Auto DVR Löö-Me Combo 3: ülevaateid, kirjeldused, spetsifikatsioonid ja läbivaatamine

Mõned autojuhtidele unistus korralik navigaator autosse, teised unistada kvaliteediga DVR. Racer tahaks ise võimas lõksu hoiatus, et suudab kiiresti tuvastada õiguskaitse kodumaise teed. Tegelikult kolm eespool seadmete tõesti ei pea olema täiesti õnnelik kõige sõidukijuhti. Jääb vaid ostuotsuste ja koht paigaldamiseks autos. Oleks osta seade "3 in 1".

Keskendub see artikkel - kombineeritud versioon DVR, navigaator ja radari detektor. Lõuna-Korea firma tegeleb tootmise tarvikud mootorsõidukite, tutvustatakse SRÜ kõik tellitavad funktsionaalsuse üheks seade ja taskukohase hinnaga (10 000 rubla). Nimeta see - Löö-Me Combo 3. Arvustused, kirjeldus, ülevaade ja omadused aitavad lugejal leida rohkem informatsiooni uue toote kodumaise autotööstuse turul.

turupositsioon

See sümbioos kolme soovitud pärast auto tarvikud on üsna mõistetav - autoomanikud ei taha reisida teedel mugavalt. Paljud autojuhid on hea meel näha tuuleklaasile auto ühes seadmes asemel kolm. See autojuht mugavuse ja muutunud peamiseks kriteeriumiks tootja, tutvustas maailma seadet "3 in 1" - navigatsiooni, DVR, radari detektor Löö-Me Combo 3. Arvustused negatiivset laadi nende kolme kombinatsiooni auto tarvikud leitud.

Nagu hindade siis siin tootja läks kohtuda klientidega. Sarnased seadme funktsionaalsust maksab tulevane omanik täpselt 2 korda kallim. Kuid nagu näitab praktika, kolm eraldi seadmeid ikka otstarbekas kasutada, kuna ebaõnnestumise korral ühe komponendi, teised kaks on ikka töötab. Kombineeritud süsteemide omanik kaotab kõik funktsioonid kohe.

Esimene tuttav

Kombineeritud seade on värvikas kasti suured, aga ostja ei peaks kartma, et salvesti ise olema sama suur, kui ta näitas meedias foto. Väga väike vidin kaugelt meeldib digikaamera. Lisaks seadme kasutaja leiab kasti klamber vidin auto esiklaas, mitu liidesekaablite ja tohutu kasutusjuhendi.

Väärib märkimist, et juhtimine on kõige olulisem lisaseade, mis on DVR Löö-Me Combo 3. Arvustused omanikud kinnitan, et seade ei ole võimalik ilma juhiseid luua ja kasutusele võtta, ja meedias, et kirjelduse, samm-sammult meetmed ei kasutajatele.

spetsifikatsioonid registripidaja

Behind filmimine reageerib 2-megapiksline sensor, mis suudab salvestada video MP4 formaadis eraldusvõimega FullHD (1920 x 1080 dpi). videovoo määr on 30 kaadrit sekundis, ja H.264 codec kasutatakse tihendamiseks andmeid. Me ei saa öelda, et need kirjeldused on täiuslik, kuid nad on piisavalt kaaluda mitmeid autod ja autojuhid silmitsi sõites. Lõppude lõpuks, see ja vaja auto DVR Löö-Me Combo 3. Kasutaja meelitav kirjeldada objektiivi jõudlust, mis mitte ainult ei reguleeri pildi teravust, vaid ka muuta fookust.

Täiendav funktsionaalsus DVR

Seadmel on sisemine mälumaht 1 GB, ja toetab vahetatavatele mälukaartidele. Siiski on piirangud maht vedaja on 32 gigabaiti. Seade toetab loop salvestus, ja on ka funktsioonina talletamiseks video äärmuslikes tingimustes. Olgu see kõlab uhkelt, kuid see on tegelikult väga lihtne: DVR Löö-Me Combo 3 on sisseehitatud G-sensor, mis keelab löök ülekirjutusrežiimi, mis võimaldab omanikul vaadata footage igal ajal.

Loomulikult on kõik seaded on kohandatav ja kasutaja ei ole raske kindlaks löögijõu, samuti lahendada probleemi kirjutada tsüklit. On kahetsusväärne, maht mälukaart on väike, võib-olla tootja seda puudujääki parandada vabastamist uue püsivara kombineeritud seade.

erilist navigation

Nagu töö kvaliteedi satelliitide, DVR Löö-Me Combo 3 GPS, tagasiside on positiivne. Isegi külmkäivitust (pärast eemaldamist aku) kohas määramine võtab aega vähem kui viis minutit. Seade toetab allalaadimise kaarte, saab uuendada ja näitab stabiilset tulemuslikkust käigus sõidu. sõiduki omanik saab täielikult usaldada navigaator, kuna erinevalt hiina instrumendi vidin ei zavedet see soiku või lähenev rada ühesuunaline liiklus.

Tarkvara Navigator tarkvara on sisseehitatud "õige sõidu". Et see on negatiivne kõigi omanike seadmeid. Tegelikult on lubatud kiiruse ületamise hoolikas selge häälega pidevalt teatab sellest (muidugi on kõrgem). Paljud autojuhid ei mõista, miks siis lõksu hoiatus, kui tavaline navigaator nii mures kasutaja.

Puudused navigatsioonisüsteemi

Ja kui omanikud, vastavalt nende ülevaateid, ei ole kaebusi riistvara seadme, programmi on palju küsimusi töötada navigatsiooni. Parem alustada sellest, et GPS režiimis ei ole võimalik välja lülitada heli. Tee vaiksem - palun, kuid täiesti lahti kõneleja ei tööta. Loomulikult, see põhjustab suure negatiivse ümbruskonna seadme Löö-Me Combo 3. Arvustused omanikud on täis valmislahendusi probleemi lahendamiseks: üks on soovitatav installida mitteametlikku püsivara ja muud lihtsam joota veel takisti kõneleja.

Toetada igasuguseid kaarte ei kehti nimed tänavatel väikelinnades. Ei ole selge, milliseid vahendeid kasutatakse tootja, aga umbes kaarte Yandex ta ilmselt kunagi kuulnud. See on leida õige aadress väikestes kohtades ja on teine negatiivse tähenduse kombineeritud seade. Ja jälle kõik kasutaja ootustele püsivara.

Päästja juhilt

Paljud autoomanikud kinnitan teistele, et autoremondi ja osta uusi valuveljed andis neile radari detektor Löö-Me Combo 3. Arvustused on mõistetav - armastajad kiiresti sõita vaid salvestatud karistusi. Tõhususe kohta radarituvastustooted, vaid pigem selle avastamise meetodid ja kasutada erinevaid sagedusi, siis on võimalik rääkida lõputult. See on lihtsam kokku - teedel SRÜ riikide, samuti väikest osa Ida-Euroopa ei ole radar, mis ei suutnud tuvastada Löö-Me Combo 3.

See on lihtsalt, et maksimeerida tõhusust määramisel radari vajadust häälestada seadme. Ja seda ilma selle radari on väga raske. Asjaolu, et tootja on varustatud vidin mitu avastamise režiimid, mida saab kohandada (linn, maantee, kiirus ja nii edasi. N.). Tehase seadistusega nad töötavad halvasti - Radar piiksumist linnatänavatel või tühikäigul maanteel sõidu ajal suure kiirusega.

Kaugjuhtimisseadet

LCD ekraan salvesti ei toeta touch sisend. See on tõesti tõsine viga tootja, sest XXI sajandil ja me peame kuidagi reageerida turu suundumusi. Ja ei usu, et suur hulk nuppe saab olukorra parandamiseks võtta kasutusele andmete Löö-Me Combo 3. Arvustused omanikud väidavad, et ainult võtmed mugavalt lülituda režiimi, kuid peenhäälestusse on raske - see võtab aega, visadust ja võime lugeda kasutusjuhendit .

Nagu nupud, siin tootja on suutnud rikkuda kõik ostjad. Asub nii servad seadme klahvid on täielikult tegelevad juhtimise seade. Seega on vaja uurida funktsionaalsust kõik nupud ja alles siis teha seadistus enne andmete sisestamist.

Oddities püsivara

Ühendatud seadme Löö-Me Combo 3 negatiivset iseloomu ülevaateid algavad alati kirjeldus tarkvara. Asjaolu, et tootja tarnib turule testimata püsivara. Parandamine üks viga, ettevõtte programmeerijad teha teise. Samuti on kriitika tootja - tehnoloogia on paigaldatud esimese versiooni seadme tarkvara usaldav lõppkasutajale uuendus. Jah, see otsus lihtsam, kuid paljud ostjad, omandada registripidaja kohe pange see auto, ja ei jookse muuta püsivara. Seega kõik negatiivid: Seconds lünki rekord, sa ei saa muuta helitugevust ei setup G-sensor ja paljud teised ebamugavused.

Riistvara omadused

Omanikud kombineeritud seadmed peavad olema mures juuresolekul kaardilugeja arvuti, kui nad soovivad vaadata footage kodus. Probleem on selles, et kui ühendate diktofoni arvuti või sülearvuti, see on võimatu tasandil riistvara tuvastamiseks radari detektor Löö-Me Combo 3. Kasutaja kommentaarid väidavad, et probleem on juht, et lihtsalt ei ole olemas kõigile operatsioonisüsteemidele välja arvatud Windows 10.

Kas on mingeid küsimusi ja HDMI liides. Tuttav näitamine LCD TV ei tööta. Loomulikult on palju küsimusi tühikäigul kasutajaliides kõigile autojuhtidele. Kuid juhiseid HDMI port kirjeldus must ja valge, et see kontroller on mõeldud laiendada ja see toimib ainult "Navigator". Paljud inimesed loodavad, et tootja probleemi lahendada HDMI-port uuendada püsivara.

Kokkuvõtteks

Suurepärane funktsionaalsust, kuid toores tarkvara - nii saate lühidalt kirjeldada ühendatud seadme Löö-Me Combo 3. Kasutaja kommentaarid ainult kinnitavad neid tulemusi. Lõppude lõpuks, riistvara (kui sulgete silmad funktsionaalklahvid) väidab keegi: lõksu hoiatus, navigatsiooni, videosalvesti - kõik toimis suurepäraselt. Palju seadete kasutajasõbralik menüü, väike suurus, valikut režiimid - mida on veel vaja autojuht? Aga tarkvara osa küsimusi on lugematuid. Seega väljund ühendatud seade on ilmne - kliendid nõuavad paremaid otsida teine lahendus turule ja kõik teised potentsiaalsed omanikud peavad tugevad närvid häälestada multifunktsionaalne vidin.