Airport Naryan-Mar: kirjeldus ja ajalugu

Neenetsi autonoomse ringkonna tegutseb oma lennujaama Naryan märts See platvorm ühise kasutamise sõjaväelaste ja tsiviilisikute aviasudov kuulub Kaitseministeerium Venemaa. Lennuväli on klassi "B". Varustatud süsteemid maandumine teise ja kolmanda kategooria valgustus- ja seadmed. Lennuväli saab võtta Yak-42 ja An-12, samuti kergemad ja helikopterid - igat liiki.

lugu

In Naryan-Mar lennujaama esimene lennukid hakkasid saabuma 1933 Building maalennuväljast algas 1940. See on läbi populaarne jõud, laupäeviti ja pühapäeviti. See oli kavandatud, et raha ehitamiseks eraldatakse riigilt neljakümne esimesel aastal, kuid oli pidevalt viivitusi, mis oluliselt raskendab tööd. Kui sõda algas, sai prioriteediks on ehituse lennuväli.

Selle tulemusena lennujaama alustas tööd lõpus aasta ja liideti 772 th Air Base Belomorflota. Õhusõiduki on Narjan Mara läbi uurimise Arktikas. Raja pikkus - 900 meetrit, ta oli vahemaa 1200 m kaugusel Maja Nõukogude. Aastal 43. aastal lennujaama ehitus jätkus.

Töö liikunud väga kiiresti. Varsti sätestatud kuivenduskraavide, kuivatatud lennuväli. Märgalad liiva ja oli puust tara. komandopunkti ja maakatte õhusõidukite ehitati. Aastal 1950, neli maja lennuühenduse ilmus lennujaamas.

Kaks aastat hiljem oli üleujutus, mille järel pidid ametiasutused täiendavalt ehitada hotell, 8-korteriga elamu ja transpordi osakond. See loodi peavarju eest remondiks ja muud seadmed. Esimene maandus lennuk lennujaamas oli AN-2. Aastal 1955, lennujaama Naryan-Mar omandatud radar, mille tõttu suureneb maht aviasudov 60 kilomeetrit. 1956. aastal grupis lisati AH-2B.

puidust muuli järve ehitati lennujaamas. Modern lennujaama tuli palvel Kaitseministeerium ainult 1960ndate lõpus. Esimese raja kaeti terasest American ansamblid, siis need olid asendatud Nõukogude PAG-14.

Alates 1981 Naryan-Mar lennujaama (saabumiste vastavalt saadaval) kasutati reisijate vedu. Aastal 1981 sai ta terminal kohandatud tugiteenuseid. Suvel üheksakümne kolme aasta ta on avanud uue hoone.

Mis infrastruktuuri on Naryan-Mar?

Airport (lennugraafikut võib leida kataloogist teenus) on vaid üks maandumisrada. Selle pikkus - 2562 m, laius - 40 m. Raja lõikub kaks sillutamata radadel, mis on mõeldud AN-2 lennuki ja kõik tüüpi helikoptereid.

Omaduste tõttu riba peal saab teenindab õhusõiduki tüübi "Boeing-737", "Bombardier" ja Yak-40. Peale nende, kõik kergem õhu aviasudna. Vajadusel lennujaama võtta lennuk TU-154 ja IL-76.

pakutavate teenuste

Airport Naryan-Mar on väike infrastruktuuri. Reisijad panna oma pagasit panipaigad. on autoparkla lähedal hoone lennujaama. Toas aviavokzala varustatud puhkeruum nii emale kui ka lapsele, on olemas eraldi mugav VIP-saal.

Käivita meditsiinikeskuse ja kontorid. Reisijate ja töötajate kohvik, kus saab osta sooja toitu ja jooke. lennu ajal kajastub spetsiaalsel laual Naryan-Mar lennujaama.

väike vahejuhtum

Tänu pakutavate teenuste reisijad, kes olid sunnitud lõpetama kolm korda siin, sest jaotusi, olime mugav keskkond. 2013. aastal lennukikandja "Northstar" tuli tagasi Naryan-Mar tõttu ebaõnnestumisi vasak mootor.

2014. aastal TU-134 lendavad paat firma "Katekavia" tehtud lennu lähtekohast Perm. Viimane punkt oli Naryan märts Üllatuslikult lennuk libises rajalt maandumiseks. Kedratud üheksakümmend kraadi, kuid ohvrite ei olnud reisijad. Õhusõiduki pardal lendas 57 inimest, meeskonna arvatud.

Kuidas saada lennujaama

Saad lennujaama kohta linnaliinibussid №4 ja 4a. Aviavokzal on vaid kolme kilomeetri kaugusel lähimast külas. Lennujaama taksoga.