Kuidas teha remonti kummipaadid

Täispuhutavad kummipaadid - praktiline ja mugav asi. Suured ja tõstmine, nad on kompaktne ja lihtne ladustada. Kummipaat koos mootoriga saab arendada üsna hea kiirus. Ja täispuhutud nagu nad on peaaegu võimatu valamu. Siiski on ka üks miinus - tugevust. Või pigem - selle peaaegu täielik puudumine. Pilliroog, driftwood või armatuuri väljaulatuvaid alt, kerge keerata pumbatud paadi tükk kasutu kummist. Remont kummipaadi on lihtne, siis saate teha ilma spetsialistide, kuid siiski jääda see ei sulguks.

Sest "intensiivravi" vajalik:

- Plaaster. Parem samast materjalist kui paadiga.
- Liimi. Polüuretaan või polükloropreenist. Võite võtta Nairit. Aga igal juhul, mitte odav "Superglue" toru üleminekut. Kui need nimed on võõras teile, küsi poest või brändi 4508 turule.
- Trahv liivapaber.
- atsetoon. Äärmuslikul juhul - alkohol.
- vett ja seepi.
- Heat.
- Press.

Remont kummipaadid, tegutsema esimene: ettevalmistus

Tühjendage paadiga. Kõigepealt on vaja leida koht jaotus. Selleks valada paadi seebiveega ja paisutavad. Kohad, kus mullid ilmuvad, teadmiseks. Tuginedes suuruse augu, lõigatakse plaastri kujuga varu kaks kuni kolm sentimeetrit ümber. Kui rebend on suur, rohkem kui viisteist sentimeetrit, plaastrid vaja kahte. Paik peab olema ümmargune või ovaalne. Järgmine, peate valmistada nii pinnad: puhas liivapaber (kui paat on valmistatud PVC, siis ei saa seda teha) hoolikalt ja konservatiivselt. Eemalda kõik saadud praht. Õlist atsetooniga. Kui atsetooni ei müüda, siis on võimalik võtta alkoholi.

Remont kummipaadid, teise vaatuse: liimimine

Enne ühendamist on vaja püüa tingimused ideaalne. Temperatuur peaks olema vahemikus 15-25 kraadi. Niiskus - võimalikult madal. Tolm õhus ei tohiks üldse. Kui remont kummipaadid valdkonnas tehtud, saate seda teha ilma selleta, kuid siis on vaja seda teha kõik jälle. Võtke liimi. Kui paat on valmistatud PVC, siis on parem kasutada polüuretaanliim, muudel juhtudel - polükloropreenist. Tee paadi tasasele kohale. Kata mõlema pinna liimikiht. Parema kvaliteediga liim paremini tööle nii pinnad kütta kuni viiskümmend kraadi. Võite kasutada föön, või kui puudub föön (pistikupesad), tassi keeva veega. Lastakse kümme või viisteist minutit kuivada ja plaastri. Seejärel saadud siluda ja lamedamaks midagi lame ja raske. Aeg lamades survel sõltub kvaliteet kleepaine kõigub mõnest minutist kuni päevas. Tähtis! Mitte mingil juhul ei võimalda praht langeda, seda rohkem õhku või vett plaastri all, seda tõsiselt rikub õmbluse tugevust. Pärast eemaldamist vajutage kummipaadi remont on läbi, ta on valmis sukelduma!

olulised asjad

Olukorra parandamiseks on kõige parem kasutada remondikomplekt, mis teoreetiliselt kaasas paadi. Kui mitte, siis kummi saab lõigata vanast UGC. Kui vahe on väga suur, oleks parem kleepida teise plaaster sees paadi. Lüngad põhja saab tugevust enne liimimist õmmelda. Liimi paat paremini hästi ventileeritud kohas. Täiesti renoveeritud kummipaadi võib kuluda kuni päevas, kuid hädaolukorras, saate lõigata alla kaks või kolm tundi ja kvaliteedi kadu.