Kus ja kui vaidlustada trahvi liikluse: juhendamine

Traffic trahvid, fikseeritud valvekaamerad ja kirja teel tähitud kirjaga, on ammu hüüdnimega rahvas "ahelkirju." Praegu kehtiva seaduse kohaselt on auto omanik on kohustatud neid tasuma seaduses ettenähtud aja jooksul. Aga mis siis, kui juht ei ole toime pannud süüteo? Kuidas vaidlustada trahvi politsei?

Süüteod kaamerad

Seadmed, millel draiverid näha postid ja muud teedel struktuurid esindavad politsei radar + Foto või video kaamera. Tööpõhimõte radari - echolocation mille viivitus määrab laine kiirus.
Samal ajal registreeriti numbrimärk eesmärgiga veelgi tegemise nõue trahv nende vastavatele omanikele.
Kaamerad suudavad lüüa kuritegude, näiteks:

• lubatud sõidukiiruse ületamine;
• ületamisel topelt pidevjoon;
• parkimine loata kohtades;
• jättes vastupidist rada;
• eeskirjade rikkumise möödasõit;
• muudel juhtudel.

Kuhu minna?

Niisiis, kui olete saanud "kirjas õnne" ja usuvad, et süüdistus vale, vaatame, mida teha ja kuidas vaidlustada trahvi liiklust. On kaks võimalust, kuhu minna:

• ülemuse ametnik (peatoimetaja liikluspolitsei jagunemise);
• kohus.

Esimese astme pigem on ametlik, kuna praktikas peaaegu kõik määrused jäävad jõusse. Kuid kohus on tõesti võimalik süütust tõendama. Case, mille alusel olid karistused liikluskaamerate, peetakse ringkonnakohus kohas kuriteo. Seetõttu ning saatis kaebuse.

kuupäevad kaevata

Seaduse järgi vaidlustada trahvi võib kümne päeva jooksul alates hetkest, mil sõnumi. Sel juhul viitab mittetöötav päevadel ja kellaaegadel. "Kiri õnne" tulevad eritellimusel ja järelikult ka tarnitakse isiklikult. Seega alles pärast paned allkirja saanud ümbriku, kümme päeva algab.

Kui olete hea põhjus mitte on antud perioodil rakendatakse, ehk taastamise perioodi. Siis kirjuta vastav rakendus ja nende põhjustest, mille 10 päeva ei olnud piisavalt kaevata. Sellele rakendatud tõestavad seda fakti.

Best CTP

Neile, kes otsivad, kuidas vaidlustada trahvi liikluspolitsei, assistent kohustusliku liikluskindlustuse poliis, mille on välja andnud määramata arv isikuid, kes on lubatud sõidukit juhtida.

Teine võimalus võib olla poliitika, milles kirjutatud vähemalt keegi teine isik, kui sõiduki omanik. Kui ainult auto omanik, tõend on palju keerulisem omistatud kindlustus.

Vaatamata kaotamine 2014. aastal, volikiri ei ole ametlikult kaotada. Seetõttu näitavad tõendina oma süütust.

süütust tõendama

Nii, et kui küsimus, kus väljakutse liiklus trahvid, tehakse otsus kaebuse, mis on rakendatud järgmised dokumendid:

• koopia ümbriku ja otsust kuriteo;
• noteeritud ametlikul kodulehel Vene Post;
• koopia kindlustuspoliis OSAGO;
• fotosid ja videoid, kui see on olemas;
• andmed ja tunnistajate olemasolul.

Lisaks jaotus liikluspolitsei ja ringkonnakohtus, on veel kesklinnas automaatne rikuvad. Kui olete 100% kindel oma süütust, viitavad avalduse - läbi kontrolli selle asjaolu. Sel juhul pärast ettenähtud tähtaja käsitlenud seaduslikkuse karistus.
Kui juht saab trahvi sõiduki tööks, mille omanik selleks ajaks ei ole, võtke Office liikluspolitsei sündmuskohal ja on kaebuse. See tuli koopia müügilepingu, kus registreeritakse asjaolu, et teatud kuupäeval omaniku auto on teisele isikule.

kiiruse ületamine

Enamasti on "ahelkirja" auto omanikud on trahvitud kiiruseületamise. Iga paikkonnas töötab suure kiiruse, mille juht peab vastama.
Võtke vaidlustada trahvi sellisel juhul on soovitatav juhul, kui:

• Meil on täielik usaldus oma süütuse - siis peavad teostama vastavuse seadme mis registreeriti rikkumise;
• foto pole võimalik kaaluda registreerimisnumber;
• Sõitsin teine isik;
• Sama süüteo eest tunnustada mitmete karistused;
• leida kõrval auto teise auto - sest sellele on põhjust kahelda paigaldamine tõeline kurjategija.

Kahjuks kiiruseületamise pilet ei saa vaidlustada abil oma kinnitusvahendid, nagu videomagnetofonid ei ole sertifitseeritud Venemaal. Seetõttu on esmatähtis antud juhul antakse liiklus süsteemi. Kuid võite taotleda teavet ajastus testseadmes.

Stopp-Line

Stoppjoon - see on osuti, mille hoiatab juhti lõpetada. Tänu saabumist tema on hädaolukordades. Tänu sellele, et paljud autojuhid rikuvad seda reeglit, seadke kaamera lähedal stoppjoonele. Protest süüteo järgmistel juhtudel.

1. Kas te ei näe numbrimärk selgelt.
2. Rooli taga oli teine juht.
3. Süüteo maksustatakse mitu trahvid.
4. Töötab stoppjoonele ei olnud.

Viimasel juhul, mõnikord juhtub, et teeb kaamera auto tabas stoppjoon, kuid tegelikult oli ainult kattevarjuks oma kaitseraua. Siis on reaalne võimalus vaidlustada karistus.
Ka siis, kui see ei ole võimalik teha Hädapeatuse loomata hädaolukorras, õigusrikkumise saab edasi kaevata.

õlg

Me räägime teelõigul, mis külgneb sõidutee. Ikka vastab palju juhte, kes eelistavad sõites teepoolel säästa aega sõidutee - liiklusummikud. Kuna seda autot on ka hädaolukordades. Valvekaamerad paigaldatud teedel ja vaadata neid tegevusi. Vaidlustada trahvi sel juhul on võimalik kui:

• On mitmeid trahve ainus kuritegu;
• sõidu oli teine juht;
• küljel maanteel peatada auto sõitis, kuid oli sunnitud edasi, et mitte tekitada hädaolukorras;
• selgelt nähtav numbrimärk.

Ebaseaduslik parkimine ja muude süütegude

Teine sagedane kuritegu on parkimine undesignated kohtades. Kaamerad on võimalik salvestada palju. Kuidas vaidlustada liikluspolitsei trahvi parkimise? See on võimalik, kui:

• kehtestatud auto 2 või rohkem karistusi sama teo eest;
• Lähedal on mingeid märke, et parkimine on keelatud;
• ja kui märk seal, juht ei näe teda füüsiliselt (näiteks tingitud asjaolust, et märk on peidus lehestik).

Teooria on, et kaamera on võimeline salvestama kõiki süütegusid autojuhtidele, kes kuuluvad "vaateväli". Aga kas keegi tegelikult sai "kirjas õnne" selliste kuritegude eest, nagu toonimine? Kuidas vaidlustada karistus liikluspolitsei toonimine?

Uute eeskirjade kohaselt, kui DPS ohvitser peatasime auto seekord juhi piisavalt eemaldada varjund temaga vältida karistust. Vastasel korral ilmub hoiatus Enne karistus. Kuna see protsess saab rakendada kaamera? Ilmselt mitte midagi.

Paljud kaamerad paigaldatud valgusfooride ja ülekäiguradade. Aga see on võimalik fikseerida kuriteoga seotud jalakäijate? Kuidas vaidlustada trahvi jalakäijate liiklust? Esmakordselt selline süsteem testitud Zelenograd ja tulemused olid positiivsed. Tegelikult õigusrikkumine on tuvastatud, kui juht ei ole aeglustunud, läheneb üleminekut, vaid pigem suurenenud ta. Siis võimalus vaidlustada otsuse kehtetuks.

Kuidas vaidlustada trahvi liikluse

Niisiis, kui on piisavalt alust erikaebuse, mis tuli koos "kirjas õnne", et minna kohtusse. See kategooria juhtudel kaob vajadus riigilõivu tasumist.

Kaebus näitab kõiki asjaolusid. Esiteks tähele, kes sõitis autoga. Kui see ei olnud auto omanik, vastutus teise isiku pruugi tekkida. Tõepoolest, sel juhul peab kohtunik saata kohtuasi tagasi edasiseks uurimiseks ja vastava jao liikluspolitsei - seda tegema. Aga see on ebatõenäoline väiksus trahvi võtab selle töö.

Kui omanik tahab karistuse tema löök ja tal on tõendeid, et ta ei sõida auto, siis peaks see olema märgitud. Parim on aluseks tunnistusest juht, kes oli roolis.
kohus dokumendid esitatakse:

• isiklikult kohtu kaudu kabinetis (tal on õigus teha auto omanik, esitades asjakohased dokumendid);
• posti teel saatma tähitud kirjaga.

järeldus

Kui saadud karistus on seaduslik, siis on parem tasuma. Kui sa seda 20 päeva kättesaamise "kirjas õnne", maksmise uued eeskirjad moodustavad vaid 50%. Kui riiulile, püüdmata otsust vaidlustada, trahvi võib suureneda.

Kuid juhul, kui on kindel, et seadust ei tööta, on mõttekas võtta tõendamiskohustuse. Aga ärge jätke kohtuistungit. Kui see võtab aega, teist korda loetakse teie äraolekul. Sel juhul on tõenäoline, et otsus tehakse ei poolda avaldaja.