Aluse garaaži: arvestada kõiki asjaolusid

Isegi aluse garaaži nõuab hoolikat arvutamist enne ehitustööde algust. Algfaasis on vaja rakendada rida geoloogiliste uurimistööde kellega on võimalik saada andmeid koostis pinnase ja põhjavee taset. Paljud ignoreerida neid tegureid arvesse, saades mõne aja pärast pettumust valmistavaid tulemusi. Kujundus kuulub täielikult või osaliselt, isegi kui see on tegelikult remont garaaž. Kuid sel juhul peavad tegelema rahaline külg küsimus, mis toob kaasa suuri kulusid.

Sõltuvalt millist materjali kasutada seina ehitus, aluse garaaži võib olla piklik või lint. Esimene võimalus on ideaalne, kui disain on ehitatud puidust või plekist, nagu selles olukorras kogumass struktuuri on väike. Kuid tellistest seinad ja tugevdatud nõuavad kehtestatakse aluse suuteline kandma suuri koormusi.

Valada riba vundament garaaž, tuleb kõigepealt kaevata kraavi ümber perimeetri. Selle laius mõjutab paksus ette seina, mis peab olema väiksem kui umbes kolmkümmend protsenti. Vastasel korral tagada konstruktsiooni stabiilsus on ebatõenäoline. See laius on ka vaja lisada paksus raketist, kui kasutatakse ehituse käigus. Sügavus kraavi määrab taseme mulla külmutamine, kuid tegelikult paljudes riigi osades peetakse optimaalne kaugus 80-100 cm. Kui Teile, kes ehitavad oma, sügavuse pinnase külmutamine võib küsida mis tahes projekteerimise ja ehitamise objektist.

Alumine Kraavi aluse garaaži on täis pyatidesyatisantimetrovym kiht liiva, ja see operatsioon toimub kahes etapis. Esimese formeeriti 25. cm ja suleti abil vees, misjärel protsess kordub. Seega täiesti tihe liiva turvapadi püsivust mõjutamata kogu struktuuri. Siis saate jätkata paigaldada raketise.

Alla laotud metallvarraste mis toimivad ühendavad elemente. Nende otsad kattuvad paarikümnekordseks sentimeetrit. Lisa jäikust aitab traat keeramata. Pärast munemist tugevdamist saab sõita betooni valamisel kraavi. Täiendavat sidemete seinad alusega ei kasuta meeter pulgad, kuid ilma nendeta struktuuri saadakse väga usaldusväärsed.

Kui tahkumise hakkab toimuma betooni, on võimalik panna kiht ruberoid või valada saepuru. Kui valamise ajal on väärt kuumuse, see on absoluutselt vajalik teostada kasta veega lahuse teatud määral vähendada seade määra. Siis töötamise ajal on täiesti võimalik, et vältida asjatuid probleeme vundament. Full jäigastumine betoonist kestab kaua, nii müüride ehitamist ja viimistlemine garaaži saab teha alles pärast paari kuud.