FinantsidRaamatupidamine

Juhtmed "arvutamine mootorsõidukimaks". Raamatupidamiskannete 1C

Aastal 2015 ta muutis kord arvutamisel sõiduki maksu pärast muudatused maksuseadustiku. Makse summa sõltub nüüd võime auto, hinnanguliselt hobujõudu. maksumäär on reguleeritud kohalikke seadusi. Lisaks piirkondlikul tasandil võib ette kasu mõned sektorid elanikkonnast. Täpsemat infot selle kohta, kuidas tasuda mootorsõidukimaks arutatakse hiljem.

Uued määrad

Venemaal rohkem kui aasta on olnud juttu kehtestamine luksus maksu. Esimene samm tehti siis, kui NK kutsumine võeti arvutustes kallis kollektiivse sõiduki. See kehtib ainult seoses sõiduautode:

  • maksumus 3-5 miljonit rubla, mis on turule ei ole rohkem kui 3 aastat tagasi - väärtus koefitsiendiga 1,1-1,5 .;
  • 3-5 aastat 5-10 miljonit rubla väärtuses. - 2;
  • 5-10 aastat, maksab 10-15000000 rubla. - 3.

Selle transport maksu arvutatakse? Kalkulaator arvutab automaatselt kogumise summad esitatakse kohapeal FNS. Arvutus kinnitatud korras Tööstus ja koosneb kahest valemeid. Kasutamine üks neist sõltub sellest, kas on olemas Vene tootja või ei kinnita. Tootmise ettevõtted ministeerium taotleb soovitatud hinnad konkreetse sõiduki mudeleid. Need andmed on avaldatud ministeeriumi kodulehel igal aastal enne 1. märtsi. See sama teavet kasutatakse Federal Tax Service arvutada tasu.

ülesanded maksjad

Uue seaduse omanikud autod ei lähe transpordi maksu. Kalkulaator, mis esitati Federal Tax Service kodulehel saab kasutada ainult võrdlusandmeid. Tollimaksu arvutamiseks maksesumma lasub maksuhalduril. Isegi Federal Tax Service töötajad ei ole immuunne vigu. Seetõttu on parem õigsuse kontrollimiseks arvutamiseks. See reegel ei kehti juriidilistele isikutele. Kui sõiduk on registreeritud firma, arvutamist transpordi maksu arvestus annab rahalist pakkuvad organisatsioonid.

Kuna 2015 üksikisikute on uus kohustus. Kui sõiduki omanik ei ole saanud teate, on ta kohustatud teatama Federal Tax Service esinemise auto. Erandiks on maksumaksjatele, kes on kasu maksma tasu. Teata maksu saab isikliku vastuvõtu või saata sõnum läbi "Minu konto" kohapeal FNS. Tuleb täpsustada, millal ja millist sõiduki registreeriti maksja, lisage registreerimistunnistuse koopia. Kui füüsiliste isikute ei täida seda kohustust aasta jooksul pärast registreerimise aasta auto, ta nägu trahvi 20% tasumata maksude.

Isegi kui maksumaksja ei ole saanud teate posti, saate printida kviitungi makse, mis on esitatud "Minu konto" e-valitsuse teenuste ja FNM. Maksu maksma, üksikisikute saate kaudu FNS veebilehel või mis tahes pank.

Sisuliselt muudatused

Uus arvutamise kord transport maksu ette nähtud summa arvutamisel kogumise põhineb võimu autod. Lisaks kallis kantavate autode koefitsiente. See arvutus kava eesmärk on "õige" maksu. Kallim auto, seda rohkem vahendeid on üle eelarve.

Rahandusministeerium ka ettepanek asendada mootorsõidukimaks keskkonna maksed, mida kasutatakse Euroopa riikides. Kui arve on kinnitatud, omanikud vanad autod peavad maksma rohkem kui omanikud uue sõiduki. Vastavalt ametnikud, oleks selline lähenemine julgustada inimesi ostma keskkonnasõbralikke mudeleid autod. Kuigi ettepanek on alles väljatöötamisel.

arvutus

Transport on piirkondlik maks. Põhilised määrad on sätestatud föderaalsel tasandil, kuid piirkondlik normatiivaktide korrigeeritakse ühes või teises suunas. Seetõttu igas piirkonnas kehtestada oma sõiduki maksu. Kuupäev arvutamise ja maksmise periood on ka reguleeritud föderaalsel tasandil. Kõik arvutused on juriidiliste isikute peab ise teostama, ja enne 1. veebruar järgmisel aastal esitama deklaratsiooni.

karistused

Kui raamatupidamise korralduse valesti märgitud juhtmestiku "sõiduki maksud", mis viis alahindamine baas, tegi vale arvutamise või mitte esitama deklaratsiooni, firma seisab trahvi 20% esialgsest ostuhinnast. Kui need on toime pandud tahtlikult, organisatsiooni maksma täiendavalt 40% maks. Kui te võlad ei tööta isegi kohtud, materjalide edasi kohtutäiturid, kes saab kirjeldada vara ja keeld välismaale reisida.

Registrist kustutamine

Mitte rakendada tekkepõhise edusammud transpordi maksu vanu autosid sõeluda, mis on endiselt loetletud bilansis, võite taotleda ühe nendest valikutest:

  • Eemaldamine sõiduki registrist. Siis registri taastada ei tööta. See valik on kõige parem kasutada, kui auto on lammutatud.
  • Lõpetamine registreerimine on asjakohane, kui te kavatsete rakendamise sõiduki osi. Sel juhul saate taastada registri igal ajal.

Tasu makstakse sõiduki omanikud ja mitte nende juhtidele. Seetõttu müüa sõiduki volikirja ei ole seda väärt. FTS andmebaas ei tehta uue omaniku andmed. Võib tekkida olukord, kui inimene on müünud sõiduki paar aastat tagasi, ja hiljem avastati mail kamp kviitungeid maksu tasumise. Kuidas olla sellises olukorras? veel maksta ära võla. Pärast seda, võtke liikluspolitsei eemaldada auto registrist. Alles pärast seda muutus satub FTS andmebaasi.

Transpordikulud tasub maksu 1C

Programm "1C 8.3: Raamatupidamine" ilmus automaatselt valida määra. Makstav summa eelarve, arvutatakse piirkondliku tegude, sõltuvalt sõiduki kategooriast ja mootori võimsust. Käsitsi valida soovitud bet, sa pead kulutama palju aega. Probleemi lahendamiseks on paigaldada "1C".

Määr on automaatselt pingutatud luua uue sõiduki kaardile. Selleks valige "kataloogid" paneeli "Options" dokument "registreerimine sõiduki." Kujul, et on vaja täpsustada registreerimise kuupäevast, marki auto, selle võimsus (hj), tüüp ja OKTMO koodi. TCP Mootori võimsus võib nimetatud kilovatti (kW). Et õiged andmed, mida vajate, et muuta see väärtus hobujõudu korrutades näitajat 1359. Tulemuseks on ümardatud teise kohaline ja sisestatakse programmi.

Piirkondlikul tasandil võib ette kasu maksma tulumaksu. Kui määr arvutatakse aastate arvu, mis on möödunud vabastamise kuupäev sõiduki registreerimise vorm peab olema paigaldatud samanimelise lipp ja kaart operatsioonisüsteemi täpsustada "Issue Date" tab "Advanced".

Juhtmed "Transpordikulud tasub maksu" kujuneb kõik sisestatud andmed. Määr karmistatakse automaatselt. Maksusumma kajastub ajastatud toimingu "sulgemine Kuu".

Juhtmed "arvutamine mootorsõidukimaks"

Arvutused maksu peegeldub konto 68, mille avatud pealkirjaga allkontosse. Need kulud kantakse kuludesse tavapärasest tegevusest. Järjekord peegeldus sõltub, millises järjekorras tootmise kasutatud sõiduki. Juhtmed "sõiduki maksud":

- DT20 (23, 26, 44) KT68 - maksud (ettemakse).

- DT68 KT51 - maksude maksmise.

Kui sõidukit ei kasutata töös ja näiteks renditud, maksu summa sisaldub muud kulud: DT91-2 KT68.

Kui arvutatakse tulumaks, see summa lisatakse muud kulud pärast rahaülekannet eelarve (kassapõhiselt) või laekumise aega. Kulude hulka võib kuuluda ka maksusumma auto, mida ei kasutata tootmises ja on lihtne:

  • organisatsioon peab arvutama ja maksma tulumaksu isegi kasutamata sõiduki
  • Tasu suurus on kinnitatud deklaratsiooni.

hÄSTI

Kui organisatsioon on aasta USN "tulu" või UTII sõiduki maksuvabad. Juhul ringkonnakohtu STS "tulu-kulu", Tasu suurus on lisatud kulusid. Maksubaasi vähendada kuupäeva rahaülekannet eelarve.

Kui ettevõte maksab käibemaksu ja UTII, sõltuvalt millises vormis tegevuse TC kasutatakse, maksusumma võib levitada. Selleks on vaja, et arvutada osa lesed erinevate sissetuleku selliste tegevuste algoritmi:

(1) = Tulud operatsioonideks KM / kogutulust.

(2) Transport maksu = * (1).

(3) = kogusummas maksu - (2).

Need tuleb võtta kuus, mille jaotus.

näide

Ettevõte müüb tooteid. Mis müügist saadav tulu hulgihinnad organisatsioon maksab käibemaksu. Jae- UTII suhtes. Arvestusmeetod on sätestatud, et kulud jaotatakse proportsionaalselt igakuine tulu:

  • Hulgimüük - 700 tuh. Hõõruda.;
  • jaemüügi - 300000 rubla ..

Organisatsioon kasutab mitut sõiduki eest kaubaveod. Juunis oli kogunenud tulumaksu summas 20 tuhat. Hõõruge. Jaota kulud proportsionaalselt tulu:

Hulgi: 700: (700 + 300) = 0,7, või 70%.

Ettemaksu maksutulu, mis kuuluvad ühiste süsteem on: 20 x 0,7 = 14 tuhandeni. Rub.

Ettemaks tulu maksustatav UTII on: 20-14 = 6000 rubla ..

Siin on, kuidas jaotus maksusumma.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.birmiss.com. Theme powered by WordPress.