Train 463. Samara - Adler: ülevaateid, suunad ja funktsioonid

Suvepuhkuse meie maa elanikud, sealhulgas Samara, sageli läbi Musta mere - on Lazarev, Loo, Sotši, Adler. Get neid kuurortlinnas lihtsam ja odavam, muidugi, rongis. "Lõuna" on suvel raudteel riigi jookseb palju. Elanike Volga piirkonnas, otsustasin minna Musta mere, tihti pileti, näiteks rongi 463. Samara - Adler. Arvamused selle võrgu osa, seal on erinevad - nii hea ja ei ole nii hea.

Kirjeldus kompositsiooni

Enamasti turistide kes otsustavad veeta oma puhkuse kuurordid Musta mere rannikul Venemaa, et säästa ostu muidugi pileteid auto reserveeritud istekohta. Aga mõned eelistavad reisida palju mugavust - ruumis. Joonistatud rongi №463 suvel mõlemat tüüpi autosid.

Mitte väga ammu, et Venemaa valitsus koos juhtimise Venemaa Raudtee on otsustanud lõpetada teise klassi vagunid vanade proov. Alguses nad tahtsid järk-järgult asendada ainult kaks lugu, täiesti lõpetamist tavalised koost. Hiljem aga see otsus tühistati. Täna, riigi toodetud kaks lugu ja lihtsat majutust istmed, muudetud ja kohandatud tänapäeva nõuetele, autod. Viimane meie riigis kahjuks ei lähe liiga suurtes kogustes.

Rong number 463 võib sisaldada nii uute ja vanade platskaart. Sel juhul reisijad teavet, mis neist pileteid müüa, kahjuks ei ole saadaval. Ei erine ja hind reisidokumentide vana ja uusi autosid. Vahepeal reisitingimused võib oluliselt erineda.

Väljumine / Saabumine

463 в 16:55 по Москве. Lähetatud jaama Samara kompositsiooni number 463 16:55 Moskva aja. ремя его следования до пункта назначения составляет 1 день 21 час. Koormust oma marsruudi sihtkohta on 1 päev 21 tundi. маршрут поезда ( 463й) Самара — Адлер включает в себя 41 станцию . Kokku rongiliin (463.) Samara - Adler on 41 jaama.

состав прибывает в 14:22, на вторые сутки следования. Lõplik koostis saabub 14:22 teisel päeval pärast. его техническое обслуживание, после чего он отправляется обратно в Самару. Adler tegi hoolduseks, mille lõppedes ta saadetakse tagasi Samara. 464 . Sel juhul rongi number 464 on määratud. Ligikaudne sirge vaheline kaugus esialgse ja lõpliku jaama liinil kompositsiooni - 1418 km.

Piletihindadele

на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы Kas reisidokumentide rongi 463. Samara - Adler ülevaateid не слишком дешево. reisi, kus (mitte liiga hea) võrgu jätsid paljud reisijad, mitte liiga odav. уж сильно. Hiljuti hind reisida Raudtee, arvates palju Venemaa kodanikke ülehinnata liiga palju. Ja eriti seoses suvehooaja. See oli selle aja jooksul on suurim sissevool raudtee reisijatele.

463й/464й Самара - Адлер , разумеется, в первую очередь от проведенного в пути времени (то есть от расстояния между станциями отбытия и прибытия). See sõltub kulu reisivad rongiga 463. / 464y Samara - Adler, muidugi, peamiselt ajakulu teel (st vahemaad jaamade saabumise ja). Ka hind reisidokumendi mõjutab vaguni liigist. Kupee reis maksab palju rohkem.

Niisiis, kuidas täpselt on väärt rongipilet 463. Samara Adler? проездных документов в плацкартный вагон этого состава летом 2016 г. была равна приме рно 2700 рублям . Hind reisidokumentide teise klassi vedu koosseisu suvel 2016. aastal oli võrdne umbes 2700 rubla. Reis kambrisse rongi saab osta 4700 p., Mis on peaaegu kaks korda nii kallis. Milline saab olema reisikulud osana suvel 2017 ja järgnevatel aastatel, kuni muidugi teadmata. Tõenäoliselt reisijad peavad maksma veidi rohkem.

Millal on parem osta pilet

поезд № 463 Самара — Адлер цены. Seega suhteliselt kõrge võib kaaluda rongi number 463 Samara - Adler hindadega. этом составе, однако, не только от типа вагона и времени в пути, но и от того, когда именно пассажир приобретает проездной документ. See sõltub reisikulud selles osas, aga mitte ainult auto liik ja sõiduaega, vaid ka täpselt, millal reisija saab reisidokument. Kogenud reisija soovitatakse osta pileteid selle ühendi võimalikult kiiresti - 40-45 päeva. Sel juhul peab reisija on tõenäoliselt võimalik saada soodustust pileti dazhnebolshuyu. Ka piletite broneerimisel alguses, on reisijal võimalus valida ise autos kõige mugavam koht.

Kui reisija ei hoolitse ostu reisidokumendi ette, võib juhtuda, et vajalik arv tühje kohti rongi ja ei ilmu. Muidugi sel juhul, turistide pakkumise osta pilet hiljem. Kuid selline võimalus reisivad Musta mere, võib olla vastuvõetav mitte alati. Lõppude lõpuks hotellituba kuurordid on tavaliselt ettetellimisel. Seetõttu puudus kohti rongi teatud võib põhjustada ka rahalist kahju.

Vahepeal mõnel juhul vältida sellise ebameeldiva olukorra pikaldane reisijad võivad olla üsna lihtne. 463 обычно в самый последний момент. Extra vagunid klammerduvad rongi number 463 on tavaliselt viimasel hetkel. Seetõttu piletid selles osas piletikassa võib äkki ilmuvad päev või kaks väljumisaega. Igal juhul kontrollida võimalust osta pileteid päeval lahkumist pikaldane Puhkajate peaks olema kohustuslik.

463 не стоит. Ignoreeri antud nõuandeid eespool tulevase koosseisu reisijate arv 463 ei ole vajalik. Isegi kuu enne lahkumist rongi pileteid piletikassa võib olla väga vähe. "Nõukogude Lõuna" Venelased on muutunud viimasel ajal tõesti populaarne puhkuse sihtkoht.

Suurim jaama

о котором в сети имеются в большом количестве, проезжает множество как мелких, так и крупных станций. Liini rongi 463. Samara - Adler, ülevaated, mis net külluses, associated palju nii suurtele kui väikestele taimed. его следования большим населенным пункт ом является Сызрань. Kõige esimene selle marsruudi suurtes asulates th on Syzran. See rong saabub 20:27. See peaks olema rongijaama linna struktuur ei ole liiga pikk - vaid 4 minutit.

Syzran veidi varem teele marsruudi on väike jaam Obsharovki. производится техническое обслуживание поезда Самара-Адлер № 463. Отзывы о поезде, маршрут которого длинный и долгий по времени, хорошие еще и потому, что его пассажиры могут время от времени покидать вагоны для того, чтобы подышать свежим воздухом. See toodab hooldus rongi Samara-Adler number 463. Arvustused rongiliin on kaua, kaua aega, ja ikka hea, sest selle reisijad võivad aeg-ajalt lahkuda autod, et natuke värsket õhku. Parkimine ajal töötajate jaamas. целых 39 минут. Obsharovki, näiteks on nii palju kui 39 minutit. поезд на эту станцию в 19:10, отходит с нее в 19:49. Rong saabub jaama 19:10, väljub see 19:49.

маршрута № 463 после Сызрани, является Пенза. Suuruselt teine asula tee liinil number 463 pärast Syzran, Penza on. Jõudes linna osa öösel - at 00:47 Moskva aja. на станции Пенза он 40 минут. Asub 40 minuti ta Penza jaama. Selline pikk peatus tingitud asjaolust, et kompositsioon lahti mõned ekstra autod. Nende reisijate Penza otsas.

463 находится в городе Балашов. Järgmine suur peatus liinil kompositsiooni number 463 asub linna Balashov. Platvormil jaama asukohta rongi reisijad saavad jalutada 6:53-07:18. See tähendab, et 23 minutit.

Järgmine kord, kui taganeda pikka aega, reisijad võivad ainult pärast õhtusööki - 15:17. Sel ajal rongi saabub Rossosh. Selle osa jaam on väärt 23 minutit. Järgmine suur linn rongiliine - Rostov. состав сюда в 00:06. Kaasas kompositsiooni siin 00:06. Parkimine aega Rostov raudteejaama on 13 minutit.

Krasnodar rongi number 463 saabub varahommikul - kell 04:55. See peaks olema rongijaama linna on vaid 5 minutit. Kaugemal samal real (pärast Hot Key) asub, on ainus abinõu linnades. Reisijad saavad peaaegu iga lõuna küla rannikul, isegi väiksemad. Ja ülevaateid rongi 464/463 Samara - Adler selles osas väärivad hea. Lõppude lõpuks, turistid ei pea kulutama raha extra bussid, lisaks veel ja pikka aega oodanud nende jaamades suurtes linnades.

Station Musta mere

напрвление поезда 463й — Самара - Адлер , то есть практически самая южная точка РФ. Seega naprvlenie 463. rongi - Samara - Adler, mis on peaaegu kõige lõunapoolseima punktiga Venemaa. этого летнего состава является Туапсе. Esimene asula rannikul ise tee sel suvel on lõppenud Tuapse. See rong saabub 10:56. Aastal Lazarev reisijate saan maha 11:49 ja loo - kell 12:42. Sotšis rongi number 463 saabub 13:17 ja vastuvõtva - kell 14:08. Adler reisijate lahkuda 14:22.

Arvamused teenust platskaart ja vana kupee

в дороге отпускникам, купившим билеты на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы о старых вагонах которого в сети имеются по большей мере только плохие , конечно же, не стоит. Oodake erivahendite teedel puhkajaid, kes ostsid piletid rongi 463. Samara - Adler kommentaare vanemad autod, mis on võrgus äärmisel juhul halb, muidugi, ei ole vajalik. Nagu iga teine osa suvel, see sisaldab tavaliselt ainult antud pikka aega autosid. Pole paha silmas rongi juhtus ainult need reisijad, kes olid õnn saada pilet uue platskaart või sahtlisse.

№ 463 путешественники о тносят прежде всего отсутствие кондиционирования и даже вентиляции. Puudused vanad vagunid kompositsiooni number 463 reisija kohta tnosyat eriti puudumine konditsioneer või isegi ventilatsioon. Õhutemperatuur on reserveeritud koht ja selline kambrite võib olla kuni 35 kraadi. Tundlik juhmus reisijate isegi minna ei ole riiulitel ja vahekäikudes, mis on küll natuke, kuid siiski puhutud. Isegi õhuavad rongis avatud, kahjuks mitte kõik platskaart kupee.

Teiseks puuduseks mõned vagunid tehtud reisijate tunda haruldane märg puhastus. Vaatamata lähedusele, dirigendid on sageli sõidu ajal ei olnud isegi vaevunud pesta põrandad nende territooriumil.

Arvamused umbes reisi uues platskaart

и отзывы поезд 463 Самара — Адлер от бывших пассажиров заслужил, как уже упоминалось, в основном неплохие. Muudetud tänapäeva autod moodustasid enamiku reisijate leiab piisavalt mugavalt ja koolitada 463 kommentaarid Samara - Adler endise reisijate väärivad, nagu juba mainitud, põhimõtteliselt hea. в таких плацкартах , по крайней мере, пока, работают исправно. Konditsioneer sellisel platskaart vähemalt veel töötab korralikult. Suurendab mugavalt reisi ja kättesaadavuse selliste autode kompostkäimlad. новых плацкартах проводники старательнее, чем в старых. Puhastatud uute platskaart juhendid usinalt kui vana. Puhtus on täheldatud enamikel juhtudel. Mõned puudumine uute autode reisijaid leida ei ole liiga mugav riiulid. Nad on kahjuks vähe kitsam kui vana ja platskaart kupee.

Toit liikvel

№ 463 р аботает ресторан. Muidugi, nagu iga teise osa rongi number 463 p y teenida restoran. Toidud, vastavalt palju reisijaid pakutakse maitsvat piisa. Kuid enamik reisijatest kompositsiooni number 463, muidugi võtta toidu teedel või saab pirukad jne N. jaamades. Asjaolu, et hinnad restoranis rong on tõesti liialdatud. Tule siia hommiku-, lõuna- või õhtusöök võib olla mitte rohkem kui üks kord reisi. Vastasel reisi võib lennata palju raha.

tagastamine

463. Поезд (маршрут Адлер — Самара) № 464 также имеет достаточно удобное расписание. See saabub terminali jaama 14:22 kompositsiooni № 463. Rong (Adler marsruut - Samara) № 464 on ka üsna mugav ajakava. вечером — в 23:00. Teel tagasi, ta läheb õhtul - kell 23.00. отпускников при таком раскладе дел появляется неплохая возможность в последний раз насладиться отдыхом на юге — посетить пляж, не спеша прогуляться по набережной, поужинать в каком-нибудь кафе. Muidugi, puhkajad selles olukorras asjade seal on hea võimalus viimast korda nautida ülejäänud Lõuna - külastada rannas, jalutuskäiku mööda promenaadi, einestada kohvikus.

464 прибывает в 18:14 по Москве. Samara kompositsiooni number 464 saabub 18:14 Moskva aja. See muidugi on ka üsna mugav. Train reisijad ei pea kiiresti otsida takso ja äratada ülejäänud sugulastega kodus. Ühistransport eelarve seekord veel muidugi töö.

tulemus

Seega on tegelik struktuur ise oma marsruudi ja ajakava reisijate võib pidada üsna mugav. Tule alla ja välja rongijaama №463 ja 464 on mugav reisijatele aega. Sama kehtib tunni väljalendu. Kui me räägime autod ise ja on saadaval nende teenust, on - nagu viib. Kassapidajad raudteejaamades Raudtee, kõige tõenäolisem, nad ei tea, millist muudatused auto nad müüvad pileteid. Nii et osta spetsiaalse reisidokumendi uue auto reisijad, kes on otsustanud saada Musta mere rongis number 463, on ebatõenäoline. Aga igal juhul, piletid selle koostis on väärt ostmist varakult. Siis ehk reisija saab "haarata" vähemalt mitte külgsuunalist ja asub kõrval WC.