Kahekorruseline garaaž: projekteerimise, ehitamise, väravad

Kui teil ehitada kaks lugu garaaž, saad multifunktsionaalne rajatis, kus lisaks auto, siis on võimalik paigutada varude või teha elu teisel korrusel pööningul. Selleks, et teha ehituse käigus ei probleeme, siis tuleb kõigepealt luua projekt, mis viiakse läbi hoonete ehitamine.

disain

Disposition on kahekorruseline garaaž peaks sisaldama vajadust tegeleda küsimusega, kas ja millistel eesmärkidel kasutatakse teise tuppa. See võib olla pööningul või panipaik auto osad. Kui teisel korrusel ei ole ette pannes raske mööbli või muude objektide suur mass, siis on see piisav, et ehitada tugevdatud kandvad seinad. Kuid juhul, kui teisel korrusel on ette kasutada eluruumi, siis on vaja tugevdada mitte ainult seinad, vaid ka põhjusel, nende all. Kui kaks lugu garaaž luuakse ilma projekti, siis saab nägu, et sihtasutus ei kannata koormust, mis on põhjus, miks teil on vaja veendumaks, et saada kõige usaldusväärsem alus.

Tunnused ehitus: ehitus riba sihtasutus

Kui olete otsustanud tuleviku ehitamise suurused, valitud piirkonnas on vaja läbi viia juurdehindlus. Poolt saadud kontuuri kaevatud kraavi sügavus peaks olema võrdne meetri lõppväärtus sõltub sügavuse pinnase külmutamine. Kui kaubamärk on madalam, siis on soovitatav, et süvendada kraavi. Vastasel sula võib põhjustada nihke alused ja Break kogu ehitus.

Metoodika töö

Allosas täideti liiva ja kruusa, kus kihi paksus peaks olema kuni 20 cm. Järgmisel sammul raketise lauad on varustatud ja on paigutatud pöördelist armatuuri. Kui ehitatud läbi kahe korruse garaaž, järgmine samm on valades betooni segu, mis on jäänud 30 päeva enne tahkumise. Seejärel aluse vajadus veekindlaks nähes ruberoid pinnal layer 2.

Ehitus kandeseintele

Kui kaks lugu garaaž ehitatud vahtplastplokid minimaalne suurus peaks olema nende võrdsete 60x30x20 cm. Võite kasutada saaduse väiksema vaheseinad. Millega esimeses reas oleks kõige raskem, on vaja parandada ebatasasusi sihtasutus. Pilud varjata vuuke ning rikkumised silutakse tahvel Pinnalihvimisest. Esimene rida tuleks tugevdada tugevdamine, seda tehakse plokid Stroebe, kus sarrusvarraste pannakse.

Storey garaaži tingimata sätestatud kasutades lahuse, millele lisatakse plastifikaatori. Pärast seina oli tõstetud kõrgus kaks jalga, saate sõita paigaldus garaažiuksed. Iga neljas rida värava avad peavad tugevdused. Kuigi esimesel korrusel on kasutatud salvestada auto, siis optimaalne kõrgus ruumides on 2,5 m, kattuvad set sellel tasandil ehitamiseks teisel korrusel. Pärast seinad on ehitatud projekti tasandil, saame panna vöö raudbetoonist ja seejärel uuesti täita katik sarrusevardad seotud ruumi. Järgmine samm on valades betooni lahendus. Et suurendada tuleohutuse, hoone sees kaunistada seina tuleb kuivalt või märjalt krohv, millel on tulele. Kuigi fassaadi on tavaliselt valmistatud võrk kvaliteeti.

Ehitamiseks teisel korrusel

Projekt on kahekorruseline garaaž järgmises etapis kavatseb luua viilkatusega süsteem, mis on moodustatud põhjal sarikas. Seinad vaht plokid tuleks püstitada raam, see on, sest raudbetoonplaat kokkusurutult on habras. Pärast kivistumist betooni torustik vaja kehtestada põrandad, mida tuleks kasutada puittalad või raudbetoonist plaadid. Settimisaja lagi ja selle kohal töötab isolatsiooni.

Väljumiseks luuk ja arendamine on mugav trepp saab puidust või metallist. Kui loote viilkatusega puntras põhjal elemendid on paigaldatud üks ots laager seina, samas kui nende teine ots asetatakse kolonni või keset seina. Seljad et talad on fikseeritud lauad, mis on kaetud katusekattematerjali. Kuna kattematerjal on parem kasutada plaadid või lainepapist. Kõik seinad on püstitatud soovitud kõrgus sama tehnoloogia abil, mida kasutatakse esimesel korrusel. Sel eesmärgil vahtplastplokid, mis lastakse mört ja tugevdab armatuurraua.

Loomine Sektsioonukse

Sektsioonuste garaažis saab teha sõltumatult, kusjuures veebi koosneb mitmest paanist, mille kõrgus on umbes pool meetrit. Paneele saab valmistatud plastikust, puidust või terasest ja selle siseküljele täidetakse soojusisolatsiooni vahuna.

Seost elemendid toimub hingedest hinge tüüp ja siduri rullide ja muude liikuvate osade valmistatud terasest plaatidele.

Töö tootmise värava tuleb valmistada järgmiselt:

• puidust klotsid;
• metallist naastudega
• Asukoht rööbastele;
• sulg;
• kevadel;
• metallvarras.

Ristilt ja püsttriipudele tuleb luua kasti ühendades elementide omavahel terasplaadid või gons. Alumine osa süvendab 2 cm põrandavahede. Kui sektsioonuksele tehakse garaažis, kasti fikseeritakse avamise teel terasest tihvtidega. Rama tuleb koguda ja pärast turba kilp, panna lehtmetallist väljaspool.

tugiklambrit võib mehhanismi, ning üks riiulid puurida augud kinnitamiseks püstlattide. Teises riiul peaks 3 auku kindlaksmääramise kevadel arm.

Toetus kevadel tehtud kanali raud sulg, et seda parandada, on vaja puurida veel kolm auku. Kui ehitatud garaaž 2 autole, siis saab juhinduda samad reeglid, kuid sel juhul, alumisel korrusel on soovitatav asetada keldris, kuid ukse saab läbi sama protseduuri. Raud riba läheb tootmise seadistamiskruvisid plaat, mis ühendab sulg ja kevadel viimase äärmise painutada kujul konksud ja põhi on fikseeritud pinge regulaator.

järeldus

Kui ehitatud garaaž 2 autole, ray kõik teha esimesel korrusel maapinnast. Kuna kork on lisaks veekindel põhjaveest.