Ringliikumine. SDA: ringliikumine ringis kanne

Paljud inimesed, eriti noored juhid tekitada raskusi sõita ringliikumine. Mis on selle põhjus? Kas see kohutav ja ohtlik ringtee, sest see võib tunduda esmapilgul? Need on küsimused ja vastused antakse artiklis.

Roundabout - mis see on?

Ehk peaksime alustama kõige olulisem, nimelt vastust küsimusele, mis on see, mis on ringliikumine. Juhend sätestab, et rõngakujuline (või ümarad) liikumist, täpsemalt ringristmik - lõikepunkt millel kujul tsükli mõned ristumiskohtades sõiduteed. Tuleb märkida, et sõidutee ring - see ei ole erateed, ja ainult osa kongressi ühest tee teisele.

Üsna natuke halvasti kirjutatud ringristmike SDA eeskirjad. Ringteelt draiverid sageli probleeme ja raskusi, eriti algajatele. See on tingitud ilmselt teadmatus. Aga samal ajal on vaja võtta arvesse asjaolu, et ringtee eesmärk on hõlbustada liiklust liikumist. Pealegi, kui te vaatate seadme selline ristmik, sõita on palju lihtsam ja lihtsam. Lõppude lõpuks, midagi liiga keeruline ja kohutav ringliikumine ole.

On eeliseid ringliikumine

Ringliikumise tõesti on palju eeliseid. Kahjuks mitte igaüks mõistab seda. Paljud algajad juhid, ei mõista reegleid, ja ei usu, ümmarguse ristikujuline tarbetu ja ohtlik. Kuid ringliikumise teedel veel mitmeid eeliseid.

Esiteks see väike ooteaeg. Eriti kiirustavad autojuhid ei ole võimalik rikkuda liikluseeskirju. Directions lõikumised karussellid ja nii saab teha üsna kiiresti ja kõik, sest puudus valgusfoori. Teiseks suurendab oluliselt ribalaiust. Ei ole vaja faasi "punane kõikidele sõidukitele" päästab, muutes reisimise lihtsamaks. Kolmandaks, see on palju lihtne ja mugav on diagramm oksad tsüklis. Lõppude lõpuks, ristteel, kus valgusfoori paigaldatud süsteemi suunas on väga keeruline ja sageli arusaamatu. Samal ümmarguse teeristis mitmeid võimalikke oksad sõltub rõnga läbimõõt.

Seal ringliikumine ja palju muid eeliseid. Nende hulgas - kasu keskkonnale, sest autod eraldavad palju vähem heitmeid. Siin saab lisada ja vähendada müra puudumine kulude valgusfoori ja rohkem.

On puudused ringliikumine

Muidugi, ringliikumine on puudused. On, sest enamik neist on algajate juhtide nii kardavad ringteed. Mis on probleem ringliikumine?

Esiteks, see on viis ummikute tipptund. Asi on selles, et juhid, kes peavad andma teed kõik autojuhtidele, kes on teelahkmel, mõnikord oodata pikka aega. Ja kutsuda sarnase ristteel raske liiklus ei ole nii lihtne isegi kogenud juhid. Teiseks suschestvet probleem märke ja kirjaoskamatud sõidukijuhti. Asi on selles, et mõned märgid ristumiskohas lihtsalt ei eksisteeri, mis on väga negatiivne mõju liikumise. Paljud autojuhid usuvad, et on ring - see on esmatähtis. On sellise autojuhtidele sageli konfliktiolukorras. Algajad sellistel juhtudel peaks olema eriti ettevaatlik.

Muidugi, ristteel koos ringtee on palju muid probleeme: .. Kas näiteks raskusi reisikorralduse jalgratturid, rohkem kui nõutud alal, suurenenud pikkus tee jalakäijatele jne aga ristmikel ei tohiks karta, et ring liikumine. Sa pead lugema sda "ringikujuline liikumine." Sissepääs ringi siis ei tundu olevat nii raske. Kuid pelgalt teadmiste eeskirju ei piisa. Oht tuleb oodata kõikjal, peate olema valmis halvimaks. Võib-olla oli see taktika ja aitab vältida õnnetusi.

Sisenemisel ringteel

Üsna valus teema - vzd kohta ringliikumine. SDA, tuleb märkida, ei eraldada karussellid mõnes erirühma. Kuna puuduvad spetsiifilised reeglid ja juhised nende ristmikud, samuti sisenemise neile. Sisestades ringtee peaks juhinduma lihtsad reeglid SDA nimelt parempoolne, liiklusmärgid, teemärgised ja mõnel juhul, foorid (foorid, tuleb öelda, on paigaldatud rõngad on üsna haruldane, kuid mõnikord leida neid kõiki saate.).

Kui ringtee on konventsioonid ühesuunaline liiklus, siis tsükkel ise võib helistada igal bänd. Kuid sageli ristmikel, ja mitte ainult ringi, seal on märk "liikumissuund riba (s)", või olema erimärgistus. Sel juhul muidugi, kirjutada lõikepunkti tuleks läbi viia ranges kooskõlas märgised või liiklusmärgid.

Teedel ringteel

Väljumine ringteelt tuleb veel läbi vastavalt teatavatele eeskirjadele. Paljud autojuhid, kahjuks täiesti unustada, et väljumisel ring teil on vaja kohandada, et äärmusparempoolsete rada. Ja minna ristumiskohas ja on vaja ainult see bänd. Kuid see reegel ei tööta, kui installitud teelahkmel erilist liiklusmärgid, mis näitavad liikumise suunda bändid. Sama kehtib juhul, kui teedel olema erimärgistus. Ära unusta, et sageli karussellid, eriti suured, on ülekäigurada. Sel juhul on vaja vähendada kiirust ja anda teed läbivate isikute teed.

Pöördudes povorotnikov läbimisel ringteel

Üsna selgelt ja täpselt kandmise suunatuled kirjutatud PDD "ringikujuline liikumine." Mis aga puutub ei hõlma kõiki juhte ja sageli ei ole õiglane. Milliseid probleeme võib tekkida ristumiskohas rõngas kaasamine omakorda signaale?

Seega eeskirjad kohustavad juhi muutub õige signaali indikaator on alati sisenedes ringteel. Aga siin ja seal enamus probleeme: mõned autojuhid on kas ei tea seda lihtsat reeglit või see ebamugav. See on põhjus, miks nii paljud liiklejad sisenedes ring peetakse vajalikuks lisada suunatule suunas maantee tulevikus nad lähevad. See lisab ka teine probleem. Paljud inimesed, eriti algajatele juhtidele, et minna rangelt reeglite järgi, sageli teisi eksitada osalejate liikumist, sealhulgas õigus omakorda alati saabumisel tsüklis. Mida teha sellises raskes olukorras? Kuna liiklus ring on alati paigutatud vasakult paremale, suunatuled sõites oma rada on parem mitte hõlmata kõiki. Ja kui juht vajab omakorda vasakule, antud juhul muidugi, peate lülitage vasakul signaali indikaator.

Mida teil on vaja sõlmida? Pöördudes alati kaasatud on evolutsiooni ringis, ja ka väljumise ring. Kas ma peaksin minema rangelt reeglite järgi, ja alati parempöörde saabumisel ringteel? Vaieldav. Mõnikord on lahendus ja võib põhjustada õnnetusi.

Liiklus ringteel kehtestatud kaubamärgi "ringikujuline liikumine"

Kui juht läheb ümmargune ristmik, kus töötab ainult üks märk "ringikujuline liikumine" on kooskõlas kõigi eeskirjade loetletud allpool. Ekvivalentkiirusel ringteel lubatud lange absoluutselt mingit bändi. See tingimus muidugi ei kehti juhul, kui on ristteel liiklusmärgi, mille väärtus on "suunas liikumist ansamblid" või kannavad erilist märgised. Sel juhul tasub meenutada SDA et "ringikujuline liikumine": sissepääsu ringi viiakse läbi rangelt kooskõlas märke või märgistused.

Kõik saabuvad sellele ring on eelis. Lõppude lõpuks on reeglina "sekkumine õigus". Niisiis, kõik asuvad ristteel sõidukid peavad andma teed ringi helistada sõidukeid. Ja jättes ristmikul, mis on korraldatud ringliikumine? SDA jällegi seab lihtne reegel: puudumisel ja teemärgiste tähendusega "liikumise suund ansamblid" alla liikuda ringteel on ainult paremäärmusluse rada.

Liiklus ringteel kehtestatud märk "Anna teed"

Sageli on karussellid seisab liiklusmärk, mille väärtus on "anna teed". Kuidas läbida ristmik, mis on korraldatud ringliikumine? SDA on seatud üsna lihtne reegel. Kõik orbiidi autojuhtidele prioriteet, sest ring on peamiselt seoses teede viib ring. Sellest järeldub, väga lihtne järeldus: sõidukijuhtide, et kontrollida ringis, peab andma teed autojuhtidele reisivad ringteel. Kui draiverid sisesta ringteel nad tegelikult osutuvad peateel. Sellisel juhul jätkake enam võimalik, keegi taga.

Liiklus ringteel kehtestatud märk "peatee"

Kuidas ületada ringteel, kui see on seatud logi "peatee" sõnaga "ringikujuline liikumine"? SDA antud juhul määrata mõningaid lihtsaid reegleid. Kõik sõidukid on jõudmas ringteel peab andma teed draiverid sisenemist ring. Samal ajal, autojuhtidele, mida sõidetakse ringtee, peavad tagama, et kuidas nad tegelikult on halvemad. Tõepoolest, paljud kirjaoskamatud juhtide arvates ring nad on alati prioriteet. Sellepärast, et see ja see juhtub enamik õnnetusi.

Autojuhid, et sõita ringtee paigaldatud märk "peatee", peaks pöörama tähelepanu veel üks märk - "The suunas peatee." Sellisel juhul peaksite kohe täpselt määrata, kuidas sillutatud peatee.

Soovitused reisi ringteel

Algajad juhid peaksid pöörama tähelepanu kõiki nõuandeid ja soovitusi allpool tehtud, muidugi, kooskõlas määrustega.
Sissepääs ringliikumise tundub paljudele uustulnukatele midagi liiga raske ja ohtlik, kuigi see on muidugi ei ole tõsi. Aga kuidas sa saad teha elu lihtsamaks algaja autojuhtidele?

Nagu te teate, liikuda ringi ainult õige rada on täiesti vabatahtlik. Kuid algajatele on parem edasi ringtee lihtsalt paremal küljel. Selline lahendus on mitmeid eeliseid. See säästab aega, sest nad ei pea pidevalt korrigeerima raja ribad. Välja arvatud juhul, kui õige rada on hõivatud pargitud autosid. Aga siis nad peaks olema lihtne mööda hiilida ja jätkata sõitu paremal rada uuesti. See otsus aitab vältida õnnetusi ja eriti tihe voolu.

Kui juht vajab pärast ületamisel ring jätkata otse edasi, siis võta parem keskmises reas. See lihtne lahendus aitab vältida õnnetusi. Tõepoolest, sageli juhid, kes soovivad jätkata liikumist strip otseselt silmitsi juhtide keskel bänd, kes tahavad keerata paremale.

Ja lõpuks, kõige tähtsam ja peamine nõuanne on minna ümber ring vaja vaikselt, tegemata ootamatu manöövreid. Ära unusta ülekäigurajal turnis signaalide ja liiklusmärkidega. Sa pead olema valmis kõigeks - see on see, mis aitab vältida õnnetusi.

Kas see on ohtlik ja hirmutav ringteel?

Paljud kirjaoskamatud juhtide teha vigu teha ringis, purustamine seega SDA.

Roundabout seetõttu tundub palju algaja autojuhtidele väga ohtlik koht. Aga kardan ringi igal juhul ei ole vaja: see on ainult oluline arvestada, et ohtu võib tekkida kõikjal, isegi kui sa kõige vähem oodata seda. Tuleb mõista, et paljud autoomanikud ei aeglusta kiirust ees ring, ei austa nõutud vahemaa ja turvaline pool intervalli. Eriti ohtlik on need autojuhid, et kuidagi uskuda ükskõik ringtee, kus neil on eelis. Ja viimasel ajal on palju juhte, et parkida oma autot ring on täiesti vale: nad ei järginud tingimused, millele parkimine ja peatumine keelatud lähemal kui 5 m ristmik teid. Ei ole vaja korrata vigu draivereid. On oluline teada, SDA. Directions ringliikumine antud juhul tundub ei ole nii keeruline. Alati ring ja sissepääsu juures on vaja olla väga ettevaatlik ja ettevaatlik. Alles siis liikumine olla tõesti ohutu.