaya joon. Nii sama nime ilmus Moskva jaama - "Arbat" ja "Smolensk" - eri metroo read. Aga see päev jääb ehitamata kaks Itta Arbat-Pokrovskaya line - "Ilyinsky Gates" ja "Pokrovski Gates". Nende jaamade mahajäetud maa-alune vastavate kuhjumist ning lõpetada need on vaja lisaks rahaliste vahendite, otsustab poliitilise juhtkonna.

Legends of Moskva metroo. Arbat-Pokrovskaya line

On stabiilne versioon, mis muutus kava Arbat-Pokrovskaya line ja jättes selle sügavust tingis vajadus hoidmise millega maa-alune tunnel alates "Kiev" Stalini dacha Kuntsevo. Seega ta väidetavalt ette saada Kremli. Aga vaadake usaldusväärsuse see teave ei ole võimalik. Kuid ebapiisavalt suured station "Arbat" võimaldab tunnustada tõenäoline versioon kehastab võimalust kasutades seda maa punker Kindralstaabi, mis asub Arbatil Square, eks eespool fuajees jaama.