Valgusfoorimuutjad kolonn: kirjeldust, liigid ja tunnusjooned

Organisatsiooni liiklusohutuse hõlmab paigaldamise signalisatsiooni objektide erinevaid disainilahendusi. Veerud osana kirjutaja infrastruktuuri eriline koht selles grupis. Nad on paigaldatud avalikel teedel ja on omamoodi suunanäitajaks piire erinevates valdkondades kasutada. Kui seda teed veerus võib erineda Suurusomadused, see on valmistatud erinevatest materjalidest ja on eriline värv registreerimist.

Nimetamine signaali veerus Maanteeinfrastruktuuri

Kasuliku selle elemendi tee korraldus on pakkuda visuaalset orientatsiooni draivereid. Kusjuures iga modifikatsioon on mõeldud kasutamiseks teatavas kohas. Näiteks mudel valge korpusega mõeldud paigaldamiseks teedel. Erijoonte Nende mudelite hulka kohalolekul kaldu märgistused ning retroreflective element CH1. Vahetult sõidutee tee seatud veerus formaat P keha oranž või punane. Sellised muudatused võib leida laidude ohutuse ja eraldamine riba. Teised versioonid veergude on kirjeldatud grupi, kuid on vähem märgatavaid erinevusi.

Olemas Signal Corps Road veerus

Peaaegu kõik mudelid veergude valmistatud materjalidest, mis on piisavalt löögikindlad väljas kasutamiseks viskoossus. Vormimäärded arvutatakse võimalust füüsilist vastupanu transport, samas kui teised kasutavad ainult teavitada liiklejaid. Nendeks veergu signalisatsiooni liiklus, plastist, samuti viitavad võimalusele kiire lammutamise ilma eriseadmete kasutamisele. Lisaks plastkeret tüüpi objektide arvutatakse algselt hävitamine, painutamiseks või paine tugiosa on mõju. Sõltumata valmistamismaterjali, ülakeha on kolmnurksed või täisnurkne ümarate nurkade.

Täida ja puidust kapid baari. Tavaliselt nad on valmistatud kvaliteetsest okaspuust, kasvab territoriaalset alad ja koheselt töövalmis. Muide, puidust mudeleid peetakse kõige odavamad seas jäikade tugede - neid saab osta keskmiselt 300-400 p. Teine asi on see, et signaali reisides veerus, mille hind ei ületa 500 lk., Tavaliselt ei ole kõrge näitajad vastupidavuse.

Key Features

Selles segmendis, ei ole range standardimise mudelid. Erinevaid modifikatsioone põhjustab suuri erinevusi kuju ja suuruse parameetreid, mis aga on reguleeritud GOST. Näiteks keskmine kõrgus on vahemikus 750-1000 mm. Paksus on üldisem parameetri ja sageli on 100 mm. Märgistamine triibud keha pinnale on erinevad formaadid, rääkimata värve. Paksus värvisignaalil liinidel ulatub 40-250 mm. Ansamblid võib olla vertikaalne ja horisontaalne, ja kaldus suunas. Paigaldada ja annab metalltihvtid et hoidke baarid. Signalisatsiooni liiklus, plastist tugitala võivad mõjutada pikkus umbes 50 cm. Betoonlagede mudelid pakuvad sageli aluse ja vundamendi, mis vastab mehaaniline mõju ajal kokkupõrkeid.

sordid veerud

Põhijooneks klassifitseerimine - materjali tootmist. Me oleme juba märkinud, et on raudbetoonist, plastist ja puidust kestad. Klassis plastist mudel on pikendatud ja paindlik tee veerus, mis on odav ja lihtne paigaldada. Kuid sellised modifikatsioonid on sageli kasutatud ajutise signaali objekti.

Autor ehitus, veerud jagunevad lihtne ja keeruline. Esimene põhineb monoliitne alusel ilma täiendava kandmisel. Omakorda lahutamatu jahvatatud riba tähistab kokkupandavad struktuur, mis võib sisaldada ka spetsiaalseid piiranguid. Plastist mudeleid, mõnedes teostustes on seotud liitsignaali ja toed on valmistatud eri komposiit sulamid ning täiteaineid.

Nõuded märgistusele veerus

Erinevate kategooriate veergu tähendas individuaalne märgistamine. Niisiis, mudelist, et kaebuse suunas läheneva sõiduki, vertikaalsuunas kantakse märgised must, koos helkurid. kolonniga, mis on ülemises piirkonnas kaldservana tehakse kaldus musta riba laiusega, mis võivad ulatuda 150-250 mm. Mudelid ristlõikega kujul rõngas või ring kaar saada ka horisontaalse musta ribaga laius 100 mm. Oluline on meeles pidada, et tava ja kahepoolne kate, mis katab universaalne postid tee. GOST R 50970-96 nummerdatud märgib, et Valguse peegeldaja rakendatakse ainult ühel küljel - suunas vastassuunaliiklus.

Kaitsekattematerjalid veerud

Lisaks kolonni hoidik peab vastama mehhaanilise vastupidavuse, välimisele pinnale kaitsva kihi saadakse samuti. Need arvutatakse vastukaaluks ilmastikku. Ja niiskuskindel ja temperatuuri mõju ulatus sageli koos juurdehindlus. Üldjuhul on need spetsiaalsete värvidega, saab teha ja signaali teavitamist funktsiooni ja silmapaistev takistuseks välismõjudest. Kõige nõudlikuma sarnast kaitset puidust postid, mis ilma spetsiaalse immutamine läbivad kergesti biolagundamine. Seega tee kolonnis valmistamiseks kasutatakse puitu, alumisse otsa kaetakse omakorda kuuma bituumeni kogu sügavuses kastmist teealus. Lisaks tehnoloogia võimaldab ja pöörata kahjulike mõjude plastikust kaitsed. Tootjad arenevad erikoostiste sama korvõieliste mis annavad väliste tegurite suhtes objekti, vaid ka vastavad keskkonna ohutuse.

käituseeskirjade

Paigutamine tee konarusi eeskirjade kohaselt ehitustööde. Eelkõige eeskirjad nõuavad, et signalisatsiooni sellist tüüpi esemeid olid paigaldatud piire kindlustamata teedel tsooni 35 cm servast maakatte. Kui kasutatakse veerus mõeldud eraldades riba, selle asukoht määratakse vastavalt seade eeskirjade põrkepiire. Sel juhul on kõik mudelid juuresolekul bevels paigutatakse nii, et lõigatud pool pöördus sõidutee. Betoon objektid on tagatud aluse baasi ja liikluspostid integreeritud sügav plastist kasutades metallvarraste keskmiselt 50-70 cm. See väärtus võib väheneda, kui täiendavaid kinnitusi on kasutatud ankurdamiselemendid.

järeldus

Milestone täita oluline ülesanne, teavitades autojuhte teejuhised. Tootjad püüavad arendada uusi ja tõhusamaid vahendeid visuaalne alarm. Vaatamata kehtestamine kõrgtehnoloogia lennujuhtimise süsteemid, seda tüüpi traditsioonilist näitajad on endiselt nõudlust. See aitab odav, kus veeru aru liiklus, plastist. Hind selliseid objekte on vaid 200-300 p. Ilmselt betooni mudelid on saadaval kõrgema hinnaga, mis võivad ulatuda 1-1500. Sõltuvalt muutmist. Kuidas see tööriist näitab teed tõhusalt, see sõltub omadused konkreetsel juhtumil ja õigsuse kohta selle paigaldamine.