Bugulma Airport: ajalugu, marsruute, kontaktandmed

Airport Bugulma - peamine õhutranspordi Rummu Vabariigi Tatarstan kaguosa. Ta töötab viimase 83 aasta jooksul ja on üks suurimaid riigis TMA. Siin teenindatakse regulaarselt ja hooajalise lennuliini, asulates Euroopa-Venemaa ja Siberi.

Bugulma Airport: pildid, ajalugu

Aasta Bugulma lennujaama alus peetakse 1933.. Sel aastal otsustati luua õhu liini Tatarstan. Selleks, ala on valmis ehitamiseks lennujaama keeruline. Augustis esimese lennu tehti käesoleval aastal.

Kiire areng lennujaama algas 1950ndatel. 1953. see loodi vastuvõtu postiteenuse õhusõidukite ja loodi Aviation Enterprise "Bugulma", mis on ehitatud hoone lennujaama töötajad. Aastal 1955 alustas ta reisijateveo teenuse osutamiseks.

Aastal 1960, infrastruktuuri areneb. Aastal 1972 hakati võtma lennuki Yak-40. Aastatel 1980-1990-ndate läbi vanade rekonstrueerimine ja ehitus uue raja. Aastal 2010 ta tellis uue reisiterminali ja alates 2011. aastast lennujaama "Bugulma" alustas teenindavad rahvusvahelisi lende.

infrastruktuur

Lennujaama on üks reisiterminal. "Air väravad" linna Bugulma on arenenud kaasaegne infrastruktuur. Võime uue terminali hoone on umbes 50 reisijat tunnis. Samuti on ärisalongi, erinevaid kohvikuid, puhkealade reisijate, ööpäevaringselt toas ema ja lapse, meditsiini üksus, sularahaautomaadid. Igas toas on terminali WiFi. Territooriumil lennujaama kompleks on hotell ja makstud non-stop valvega parklas.

radadel

Praeguseks Bugulma lennujaamas on kaks rada. Samal ajal kasutada ainult üks neist - 01L / 19R - koos asfaltbetoonkatete. Selle mõõtmed on 2000 × 42 m. Primal selle pikkus oli 1,6 km, siis 2005. aastal laiendati ja laius suureneb 2 meetrit.

Lõuna-ida praeguse asukoha teise riba, mille mõõtmed on 2870 × 45 m. Ehitamine 1987. aastal, kuid kuna rahanappus, projekti peatati. Algselt ehitati saamise raske õhusõidukitele stardimass on üle 50 m. 1990ndatel on olnud juhtumeid, kus lennumeeskonna ekslikult läbi lõpetamata maandumisraja. Pärast seda, valge vööt põhjustatud ristid, mis tähistavad, et raja ei kehti.

Lubatud õhusõidukite

Bugul'ma lennujaama saavad õhusõidukite stardiks kaal on vähem kui 47 m, nimelt:

• An-2.
• An-24.
• An-32.
• An-74.
• "Bombardier CRJ200".
• "Bombardier Challenger".
• Kõik tüüpi helikoptereid.
• L-410.
• Yak-40.

Airlines sihtkohtadesse

Nüüd õhutranspordi Bugulma sõlme teostab õhusõidukite hoolduse Tatarstan lennufirmad "YUVT Aero" (mis asendas "Ak Bars"), mis tegutseb sihtkohtadega lendude:

• Jekaterinburg.
• Mineralnõje Vodõ.
• Moskva (Domodedovo lennujaama).
• Nizhnevartovsk.
• Novy Urengoy.
• Peterburis.
• Simferopol.
• Sotši.
• Surgut.

Paar aastat tagasi, seal teenindas lennufirma "Rusline", "Jamali", "UTAir", "IrAero".

Hiljuti mugavuse reisijate võeti kasutusele elektroonilise registreerimise süsteemi.

Kohalejõudmine

Bugulminsky lennujaam on 7 km kaugusel samanimelise linna. Sinna pääsemiseks, võite võtta takso või isikliku sõiduauto. See võtab rohkem kui 40 minutit. Ühistransport teiste asulate ei pakuta.

Bugulma Airport: telefon, aadress

Kõne kataloog abi võib olla +7 (85594) 5-70-14 ja haldamise lennujaama - +7 (85594) 5-70-00. Võite saata sõnumi, faks: +7 (85594) 5-70-04.

Aadress: Bugulma Airport, Tatarstani Vabariigi, Venemaa. postiindeksite - 423.230.

intsidentide

Ajaloos Bugulma lennujaama on olnud kaks õnnetusi.

Esimene toimus märtsil 1986, kui lennujaama lähedal hukkus lennuki An-24. Lennuk kuulus Bykovskii ja seotud Moskvast Bugulma. Lennumeeskonna otsustas lähenemisviisi rakendamine õige dovorotom maandudes muidugi 192 kraadi. Enne sisenemist glissaadita peaaegu kohe pärast vabanemist klapp mootori kruvi vasakul liikus spontaanselt karvanarmastele režiimis. Selle tulemusena lennuki kallutatud vasakule ja hakkas täitma kannapöörde, tulemus oli kiratseb. Lennuk kukkus 8 km kaugusel riba. 38 inimest (neist 4 olid meeskonnaliikmed) suri kohapeal. Ametliku versiooni krahhi nimetatakse spontaanne karvanarmastele, mootori väljalülitamisest vasakule, samuti pilootide viga.

Teine õnnetus juhtus 1991. aastal, kui õhusõiduk-24 kukkus 802 meetri kaugusel raja. Lennuk lendavad Nizhnevartovsk et Bugulma. Istutus- tehti öösel. Jäätumine süsteem ei ole aktiveeritud meeskonna poolt, mille tulemusena stabilisaatori tiivad ja kaetud 15-mm jääkiht. Krahhi juhtus katkestatud lähenemise kui lennuk läks varisemine režiimis. 41 inimest (neist 4 olid meeskonnaliikmed) suri kohapeal.

Seega Bugul'ma lennujaam on üks tähtsamaid lennuliikluse sõlmede mitte ainult Tatarstan kuid Volga piirkonnas. Praegu toodab ühe teenuse lennufirma, mis lendab peamiselt Venemaal. See on kaasaegne infrastruktuur. Ajalugu lennujaama on lennuõnnetuses kaks.