Kuidas valida õli kahetaktiliste päramootorid?

Omanikud paatide alati väita, kuidas valida õli kahetaktiliste outboards. Püüdkem mõista seda küsimust.

liigid

Praegu valik tarbijatele esitatakse mineraalsete ja sünteetiliste õli kaks-mootorrattamootorid päramootorid. Peatada konkreetse otsuse, piisab selgitada peamised erinevused nende määrdeainete, et määrata nende eelised ja puudused.

Peamiseks erinevuseks, milline eespool õlid seisneb nende molekulaarstruktuur. Seega, pead otsima erinevusi nende põhialus.

Tuleb märkida, et sünteetiline õli kaks-mootorrattamootorid päramootorid on stabiilne, kui viiakse läbi vastavalt parameetrite määratlemiseks mootorid. Selliseid vahendeid sageli ostetud teenuse mootorites konkreetseid kaubamärke.

Stabiilsuse keemilise koostise sünteetilised alused võimaldab saavutada kõrge kasuteguri, kasutades oma õrn, turvarežiimis. Teisisõnu - süsteemi ei ole drastilised muutused, mis mõjutavad vähendamise tähtaja mootori tööks.

Mineraalõli jaoks päramootorid 2m vähem vedelikku, mis toimib oma peamise puuduseks. Vähendatud muldatungivuse sellise otsuse võib mõjutada talitluskarakteristikud mootori. Samal ajal selle kategooria õli on rohkem mõistliku hinnaga võrreldes sünteetiliste.

omadused

Valikul õli kahetaktiliste päramootorid on järgmised valikud tähelepanuväärne:

1. Viskoossus tasandil - määrab, kas mootor töötab mõnedes režiimides, mõjutab määr kulumist. Suur hoogu võimelised tootma mootori, seda vähem viskoosne õli kaks-mootorrattamootorid päramootorid tuleb valida.
2. Tuha sisaldus - väiksem väärtus, seda aeglasemalt teket süsiniku hoiused säde pistikud ja mootori kulumist, vastavalt. Eelistatakse põhialuste määrdeõli peenfilter ja vahendit, mille struktuur on olemas spetsiaalsed tuhavaba lisaaineid.
3. põlemistemperatuuri - üks tähtsamaid omadusi kasutajatele, kes ostsid õli päramootorid 2m. Parameeter sõltub suuresti vajadus regulaarse ajakohastamise määrdekompositsiooni.

Milline mootoriõli päramootorid on parem valida?

Nagu praktika näitab, nõutumad omanike seas paadid kasutatud mootorid brändid Suzuki, Yamaha ja Tohatsu. Nende mootorid peaks kiirenema määrdeained individuaalselt.

Kui me räägime ühikut Suzuki asendamine õli päramootorid tuleb toodetud sünteetilist pindadele. Kulude õli on umbes 500 rubla liitri kohta.

Yamaha mootorid sobivad isegi auto määrdekihiga mootorid brändi peetakse tugevamaks. Sest leita üsna taskukohane õli kulu umbes 300 rubla liitri kohta.

Juhul mootor Tohatsu kasutamist odav mineraal mootoriõli ei ole soovitatav. Sellised mootorid on nõrgemad võrreldes Yamaha brändi ühikut. Seega ainus ratsionaalne valik siin tundub tasub osta kvaliteetne sünteetiline õli vahemikus 700 rubla.

Kaua see kestab mootori ilma õlita?

Päramootor õli kaitseb kulumise hõõrdumisel, mis tekib ajal kolvi liikumisel komponente. On loomulik, et kahandada määrdeaine lendstardita joosta vähem kui täisvõimsusel. See suurendab tõenäosust lõplik läbikukkumine süsteemi komponente.

Tegelikult päramootoriga võib toimida ilma õli. Kuid antud juhul on sageli võimalik tuvastada tühikäigu. Isegi pärast täielikku määrimise voolu mootori seinad on väike õlikiht. Seni, kuni lõpuks oma elu, mootori saab hakkama pandud ülesandeid.

Miks kasutades õlid on oluline järgida tootja juhiseid?

Arengus teatud määrdeained iga tootja põhineb konkreetsete tehniliste tingimustega. Ajal õli tootmise moodustab suhtlemine teatud materjale ja tehnoloogiaid. Teisisõnu - iga mootori arendamisel võetakse arvesse tingimuste kogum tema töö.

Ei ole erand vajadust säilitada teatud osa õli ja kütuse segu suhe. Suurendades määrdeõli segatud paadi omanik ei saa vältida probleeme esinemise kohta tahma säde põlemiskambrisse, samuti koksistamisprotsessist kolvirõngad.

Vähendatud määrimise standardeid kütuse segu viib õli "nälga" mootori. Selle tulemusena on meil taluda enneaegset kulumist mootori ja regulaarne jaotused.