Ja korra saatelehtede täitmisega

Iga era- ja avaliku sektori organisatsioonid peavad selgelt dokumenteerida kogu oma tegevuses. Seoses sellega on välja töötanud mitmeid erivorme, vormid ja eeskirjad. Kui nende täitmise ja õigeaegse õige paberitööd ärimees ei olnud probleem kas auditeeritava või maksuhalduri mis võib anda erandi üksikisiku tulumaksu laekumine. Eriti palju küsimusi algaja ärimehed põhjustada eeskirjade täitmise saatelehed (PL) ja nende muutumine. Täna näitame teile, kuidas täita neid olulisi dokumente ja esitada teile proove kõige levinumad eesmärk vabastada sõiduki lendu.

Paar sõna allveelaeva

Reeglid saatelehtede täitmisega järgib kõiki ettevõtte kasutades oma põhi- või kõrvaltegevus sõidukeid. Ilma selle dokumendi, mis on täidetud nõuetekohaselt, ei ole õigust minna reisile tahes ühe sõiduki. Üsna sageli, ettevõtted kompenseerida oma töötajatele ärilistel eesmärkidel kasutades isiklikku sõidukid kütusekulud. Nad kinnitasid tagasi pilet lisaks liikluspolitsei peatas auto, on õigus küsida need paberid, mis näitavad sõiduki andmed, juhi ja marsruudi sihtkohta.

Tänu nende dokumentide, igas organisatsioonis tühistab kulutusi kütusele ja saab erandi üksikisiku tulumaks teatud perioodil. Juhul kui eeskirjade täitmise saatelehed ei ole täidetud, ettevõtja võib isegi viia haldus- ja kriminaalvastutust.

Järelduste eespool, saame öelda, et kava - see ei ole ainult vorm ja oluline dokument, mis kajastab kõiki andmeid sõiduki, nägu neid hallata, marsruudi ja nii edasi. Õige registreerimise selliste väärtpaberite ettevõte tagab probleeme ei ole maksuametis puhul aastaaruanded ja etteteatamata kontrollimisi.

klassifikatsioon

Praeguseks on olemas mitut liiki dokumendiga oleme huvitatud kehtivad mis tahes tuntud transport. Seega eesmärk allveelaev võib liigitada järgmiselt:

• reisijateveo
• eritranspordi;
• reka;
• reisijate taksod;
• bussi.

Igal vormil on oma tähtede ja numbrite kombinatsioon. Näiteks täitmise tingimuste saateleht 4-C seotud veoautod. Üldiselt peaaegu igasuguse olema täpselt sama protseduuri täites, kuid sõltuvalt spetsialiseerumine TC, see võib olla kerge täiendused.

Individuaalne PL vormid

Mitte iga organisatsioon sobivad standardiseeritud poolt välja töötatud valitsusasutused. Mõnikord mõned veerud on konkreetse ettevõtte üleliigne, seega lubatud arendamiseks üksikute PL vorme.

Need sisaldavad seadusega kohustuslik üksikasjad, ülejäänud saab lisada või eemaldada palvel tegevjuht. Igal juhul sellisel kujul on seaduslik ja saab nõudmise korral esitada asjakohased valitsusasutused.

Dokumendi kehtivusaeg

Vastavalt reeglitele saatelehtede täitmisega, neid on näidatud perioodil. Tuleb meeles pidada, et standardiseeritud vormi kasutatakse enam kui kakskümmend neli tundi. Erijuhul täiendavaid veerge tuleb maksta silt. Aga üksikute kujul kehtivuse pikendada kuni kolmekümne päeva.

Need nüansid, mida pead teadma igaüks, kes on kaasatud kontrollimine ja registreerimine allveelaeva.

kohustuslikud väljad

Nagu me varem mainitud, peab igal vormil olema mitmeid muutumatu üksikasju, ilma milleta loetakse kehtetuks. See ei ole oluline TC spetsialiseerumine. Näiteks eeskirjade täitmise saatelehed moodustab 3 rühma kaasamist sõiduautode vormid konkreetsele graafik ja rakud:

1. Number.
2. Nimi.
3. Kehtivusaeg vormi.
4. Teave töötajate organisatsiooni, mis haldab Sõiduki asukoht:

• F. IO juht, et töötab määratud sõiduki
• kuupäeva Arvuvormingu kuu, aasta ja kellaaeg vormingus tundide ja minutite, kui eelnevalt sõita ja pärast läbi tervisekontrolli juht.

5. üksikasjalik kirjeldus Kasutatud TS:

• tüübi;
• mudel;
• mudel ja poolhaagised (kui nad ei ole, siis graafik ei ole täidetud);
• Sõiduki registreerimisnumber;
• esialgse läbisõit ja kõrguse läbitud kilomeetrite pärast töövahetuse;
• Teave reisi algust ja lõppu operatsiooni (kuupäev ja kellaaeg).

6. Andmed omanik TC.

Lisaks eespool graafik, mis tahes ettevõtja saab lisada vajalikud andmed, et teda. Nad võivad avaldada, näiteks firma tegevuse või mis tahes muu teabe äranägemisel juhtimine.

Saatelehed: Sample täitmise reeglid

Kui te kavatsete kasutada oma töö ühtse vormi, meie mudel aitab teil liikuda dokumendi täitmisel. Pea meeles, et see on kahesuunaline. Nii et ärge unustage sisestada andmeid ja tagaküljele poogna tagastamist juht merereisi.

Suurtes organisatsioonides, täites nende dokumentide tegeleda spetsiaalselt koolitatud inimesed, nad ka välja juhtide ja sõiduki marsruudi. Väiksemates organisatsioonides, mis sisaldavad selliseid spetsialiste ei ole väga kasumlik, see kohustus on kehtestatud isik. Näiteks raamatupidaja ja juht firma.

Tegelevate töötajate allveelaev peab olema tuttav kõiki reegleid ja innovaatilise. Järgmises osas me teile rääkida Hienoudet eeskirjade täitmise saatekiri auto. Eraldi analüüsida allveelaevad mõeldud bussid ja lasti sõiduki.

Näide täidis

See on üks lihtsamaid võimalus, mis ei sisalda ühtegi raskusi. Kuid algaja nõutavad eeskirjad saateleht auto võib tunduda liiga keeruline. See on sageli ühendatud kujul hirmutav arvukus graafik ja andmed. Niisiis, vaatame esiküljel see oluline vorm.

Ülemises vasakus osas leht, mida on vaja teha vabastamise kuupäev merereisi organisatsiooni nimi (täpselt nii, nagu kirjutatud asutamisdokumendid) täielikud andmed juhi ja auto. Samuti näitab väljumisaega parklasse ja tagasi marsruudil märgitud saatja. Need sageli teavet juhi arstlik läbivaatus ja isiku identifitseerimist eest vastutav menetlust.

Paremal pool kujul sobivad tavaline koodid dokumente, mis moodustavad organisatsiooni, vormi number (see on määratud meelevaldselt, vaid selleks, alustades endise), läbisõit, arvud inimesi, kontrollida tehnilist seisukorda sõiduki ja brändi kütust. Ka siin on kantud antud kütuse kogus, kui see on heaks kiidetud ettevõtte.

Allosas vormi panna allkirja nägu, andis defektse sõiduki ja juhi, kes võttis sõiduki.

Tagakülg on täis vastutava isiku, kes võttis auto pärast lendu. Siin saab määrata marsruudi, sõiduaega, läbisõit reisinud. Vastavalt tuleb neid andmeid allkirjastatud juht. Mõnikord raamatupidaja või organisatsiooni juhile eraldi tulbas arvutab töötaja palgal, kuid need andmed ei ole siduvad.

Kuidas täita reisi piletid bussi

See ühtne dokument on number kuus, lisaks juba eespool kirjeldatud eelmises lõigus, kohustuslik arv, lisas ta veel paar. Pidage meeles, et ilma nendeta kujul ei peeta nõuetekohaselt täidetud ja seega ei loeta maksuhaldurile.

Sellisel saatekiri sisaldama andmeid juht ja dirigent. Graafikute sobivad perekonnanimi ja initsiaalid nii inimeste ja numbrite nende litsentsid. See on kohustuslik märkida number ja nimi marsruute. Mõnikord tehakse need dokumendid erilist märkmeid või ülesanded juht.

Kuna Buss väljub lennule esimese ja teise vahetuse saatekiri ette graafikud, dispetšerid täita nagu väljumise ja tagasi garaaži iga vahetuses.

veoautod

Esiteks, palun pange tähele, et kaubik loonud kolm standardiseeritud kujul:

• Tükitöö. See vorm on kasutatud transportimisel tükk-vormis, kui juht on idee hindade ja saab lõpus töövahetuse näinud tagaküljele saatelehe palka.
• Arvestades ajapõhiseks tariife. Sel juhul dokument, tariifi kaudu ja seejärel teha palgal lõpus reis.
• Kaugliiniveod. Selline vorm on tähistatud spetsiaalse punase triibuga ja kasutatakse harva. See on kõige sagedamini kasutatav töötades majanduse lasti.

Kuidas täita saatekiri veoauto pakkuda komplekt graafikuid ja peetakse kõige raskem. Kas muutmata järgmised read:

• veerus või laevapere
• haagised;
• saatma;
• koht vastuvõtt ja tarne;
• kaupade omadusi;
• mahutavuse last;
• lendude arvu vaadeldava koormuse, mis moodustavad juhi ülesannetega;
• saatelehed.

Tavaliselt disain selliseid olulisi dokumente kaasatud määratud isikute transpordi ettevõtted nende sisu on must.

Innovations eeskirjades

Muutsime reeglite täitmise marsruut lehel jooksval aastal. Mõned eksperdid ütlevad, et isegi need on lihtsustatud professionaalide tööd. Aga teised usuvad, uued reeglid saatelehed täites keerulisem kui eelmised. Mis iganes see oli, kuid nad peaksid teadma iga ettevõtja koostööd erinevate sõidukitega.

Varem kes toodavad autosid marsruudil, on vaja panna paberile ringi ettevõte trükkimine. Nüüd peetakse vabatahtlik, kuid ettevõtte ja auto omanik tuleb teha graafikuid. Ilma nendeta kujul ei ole õiguslikku tähendust.

Kehtivaid eeskirju Kahekümne kuues Käesoleva aasta veebruaris, teatas, et kohustuslik tegevuskava tehtud teavet tehnilise kontrolli auto allkirjaga vastutav isik. Need andmed on täidetud kõik sõiduki tüüpi.

Vead täites allveelaeva: mida nad võivad põhjustada

Ära alahinda tähtsust nõuetekohase täitmise parandamiseks. Näiteks on juhtumeid, kui IP juhtis kohtuvaidluste maksuametis sest keeldumine maha üksikisiku tulumaks. Föderaalmaksu Service ütles, et hageja kasutas auto isiklikuks otstarbeks, nagu saatekirjad olid täidetud valesti, mistõttu ei saa pidada juhul.

Samuti levinumad on muudel juhtudel, kus me ei kohaldata, kui saatuslik terasest on haavav ja banaalne viga dokumente. Seetõttu on tungivalt soovitanud rohkem tähelepanu pöörama arvestust ja kasutada spetsiaalset ajakirja. On see arutatakse järgmises osas.

metsaraie saatelehed

Kui töötate TC päev osutus ja võtta tohutu liiklus logisid. Nende liikumine on selgelt jälgitavad samamoodi, mis on tavaliselt seotud käitumise vabastamise eest vastutava autod seisavad.

Dokument koosneb tekstist ja tabelist osa. Kuidas täita samamoodi lehed reisida üsna mõistetav, kuid nad ei tohiks tähelepanuta. See võib olla kallis ja hooletu töötaja ja ettevõte.

Tiitellehel on alati täis täisnimi ettevõtte ja kood Enterprise, näitab ka ajavahemik, mille log kasutatakse. Tabeli osa sisaldab järgmisi rakud:

• number ja väljaandmise kuupäev allveelaeva;
• informatsioon töötaja tegutseda Sõiduki ja töötaja number;
• TC omistatakse garaažis;
• Juhi allkiri, kontroller ja raamatupidaja.

Ära unusta, et ajakirja tuleks järjestikku nummerdatud ja arvestada absoluutselt kõik saatelehed väljastatakse määratud ajavahemiku pealkirjas. Pärast täites dokumendi tembeldatud liider, ta ka paneb oma allkirja. täiendavalt vastutav töötaja sews ajakirja ja ulatab poodi.

Vastutav ametnik nimetatakse ainult ettevõtte juht. Seda saab teha kas selleks ette nüanss töölepingu. Pea meeles, et asutus saab alati edasi teise töötaja järgmise järjekorras organisatsioon.

Ka need kohustused saab üle kolmandale isikule korralduse pakuvad sarnaseid teenuseid lepingu alusel.

asemel järeldusele

Oleme püüdnud koguda teile kõige asjakohast teavet määratletud teema, mis on kasulik algajatele ja professionaalidele. Loodame, et pärast lugemist artikkel, sa ei pea vastamata küsimustele täites allveelaeva.