Tööpõhimõte mootor. Tööpõhimõte AC mootor. Physics, 9. klassi

Täna kujutada inimese tsivilisatsiooni ja kõrgtehnoloogilises ühiskonnas on võimatu ilma elektrita. Üks olulisemaid seadmetega, mis toetavad töö elektriseadmete, on mootor. See masin on leidnud kõige levinum: tööstuse (fännid, purustid, kompressorid) riigisiseseks kasutamiseks (pesumasinad, puurid, jne). Aga milline on tööpõhimõte mootor?

nimetamine

Tööpõhimõte elektrimootori ja selle peamiseks eesmärgiks on kanda tööorganid täitmiseks vajalikke tehnoloogilisi protsesse mehaanilise energia. Mootor ise toodab arvelt tarbitud elektrienergia võrgust. Põhimõtteliselt võib öelda, et tööpõhimõte elektrimootor on teisendada elektrienergia mehaaniliseks energiaks. Mehaanilise energia nende poolt loodud ajaühikus nimetatakse võimu.

tüüpi mootorid

Sõltuvalt sööda omadused võrgu On kaks peamist tüüpi mootor saab tuvastada: alalisvoolu või vahelduvvoolu. Kõige tavalisem DC masinad on mootorid järjepideva, sõltumatu ja segatud erutus. Näited mootoreid AC võib täita sünkroonse ja asünkroonse masinatega. Hoolimata näilisest mitmekesisust, aparaadid ja tööpõhimõtet mootori mis tahes alal põhineb suhtlemist praegune dirigent ja magnetvälja või püsimagneti (ferromagnetilised objekti) koos magnetvälja.

Frame - Mootor originaali leidmise

Peaasi selles küsimuses, kuna tööpõhimõte mootor, võib nimetada tekkimist pöördemomenti. Vaatleme sellist nähtust võib olla näide raami voolu, mis koosneb kahe juhtme ja magneti abil. Praegune kantakse dirigent läbi libisemisrõngaid mis on kinnitatud pöörleva raami telje. Vastavalt kuulsa reegel vasak käsi raami toimivad jõud, et luua pöördemomenti telje suhtes. Ta on mõju all kogu jõud pöörlevad vastupäeva suunas. On teada, et pöördemoment on võrdeline magnetinduktsiooni (B), voolu intensiivsuse (I), ruudu raami (S) ning sõltub vaheline nurk jõujoonte ja viimane teljel. Kuid mõjul ajast, muutes oma suunda, raami võnkuma. Mida kaasa võtta teket pidev suunas? On kaks võimalust:

• suunda muuta elektrivoolu raami ja positsiooni dirigendid suhtes magnetpooluse;
• suunda muuta valdkonnas, vaatamata asjaolule, et raami pöörleb jätkuvat suunda.

Esimene teostus kasutatakse DC mootorid. Ja teine - on tööpõhimõte AC mootor.

Suuna muutmine praeguse võrreldes magnet

Selleks, et muuta liikumise suunda laetud osakesi dirigent koos praeguse raami, seade, mis on määratud selle suunas sõltuvalt paigutusest dirigendid. See disain on rakendatud abil libistades kontaktid, mida kasutatakse suunab voolu raami. Kui asendades üks kahest ring, kui raami pööratakse pool omakorda praegune suund on vastupidine ja pöördemomenti salvestab selle. Oluline on arvestada, et üks ring on kokku pandud kahest poolest, mis on teineteisest isoleeritud.

Projekteerimise DC masinad

Eespool toodud näites - on põhimõte töö DC mootor. Tegelik masin, loomulikult on keerulisem struktuur, mis kasutab kümneid kaadreid moodustavad armatuuri lõpetamise. Juhid mähise pannakse erilist sooned silindriline ferromagnetiline südamik. Otsad mähised on ühendatud isoleeritud rõngad, mis moodustavad mitmekesised. Winding, koguja ja tuum - on ankur pöörleb laagrid korpusele mootor. Magnetvälja erutus valdkonnas on loodud poolused püsimagnetid, mis on paigutatud korpusesse. Mähises on ühendatud elektrivõrku, ja see võib hõlmata nii sõltumatult ankruketi ja järjestikku. Esimesel juhul, mootor on eraldi erutus, teises - järjepidev. On ka disaini segatud erutus kasutab ainult kahte tüüpi lõpetamise ühendus.

Sünkroonmasinate

Tööpõhimõte on sünkroonne mootor on vaja luua pöörleva magnetvälja. Siis tuleb panna kasti sujuvamaks muutumatuks suunas voolujuhtidel. Tööpõhimõte on sünkroonne mootor, mis oli väga levinud tööstuses, mis põhineb eespool näiteks raam koos praeguse. Pöörlev poolt tekitatud magnet on moodustatud kerides süsteeme, mis on ühendatud vooluvõrku. Tavaliselt kasutavad kolmefaasilise mähised, kuid tööpõhimõte ühefaasilise mootori AC ei erine kolmefaasilise, välja arvatud, et faaside arv ise, mis on tähtsusetu kaalumisel disaini iseärasusi. Mähised pannakse staatori lennujaamas mõningaid muutusi ringikujuliselt. Seda tehakse, et luua pöörleva magnetvälja, mis moodustub õhuvahe.

sünkroonselt

Väga oluline punkt on sünkroniseeritud operatsiooni elektrimootori eespool ehitus. Interaktsioonis magnetvälja praeguse rootori mähis moodustub ise mootori pöörlemissuuna protsess, mis on sünkroonne suhtes pöörlemise magnetvälja poolt moodustatud staatori. Synchronism säilib kuni maksimaalse pöördemomendiga, mis on põhjustatud resistentsuse. Kui koormus suureneb, siis masin saab sünkroonis.

asünkroonmootor

Tööprintsüp elektriline induktsiooni on juuresolekul pöörleva magnetvälja ja suletud raamid (ahelad) rootorile - ketramise portsjonina. Magnetväli on moodustatud samal viisil nagu omaga sünkroonmootor - kasutab pilud paiknevad staatori mähised on ühendatud vahelduvpinge võrku. rootori mähised koosnevad kümnest-silmuseid ja raames on üldjuhul kahte tüüpi esitus: faasis ja lühistatud. Tööpõhimõte AC mootor mõlemal juhul on sama, ainult disain muutus. Juhul orav-puuri rootori (tuntud ka kui "orvikmähisega") mähis sulas alumiiniumist valati soontesse. Tootmiseks faasimähise otsad Iga etapi Väljundfailid väljapoole via libiseva kontakti rõngad, sest see võimaldaks täiendavat takistid vooluringi, mis on vajalikud, et kontrollida mootori pöörlemiskiirus.

tõmmates masina

Tööpõhimõte veomootori on sarnane mootor alalisvoolu. Alates voolutugevuse vooluvõrku Tõusva trafo. Järgmine, kolmefaasilise vahelduvvoolu kantakse spetsiaalse veoalajaamad. On alaldi. See muudab AC DC. Skeemi see läbi selle ühe polaarsusega käru traat, teine - otse rööbastele. Tuleb meeles pidada, et paljud veojõu mehhanismid võimaldab töötada sagedusel erineb kehtestatud industrial (50 Hz). Seetõttu kasutage chastotnik mootorsõidukite, tööpõhimõte, mis on teisendada sageduse ja kontrolli selle omadus.

Autor pantograafid on tõstetud pinge kambrisse, kus algab takistid ja kontaktorid. Mis reostaadid kontrollerid on ühendatud veomootorite, mis on paigutatud telgede pöördvankrid. Neilt, praegune voolab läbi rehvid rööbastele ja tagastatakse seejärel Veoalajaam, sulgedes elektriahela.