Jalgratta rehvi: mis see on ja kuidas valida õige

Jalgratta rehvi - üks tähtsamaid osi rattad. See on see osa sõltub sellest, kuidas hea jalgratta haaratakse teepinnast, stabiilsust ja liikumisvabadust "raua hobune". Iga jalgratta rehvi koosneb kolmest osast: turvise külgosa ja juhtmest. Viimane võib olla kas terasest või Kevlar. Teine variant on parem, et muudab lihtsamaks kummi kaalu ja võimaldab kompaktne stiil.

liigid

Praegune jalgrattaga tootmisharu toodab väga erinevaid veloreziny. Põhimõtteliselt on kõik rehvid võib jagada kolme rühma:

1. Parvlaevad. See erineb teistest, et see ei sisalda oma turviseserva. See tüüp on kõige paremini asfaltkatte. Veeretakistus on minimaalne, nad on hästi hoitud teedel ja ka üsna vaikne.
2. Poluslik. Jalgratta rehvi sedalaadi hõlmab vähemalt soonte arv ja väljaulatuvad selle keskmes ja naelu küljel portsjonina. See valik on mitmekülgne, kuna see võimaldab mugav sõita mitte ainult sile ja tasasel teel, nagu näiteks asfalt, vaid ka raskesti pakitud kohapeal.
3. Off-road rehvid. See valik on optimaalne maastikusõidul või kive. See sisaldab sügava mustriga ja trukkidega maksimaalne stabiilsus kehvadel teekattel.

Märgistamine jalgratta rehvid

Ühendada kõik tehtud veloreziny kord rahvusvahelise ISO ETRTO standard töötati. See sisaldab kohustuslik kõigile tootjatele veljed ja kaamerad standardid, mis peavad olema täidetud, sõltumata riigis. Vastavalt heaks kiidetud ETRTO (Euroopa Organisatsiooni rehvid ja veljed) märge suurused jalgratta rehvid tuleb märkida kaks numbrit eraldatud sidekriipsuga, nt "40-622". Esimene neist on laius ja teine - veljemõõt. Nagu on lihtne näha, need parameetrid on millimeetrites. Pealegi ETRTO süsteemi, on prantsuse ja tolli nimetusi süsteemid. Esimene neist tähistab välisläbimõõt ja laius millimeetrites, ning teisel nendest parameetritest on väljendatud tolli. Rehvide märgistatud ETRTO 37-622, saab määratud neile, vastavalt kui 28 x 1 5/8 x 1 3/8 x 700 ja 35C.

Soovitused valides

Enne ostu velopokryshki soovitav otsustada nii, millist tüüpi tee seda kasutatakse kõige sagedamini. Kvaliteet kummist, saate tagasi poodi. On mitmeid viise, kuidas ustavad. Esimene on kulutada kummist keemiline sõrme väga tugev tõuge. Kui selle tulemusena on selge jälg, see ütleb, et rehvid palju täidisena. Selline jalgratta rehvi, "elada" pikk ja on halb. Teine meetod hõlmab teada, kuidas lihtne on tulnud välja "vurrud" turvise. On tõesti kena kummi see ei ole nii lihtne. On üks hoiatus: sest kvaliteet rehvi on ebaühtlane, on vaja üritada teha paar antenne erinevatest külgedest. Vaid siis saame teha õigeid järeldusele selle vastupidavust. Üldseisundi rehvi on samuti märkimisväärne väärtus. Vastutustundlik tootja ei luba oma tooteid olid sõlmed, prilivki, tühimikud vigu tihendamisel bortirovochnogo juhe ja muid samalaadseid vigu.