Tee dumpingut. tee-ehitus tehnoloogia

Kõnniteed, viiakse läbi vastavalt standarditele tüüpstruktuure peavad vastama laia nõuetele. Kate peab olema vastupidav ja erinevate optimaalne isolatsioon ülemiste kihtide. Kuid mitte kõik saidid on mõistlik varustada mitmekihilised kangast. Odavam ja optimaalse omadused tee täites spetsiaalse täidisena. Korralikult valitud fraktsioon võimaldab tegutseda vormi alusel pikka aega ilma vajaduseta regulaarselt hooldada.

Materjal dumping

Aluseks otsypnogo materjali toimivad tavaliselt lahti jäänused vana teekatete - näiteks osakeste betooni, asfaldi või isegi maapinnal. Praktika ja liiva kasutatakse kruusa, kuid need valikud on kallim. Koondatult täitmist soovitatav kasutada asfalt raasuke. Selline dumping teede koos sideaine lisamisega bituumen pärast tihkestamisega niiskuskindlus ja tugeva aluse. Usaldusväärsust kõrge katte tiheduse põhjuseks, kuid tingimusel, et kvaliteedi kasutatakse plastifikaatorit ja tihendamine spetsiaalset tehnikat tehti.

Eeliseid bituumeni ja täiteaine võib sisaldada ilmastikukindlust. Frost ja vihma ei karda sellise alusel. See, muide, on peamine erinevus traditsioonilise tee komponente. Seega dumpingu kruusateedel võivad tegelikkuses hägususe vihma. See kehtib ka liivastel alused, et ilma korraliku bituumen sidemete ainult lühiajaliselt. Siiski on asfalt otsypok miinused. Päikesevalgus võib põhjustada sulamine plastifikaatori ja selle tulemusena pehmenemine kangad.

Tehnoloogia tee dumpingut

Kohe tuleb märkida, et kasutada mitut materjale ühes dumpingu ei ole lubatud, välja arvatud erijuhtudel ette nähtud projekti. Töö on toodetud otse põhja servad keskele kihid. See peaks hõlmama kogu laiuse ära, sealhulgas nurga osa maapinnast. Teisene ja täiendavaid dumpingu ei ole lubatud, sest tema ebaefektiivsus. Kõik järgnevad ümberlülitamise hakatakse pesta kasutamise ajal. Kuid mõningatel juhtudel, dumpingu teede ekspansiooni. Pärast töövõtetele liigse pinnase ja täiteaine eemaldatakse veebis. See ei ole vaja välja võtta - kui vaja, saab korraldada dosypki teeservadel ja kongresside.

pitsat dumpingu

See osa on moodustamise pinnakvaliteeti omadusi suurem mõju kui esialgse taotluse asfaldi granuleeritud või kruusa. Enne tihendamine iga kiht tasandatakse vastavalt suurusjärku pikisuunalise kallutatud. Lisaks võrke saab alustada veeremise tehnikat laiuti teed. Mõnes valdkonnas piisavalt ruumi, et täita dot pitsat. Et teealus see oli tahke kogu horisontaalset probleemi valdkondades Trumbo käsitsi vibro meetmeid. Sellisel juhul ei saa te kasutada rammid lauad piirkondades, kus sillutatud kommunaalteenused.

Juhul lahtiste täiteaineid sõiduteedel soovita pitsat võretatud või nukk rullid. Seda tehnikat kasutatakse esimeses etapis, masin võib kasutada ka pneumotorustikku rehvid, milles mittetäieliku loading ballasti -. 10-15 tonni lõppetapil tihenemisprotsess dumping tihendatud road õhkrehvid kaalust, mis on 25 m.

Taastumine road täidis

Kui seade on täis maalid dumpingu sageli läbi asfaldi graanulite puhul tüüpiliste remont teede ehitamise, on soovitav kasutada killustik. Kui kapitali aaskasutamistoimingud toodetud täielikku muutust kihid. Stacking võtab ainult eraldi osa selliste teoste loomist ettevalmistav kiht. Kruusatee katte mitu kihti. Esimene kiht on jämeosakestega, misjärel see asendatakse peeneteraline kattega. See on juhul, kui dumpingu võib minna koos asfalt protsessi teostamiseks lisakiht. Kui deformeerunud osa ala teedel ei ole suurem kui 25 m2, selle asemel et see on soovitatav läbi viia standard lappimine.

Mõnel juhul dumping?

Traditsioonilises versiooni dumpingu toimub piirkondades, mis ei ole tekkinud isegi mõõdukas saadetised transportida. Eelkõige komme nagu maalid juurdepääsu katted väljaspool linna. Samuti abiga seda tehnoloogiat, et täita erinevaid rekonstrueerimistööde. Iseenesest kuhjamise vajalikust tüüpiline kihistruktuuride, seega aladel, kus esineb kõrgendatud nõudmisi ülemise reservuaari, jätnud teepinna kujul tihendatud asfaldi graanulite kujul. Kasutamise kohta materjali nagu tehnoloogiline komponent, killustiku, näiteks võib toimida tõhus dreenkihil.

järeldus

Nagu arengu suureneb ja kvaliteedi teekatete tehnoloogiaid. Kohaldamise kaasaegse tehnoloogia, sideainete lisamise lahendusi ja tõhus põhimõtted virnastamise võimaldab moodustada vastupidav teedeehituses. Aga kõrge kvaliteet saavutatakse sobiv hind, ja mõnel juhul, millega täies ulatuses ei ole põhjendatud. Just nendes olukordades on soovitav kasutada sõidutee, moodustatud dumping. Peamine eelis see tehnoloogia on selle kättesaadavus ja madal hind. See sekundaarne materjal, mis sisuliselt on töödeldud vana asfalt katete - vastavalt on võimalik saada peaaegu ilma. Me ei saa teha ainult dumpingu ja tihendatakse kangast kaalu vastavalt nõuetele koduleheküljel.