Pliibensiini

Pliibensiiniga sisaldab tetraetüülplii, mis on toksilised metallorgaanilise ühendi iseloomu. Varem kasutati seda anti-knock lisandina kütuste ja kasutamise eesmärk oli suurendada oktaanarvu.

Antiknock ühendi toime avati «General Motors» Ameerika teadlased ettevõtte 1921. aastal. Leiutaja Thomas Midgley, teadlikud kahjulike omaduste juhtima sisenemist pliibensiini, ettepaneku asendada sõna "juhtima" kohta vähem aru, mida enamik inimesi, sõna "metüül". See ei olnud ammu, ja kohutavad tagajärjed käesoleva leiutise hakanud mõjutama tavalised inimesed töötavad firma "General Motors". Vaimsed häired ja sellega seotud haiguste hakkas minema kanda inimese elu ja pöördumatult hävitada tervist. Siiski enamus toodetud USA bensiini sisalduva plii.

Hilistel neljakümnendates - viiekümnendate alguses, kui kahjulik pliibensiini tõsiselt rääkis igast platvormi, kuid kuna tugev lobitöö tootjad ei suutnud hallata keelata toodeti seda mürki. Ainult 1972. keeld kasutamise tetraetüülplii, kuid see võttis mitu aastat enne, kui see oli võimalik täielikult asendada turul. Aastal 1986 kütuse tootmiseks, mis sisaldab oma koostiselt tetraetüülplii oli järk-järgult. Hakkas taastamise Ameerika rahvas: vere pliisisalduse elanikkonnast vähenes 78% 1994. aastal võrreldes 1978. aastaga. See oli võit mõistus üle lõpmatuseni raha.

Pliibensiini kasutatakse laialdaselt ka Nõukogude Liidus. 80ndatel eelmise sajandi hakkas tagasilükkamise kasutamise tetraetüülplii mis lõppes 2003. aastal. 1. jaanuar 2000 territooriumil riikides väljaspool ELi, on täielikult keelatud pliibensiini. Hiina mahajäetud kasutamise tetraetüülplii 2001. Praegu on enamik maailma ei tooda aine. Ühendkuningriigis jätkuvalt vabastada väike kogus, kasutatakse lisandina kasutatava kütuse võidusõiduautod, kuid selle tootmine ja kasutamine ei ole kasumlik tõttu väga kõrged maksud tootjatele määratud. Tetraethyl jätkuvalt kasutada mitut vähearenenud riikides, sest odavus oma toodangust. Nende riikide hulka kuuluvad Afganistan, Jeemen, Põhja-Korea ja mitmed teised riigid.

Täna tsiviliseeritud maailmas üritavad kasutada pliivaba bensiini, mis sisaldab tetraetüülplii ei mõjuta inimeste tervist, ja ei riku keskkonda. Kvaliteedi parandamiseks bensiini, siis manustatakse erinevaid lisandeid, ning vähendab ka protsendilist sisaldust kahjulikke heitgaase (väävel, aromaatsed , ja nii edasi. P.). Pliivaba bensiini peaks sisaldama tegelik lubatud kontsentratsiooni vaikude (mitte rohkem kui 5 mg 100 cm3). Ka bensiini peab olema jagatav aururõhust ja osaline kompositsiooni. Parim ja kõige kuluefektiivsem omataoline sõidukite peetakse A-98.

Bensiini koosneb osadest, mida toodetakse tulemusena erinevaid tootmisprotsesse. Nende hulka kuuluvad näiteks otsese destilleerimise õli, katalüütilise krakkimise katalüütilise reformimise, hüdrokrakkimis- vaakuumgaasiõli ning teisi meetodeid ja tehnikaid.

Bensiini koostis ei sõltu ainult meetod selle tootmise, vaid ka off kaubamärk. Mida kõrgem on oktaaniarv, seda kõrgem on kvaliteet bensiini. Bensiin A-95 on suurema jõudlusega kui A-92 bensiini. Lennukikütus on kõrgema oktaanarvuga kui teed, tingitud asjaolust, et nõuded neist on suurem.