Mootorpaadid "Voronež" tehnilised kirjeldused, kirjeldusi, ülevaateid omanikke

Voronež õhusõidukite tootjad on välja töötanud ja kasutusele seeriatootmises mootorlaevast nimega "Voronež". See on uuendatud versioon tuntud "Kazanki". Boat "Voronež", tehnilised omadused, mis on suurusjärgu võrra suurem, tajutakse usaldusväärne ja vähenõudlik kohus. Värskendatud variatsioon mootorpaadid kasvanud laius ja kõrgus vabaparras, süvendisse mootori, modifitseeritud kere jooned, torke- ninaosa, mis suurendab oluliselt jõudlust põhja keel.

Välimine osa eluruumide

Laevakere on valmistatud duralumiiniumist plaaneriosade. Need on valmistatud kasutades segasüsteemile lamellsüdamikuga pikisuunalise talade ja üheksa kaadrit. Alumine leht on varustatud korpusega pool millimeetrit paks. Annab kaitse pritsmete juhtuma laius 3 cm, mis on saadaval ristmikul alla ja küljelt põske.

Saavutatakse tihedus juuresolekul lindi ja Thiokol erilist kitt liigeste kohalt. Selleks, et kaitsta põhja kriimustuste ja hõõrdumist, tõmmates samal ajal paadiga kaldale, tingimusel välimise limaskesta keel. anodeeritud eluaseme elemendid, ta täielikult krunditud ja kaetud spetsiaalse emailiga. Väärib märkimist, et paat "Kazanka", erinevalt uue mudeli, enamik neist parandusi ei ole. Stabiilsuse tagab ujuvuse vahustatud polüstürooliblokkide, mis suunatakse teki suletud kamber ja ahtriosasse süvendi mootori alt.

seadmed

Mootorpaat "Voronež" vööris teki on kompaktne sahtel pagasi. Juurdepääs sellele on ette läbi luugi asub ammendav otsing osa. Kabiini mõõtmed 2300h1400 mm, on varustatud esiklaas kaitseb reisijaid tuule ja spray. Tugitool paadi koosneb kahest pangad asuvad üle. Nad mahutab 4 inimest.

Peetakse anumat varikatuse all ja kaugjuhtimisseadmed päramootoriga. Reychatogo alt lae paadi tüüp, puidust. Seadmete hulka mootorpaat aer, kulp, remondikomplekt, päästerõngas. Hea külgstabiilsuskatsel tagab tahke keha laius (1 370 mm kaugusel kaldtoele piki Poskipää). rullumisnurgaga täie nihke ja juuresolekul koormust 250 kg ühele küljele ei ületa 11 kraadi. Minimaalne kõrgus pinna kohal randi on vähemalt 20 cm. Nõu täidetakse veega, on võimalus jääda vee peale üks inimene, koormust 50 kg ja mootor.

Mootorpaadid "Voronež" tehnilised spetsifikatsioonid

Järgnevas tabelis on toodud tehniliste näitajate kõnealune laev, samuti selle mõõtmed.

Pikkus / laius / kõrgus (m)	4,2 / 1,5 / 0,7
Põhjakaldest nurga alt (laeva keskosas / kaldtoele)	17,3 ° / 4 °
Kaal seadmed ja varustus (kg)	152
Kaal (t)	0.4
suutlikkuse reisijate	4
Mootori kiirus 25 võimsus (km / h)	Kuni 35
Lubatud võimsus (hj)	30
Korpuse materjal ja ühenduse tüüp	Alloy "D", neetimine

Tuleb märkida, et aluseks uue laeva võtta paadi "Kazanka-5." See toodab õhusõidukite tootjad Kazan. Voronezhskie disainerid on võtnud arvesse tema kalduvusest ümbermineku ja zaryskivaniyu kõrge läbimisel laine. Nad olid vähenenud põsesarnad ja kaldus ahtri alt. See näiliselt Lühiparandusdokument tagab ohutuse rulli omakorda oli positiivne mõju paadi käitumist kui suur laine.

Sea uuringutes erinevaid mootoreid

Järgmises tabelis on arvud töötab katseanum erinevaid mootoreid, propellerid ja koormus.

elektrijaam	Kruvi sõudmise (cm)	Pöörlemiskiirus (r / min)	Lisamassi (t)	Kiirus (km / h)
"Vikhr-30"	24x30	5000	0,1 / 0,4	43/40
"Neptune-23"	23h28	5100	0.4	33
"Breeze-12"	21h22,5	5100	0.2	21-22
"Keerise-M"	24x30	4900	0,1 / 0,4	40/33

Kütusekulu on 0,3-0,4 liitrit kilomeetri. Paat on laialdaselt kasutatakse kalapüügiks, reisi jõed kõik klassid koos laine kõrgus kuni 50 cm ja kaugus rannikualade kuni ühe kilomeetri. Quality eluaseme töötlemine, samuti parem projekteerimine paadid võimaldab teil kasutada seda mereveega.

Tootjad jätkuvalt katsetada ja läbi viia mitmeid parandusi, nimelt:

• suurendada kõrgus külgedel;
• seatud tugitool paadid;
• Laevad on varustatud lisavarustuse.

Kui edukaks ajakohastamine, aeg näitab.

"Kazanka"

Selguse ja võrdleva tulemuste näitajad peaksid kaaluma, mis on eelkäija mootorpaate "Voronež". Põhimudel laeva tegutses "Kazanka-5." Olulised elektrikatkestusi põhjustada kustutati tootmiseks oli halb stabiilsus, ebaühtlane jaotumine unsinkable kambrite no languse, tugevad ülekoormuskindel põhjad kõrgetel laine.

Kasutades võimsa mootoriga sageli kaasa ümbermineku korral. Ka laeva ei ole kättesaadav sub-nišše ja spray kilbiga. Siiski erinevad modifikatsioonid paadi leidnud oma austajaid. Kasuks "Kazanka" näitab lihtne ehitus, lihtsus operatsiooni, mõistliku hinnaga. Peamine eelis mootorpaate peetakse madala süvisega ja lihtne hööveldamine mootorid madala võimsusega.

Paat "Voronež-mini"

See laev tegi Voronež õhusõidukite tootjad on Kartopya, peamine eelis, mis - kompaktsus. Kerge kaal võimaldab transportida ülemise auto pagasiruumi. Paat on kasutatud kõndimine ja kalapüük rahulik vetes. Kriitiline laine kõrgus - mitte rohkem kui 25 cm, kaugus rannikust - kuni 1,5 km.

Laevakere on valmistatud duralumiiniumist needitud viisil ristmikul ravitud kitt ja spetsiaalset tihendit. Piloodikabiini varustatud laev kahe panga (istmed) ja sahtel ujuvust blokeerida. Ahtripeegli võimaldab jõuallika võimsus kahe võimsus. Juhtimine päramootoriga ainult käepideme tüüp. Peetakse paadi ei ole kõrge tee omadusi, kuid kompaktne, kerge ja vastupidavust oleks väga mugav kasutamiseks rahulik vetes sõudmise ja mootor.

Mõõdud ja tehnilised andmed "mini-versiooni"

Et vähendada erinevusi paat "Voronež" spetsifikatsioonid ja mõõtmed on näidatud allolevas tabelis.

Pikkus / laius / kõrgus (m)	2,87 / 1,26 v / v, 41
Kaal (t)	0.15
Töömaht (liitrit)	235
Minimaalne kõrgus randi veepinnast täie töömaht (cm)	22
Kui mootori kiirus 2 l. a. (Km / h)	8
suutlikkuse reisijate	2 inimest
Kogukaal (kg)	47
kere materjal	duralumiiniumist

Väärib märkimist, et kõige populaarsem selles kategoorias kasutusalasid "Voronež-Mini 3".

Remont ja tuuning

Praegune remont paadi "Voronež" tõesti teha oma kätega. Siiski, kui soovite radikaalne sekkumine või kvaliteedi maali, parem pöörduda spetsialistide. Osa vana laeva vajab uut mantel. Spetsialistid läbi Rasvaärastuse ja vahetult taotluse krunt emailiga.

Seoses remont šassiile või juhtimine, see on väga soovitav osa spetsialist. Parandusi läbi omanikud kõnealune laev on peamiselt seotud parandada merekõlblikkuse ja mugavus. Allpool on toodud mõned soovitused moderniseerimiseks paadid, mida saab teha iseseisvalt.

Boat Equipment vineeri ja majanduslangus

Selle töö pead ostma spetsiaalse lehed vineeri 3,5h2 m ja paksus 9 mm. See peaks olema laminaat, mida nimetatakse - bakelized Soome vineer vee ja paate. Sellised seadmed on laiendada kasutusea laeva põhja ja materjal ise on a priori töö suurepäraselt vees. Eripäraks toode on läikiv ühele ja teisele poole poorne pind. Gloss võib olla pruun või must.

Vaheaeg - moderniseeritud isedreenivad ahtripeeglil. See annab täiendava kaitse sõitjateruumi üleujutus. Sel juhul on moodustatud kasulik ruumis, kus saate talletada mõningaid asju. Viisid selle paigaldamine on palju. Näiteks paadi saab parandada, seades algusse Stringer languse ankur pistikud (2 tüki läbimõõt 12 mm), nelja needid monteeritud eelpuurimisega.

Muid võimalusi moderniseerida

Kuna selles paadis annab võimaluse paigaldada varikatus ja kaugete mootori juhtimiseks, neid võimalusi annab mugavuse laeva kontrolli ja pakkuda kaitset ilmastiku eest. For mugavuse klientidele kõiki muudatusi komplektis sisalduv remondi komplektid ja aerud. Boat "Voronež" saab teha ka lihtsam, andes oma Krinoliini.

See disain on ühe või paari keevitatud valdkondades ahtripeeglil. Neid saab kasutada kindlaksmääramise mootoriga dokatki või trepist, mis aitab saada paati pärast ujumist ilma probleemideta. Krinoliini saa ka alusena, millest muuta kruvid mugav.

Arvustused omanikud

Liikmed leitud Selle laeva teatud eelised ja puudused. Üldmulje valdavalt positiivne. Paat "Voronež" (ülevaated omanikud kinnitavad seda) on järgmised eelised:

1. Hea kvaliteet metallist, mis on vähe korrosioonitundlik, talub merevett.
2. Suurepärane stabiilsus kõrgetel laine.
3. Lihtne kasutada.
4. Piisav suutlikkus nii reisijate ja pagasi.
5. Mängupilt käitumist sõites.

Paljud ütlevad, et nende maksumus. "Voronež" - on parim võimalus valida laeva jalutamiseks või kalapüük. Hind uut paati kõikuda vahemikus 50 rubla. Variandi kasutamisel võib leida 3 korda odavam.

miinuseid

Vastavalt enamik kasutajaid, peamiseks puuduseks see mootorpaadid on järgmised:

• no ülemine pagasi luuk;
• kõndides suur vee lahti neet;
• ootamatu laskumine hööveldamine laine läheb mööda teed, hästi täidab süvend.

Üldiselt omanikud mootorpaadiga "Voronež" rahul ostu isegi kasutatud mudelid. Paljud veedavad läbivaatamist laeva, mis on varustatud tema navigaator, varikatus ja muid kasulikke asju.

lisaelementide

Arvestades asjaolu, et paat "Voronež" kirjeldused võimaldavad kasutada laeva mootorina ja aerud, vaadata nende vormidega, samuti mõningaid täiendavaid elemente.

Omanikud saavad kasutada puidust või alumiiniumist aerudest. Esimesel juhul on eeliseks hind ja keskkonnasõbralikkuse materjali. Kvalitatiivselt, liimitud ja töödeldud esemeid teenib kaua ja usaldusväärselt. Alumiinium versiooni kasutajad hindavad praktilisust, võime valida pikkus artikkel ja pikk kasutusiga.

Lisaks paadi saab varustatud kaasaegsete esiklaasid. Näiteks ehitamiseks kaheksa profiile väikeste nagid kuulus kauni disaini ja kõrge töökindluse. Samuti mugavuse armastajad saavad osta telgid, mis on turule palju. Tõesti lihtne valida eelarve valik või kaasaegse varikatus kvaliteetsetest materjalidest.

järeldus

Pärast vaadates mootorpaadiga "Voronež", tema mini-versiooni ja selle eelkäija, mida nimetatakse "Kazan", siis tuleb märkida, et uus mudel on palju stabiilsem vees, see on ohutu ja hästi läbi mõeldud. Laev sobib kasutamiseks igat tüüpi jõgesid ja merd. Soodsalt pakiruumi maht ja võime sobitada neli reisijat.

Arvustused omanikud kinnitavad, et kõnealune seade on usaldusväärne ja kindlalt tehtud liitumis- ja muud probleemsed valdkonnad. Mootorpaadid kohast hoolitsust ja ennetamine on võimalik kalale minna või jalutama aastaid. Sel juhul laeva hind võrreldav sarnaste versioonid.

Vaatamata halb stabiilsus ja eemaldamise tootmise, eelkäija "Kazanka" jääb väga populaarne paadiga rahulik vetes, suuresti tänu kasutusmugavus ja odav.

Neile, kes soovivad reisida erinevates kohtades, täiuslik versioon "Voronež-mini". Paat on kerge ja kompaktne mõõtmed, see võib viia selle koht haagisel või katuseraam.