Basil Mendelejev: elulugu, saavutus

Basil Mendelejev - andekate Venemaa insener, leiutaja, autor esimese Vene tanki. Nagu sageli juhtub, tema projektid on saanud kasutada üksnes paar aastakümmet hiljem.

elulugu

Vasili Dmitrievich Mendelejev sündis 30. detsembril 1886 Peterburi, kus ta veetis oma lapsepõlve ja noortele. Mendelejevi lõpetas School of Engineering laevaehituslinn Kroonlinna 1906. Alates 1908-1916 ta töötas laevatehases kui ehitaja allveelaevade puksiirlaeva ja spetsialiseeritud sõjalaevad, määramisel kasutatud miiniväljade (minu kiht). Samal ajal, mis on inspireeritud uusi ideid Basil Mendelejev välja projekti ehitada soomustatud jälgida sõiduki - esimene tank ajaloos kodumaise inseneri. Alates 1919-1922 töötas ta taim "Kubanol" Ekaterinodar linna (praegu tuntud kui tööpingi Plant nime Sedin, mis asub linna Krasnodar) kui juhtima insener. Ta suri Vassili 1922. tüüfuse, elas ainult 35 aastat.

insener pere

insener isa, Dmitri Ivanovitš Mendelejev oli suur teadlane, kes andnud hindamatu panuse Vene teaduse. Tema saavutusi valdkondades keemia, füüsika, geoloogia, ökonoomika ja metroloogia on teada kõigile. Üks tema tähtsamaid avastusi - perioodilise süsteemi keemilised elemendid, mis on üks unikaalne universumi seadused, millest sõna otseses mõttes "kasvanud" kõik loodusteaduste nähtusi ja loodusseadused. Aga Basil Mendelejev võib olla uhke saavutuste ja teised sugulased.

Tema ema, Anna Ivanovna Mendelejev (neiupõlvenimega Popov), pool-Vene pool-Rootsi, oli andekas kunstnik ja pühendatud suurema osa oma elust laste kasvatamisel. Vanem õde Vassili Dmitrievich, Love Unit - abikaasa luuletaja Alexander Blok, näitleja. Basiilik on ka kaksikõde, Mary, kuulus kodumaiste ja koerte ekspert. Uus tõug koer on aretatud Inglismaal rühmast politseisse - Inglise setter. Lõpuks vend Vasiliya Mendeleeva, Ivan, on tuntud tema teeneid valdkonnas vene filosoofia ja metroloogia.

geniaalne leiutaja

Paljud avastused kutseala Basil tegi Mendelejev. Projekti paagid, soomustatud, relvastatud jälgitakse võidelda sõiduki - ere näide tema sensatsiooniline arenguid. Alates oma kuulsa isa ta päris noor insener abivalmis meeles ja janu leiutisi, mis määratakse tema elu tee.

Neli aastat, kõik vaba aja ta pühendatud arendusprojekti võidelda sõiduk, mis võiks kaitsta ja anda ründaja ja hävitada vaenlase samal ajal.

Suur kogemus valdkonnas sõjalaevaehituses Laevaehitus insener aidanud kujundada võitlevad masin. Projekti on väga ere, julge ja algupärase, mille rakendamine on teostatud hilisem praktika struktuuri sõjavarustust. Selle arengu polnud tank peagi, aga tõeline linnus rajad kujul ristkülikukujuline kast. Esmakordselt kavas leiutaja pakuti protivosnaryadnym raudrüü kaitse ja piiritletud.

Projekt nägi, et valgus 1911.. Basil Mendelejev otsustas esitada selle Vene kaitseministeerium, mis ei ole kohe märkida, et oluline on see leiutis. Niisiis, enne kui saada kuulsaks, andekas disainer arendada pika kogutud tolmu arhiivi.

Kuid ehitamist meremiine Mendelejev kohe leidnud oma rakenduse merenduse kaitse Petrogradi.

"Armor on tugev ja meie tankid on kiired ..."

Et on säilinud visandid kaks võimalust võidelda sõiduki, samuti hästi tehtud Mendelejev arvutused ja üksikasjalik seletuskiri, milles geenius insener, rõhutanud vajadust projekti. Tema leiutis ta pakkunud 120-millimeetrist gun mugavalt vööri soomustatud korpuse ja võimas relv, pandi pöörlevasse torn, mida saab tõsta ja langetada mõjul pneumaatilise ajamiga. Lisaks Vasily Dmitrievich andis põhjaliku soomus kaitset. In masina esiosa soomus paksus oli 150 mm ja ahtris ja külgedel - umbes 100 mm.

Disainitud neid sisepõlemismootoriga tootma 250 hobujõudu välja kiirusega 24 km / h. Crew võiks olla kaheksa inimest. Selle arengu leiutaja nägi tohutu tehniline avastusi, mis on tehtud alles pärast kümme aastat.

Sisaldavate kütusemahutite Basil Mendelejevile toodud tagumise osa struktuurist põhjast kõrgemal isoleeritud kambrit.

Käigukast eeldada nelja käiku edasi ja üks käik tagurpidi. Lõpuks võitlevad masin Vassili Dmitrievich hõlmab tagada nelja juhtimisruumid mille tahes meeskonna võib võtta kontrolli surma või vigastuse korral juhi. Aga kahjuks Mendelejev Project Sõjaministeeriumiga ei nõustunud, väites, et rakendada käesolevat leiutist ei ole võimalik. Ja looja esimene tank maailmas oli unustanud aja jooksul.

Leiutis on vedrustusega

Teadlane ka kaalunud õhkvedrustus kere põhja, mis võimaldaks täiendavalt reguleerida kaugust maksimumist miinimumini väärtusi ja oleks võimalus töötada kahes režiimis - lukustatud ja sõltumatu. Tänu sellele leiutisele tank võiks liikuda pool alandas keha ja vähendada vähehaaval ümbriskeret masina kohapeal. Vastavalt Mendelejev, muutus sõita kõrgus soojust lahing oleks võimalik hoida legkouyazvimuyu šassii masinatega. See idee seejärel tehti ainult 1942 loomisega iseliikuv raske mördi "Thor".

Ja lõpuks,

Vene insener, andekas leiutaja, arendaja projekti esimese Vene tanki - see oli Vassili Mendelejev. Biograafia hõlmab tema lühike, kuid väga rikas elu geenius kodumaise inseneri. Kahjuks tema pingutused teretulnud alles pärast tema surma. Erakorraline leiutise ehitaja pikka aega ei leidnud toetust ministeeriumi. Suurejooneline projekti seejärel tehti järgijaid geniaalne vene insener, ja milline oli Vassili Mendelejev. Foto, kahjuks peaaegu ei jäänud, kuid puudub komplekt joonistuste ja maalide kuulus tank.