BBC Aserbaidžaan: ajalugu, kirjeldus, huvitavaid fakte

Aviation - uhkus iga rahvuse. Air paremust hõlbustab võidu kohapeal. Aastal Kaukaasia märganud selge eelis Aserbaidžaani õhujõudude.

riigi tiivad

Annals käesoleva haru suveräänse riigi relvajõudude algab 8. aprill 1992, kui piloot Vagifi Kurbanov, kes teenis rügement lahendamise Sital Chai, varastas Su-25 ründelennukid ja maandus turvaliselt ühes piirkondlikud keskused. Aja jooksul mitmeid sõjalennukid on suurenenud. Lendamine kompositsiooni sealhulgas lisatud kõrgendatud võidelda koolitus. Aastal 1992 piloodid algselt sõrmedel on Aserbaidžaani õhujõudude. Tänapäeval on sadu professionaalselt koolitatud piloodid. Sõjaline piloodid on koolitatud ja haritud teistes riikides. Õhusõiduki kvaliteet oli paranenud, liiga - koht mudeleid, mis on vananenud omandas täiendatud Ukrainast ja Venemaalt. Huvi makstud ametiisikud maksejõulisusealaseid lennunduses.

struktuur

Õhujõudude Aserbaidžaani sisaldama:

1. Erinevad Regiment - pealinnas Bakuus lennu linna "Kala" ja mõned squadrons:

• võitleja-pommitaja ja koolitus - n. . N Kyurdamir;
• Fighter - Sumgait, lennubaasi "Pump";
• Intelligence - piirkondlik keskus Shamkir.

Varustatud lennuväljade betoonist lennuradade tys. 2,5-3 tuhat. Meetrit.

Õhusõidukite arvu:

2. õhukaitse osakonna. Radari jaamad, nad on kiiresti võimalik hoida kontrolli taevase ruumi ja jälgida lähimad naabrid piiritsoonis.

Kuidas see kõik algas

Augustis 91 riigi varises ja septembri alguses Karabahhi ametlikult kuulutas end iseseisvaks. Tänu kokkuvarisemist Liidu Kaukaasia liitunud oma arsenali: löödud ja varastatud väljundseadmetesse Vene armee vaja relvi ja varustust.

Osa relvi kingitud. Alguses 1992 Aserbaidžaan sai helikopterite "24." - 14 tükki ja "kaheksas" - 9 ühikut, ja Armeenia -. 13 tk. 24. Air Force ametlikult saadud 14 tükki. 24 ja 9 ühikut. "Kaheksa." Veel 3 "kahekümne neljandal" sõiduki kaaperdatud alguses veebruar 1992. 8. mai hakkas süstemaatiliselt pommitamine sorties kohta Karabahhi Su-25 kaasas MI-24. Seda loetakse päeval vabariiklaste lennunduses. Ründelennukid lendas juunini, mil Air Force kannatanud mõru kaotus - langetamine, kellega ta suri Vagifi Kurbanov.

Kust õhusõidukite

Sel ajal areneva Aserbaidžaani Air Forces cool mitmekordistanud võidelda potentsiaali. Enne kokkuvarisemist vabariik on neli rügement. Tehnika ohutult tuletada, kuid midagi perepalo aserbaidžaanlaste mitte-lendav staatus ja tulemusena sabotaaži, vene vanemohvitseride reeturid. Kell lennuväli kaitse "pumbata" aserid sai 30 kõrgmäestikus interceptor MiG-25: ebamoraalne asi määrdunud käed kolonel Vladimir Kravtsov, hiljem üldise ja ülem õhuväe.

Samuti tegi kolonel Aleksandr Plesh sisse Dallyare, hiljem teenida ülema ametikohast eskadron. Aserbaidžaanlaste kergesti võttis viis MiG-25 rajaga tutvumine pommitaja, üksteist Su-24 monoplaani skaut ja 4, IL-76. Samal ajal remont vigadega õhusõiduki kohapeal, kes on langenud, osaliselt ostetud uus.

Aviation sõda

Tasapisi hakkas "järelejõudmise" ja endise Nõukogude õhujõudude piloodid, ei ole eriti koormatud südametunnistus, kes on unustanud sõjalise au ja ustavusvanne sotsialistliku kodumaa. Defectors aluseks Õhuväelaste Aserbaidžaani ja hakkas täitma võidelda missioonide lennuväljade Dallyar ja Kurdamir. Käigus sõjaliste operatsioonide palgasõdurid olid tulistanud ja tapetud või püütud.

Kaks kukkus koolituse läbiviimisel ja võidelda missioonidel. At pommitamine läks Su-24 MP monoplaani luure ja 25. pommitaja, luure ja SU-25-s - konksud - käitada juhtida. Kui ostetud MIG-21 ja "Su-kahekümne viienda" - need õhusõidukid hakkas kõndima pommitamine. In 93. omandatud "Dry-17m3". Ajutine restaureerimisvõttega hukati remont taim pump. Õhujõudude Aserbaidžaani see ei olnud piisavalt soovitud lennuväli logistika seadmed, navigatsiooni kit, vaatluste süsteemide, maapealsed.

võidelda kaotust

Järsu tõusu maa riigikaitse Karabahhi hakkas kasvama raske kahju vabariiklaste Air Force. Suvekampaania 1993 võib nimetada katastroofi: seitse piirkonnad on täielikult püütud armeenlaste; tappis ainult 11.000 sõdurit. Armee ammendatud ja demoraliseerunud. Aserbaidžaani õhujõudude kahju ulatus 10 lennukid ja 10 helikopterit, kaheksa Mi-24, kaks - MI-8. Commander Vabariigi lennundus hakkas kolonel Kravtsov juulist 92 th.

Aasta hiljem asendati ta Üldine Rail Rzayev - enne mõrva 2009. aasta alguses. Kolleegid üldiselt nõukogude ajast pärit töötama riigikaitse öelda, et Rail Rzayev ei sekkuda asjadesse seotud kasu, puhas bürokraatia-kaupmees. Kuna liider, muidugi, ta oli tööl süvenes majanduslikke küsimusi, kui nõutud vajadus. Ülem üks osa BBC püütud tabamise kaubanduses ja määrdeained, see on põhjustanud enneolematu buum.

korruptsioon

Riigis seekord skandaal universaalne skaala, vanemad ülemused süüdistatakse mured. Rzayev peatati, isegi simuleeritud vahistada ülem õhuväe Aserbaidžaani. Kelmuse lagunes kiiresti, see provokatsioon on möödas. Aga see ei tapa. See on midagi muud. Istungil hilja kolleeg soovitas, et tragöödia juhtus, sest pakkumise võitleja 2007.

Enne mõrva peasekretärile kirjalikult adresseeritud kaitseministeeriumile teadet, et ta jälgib ja palus abi. Rzayev hoiatas: kui sa ei kaitsta reeda reklaami asjaoludel pakkumise. Ta võitis Ukraina pool, samas Aserbaidžaani ostetud 12 MiG-29 väärtus 27 miljonit dollarit. Nagu selgus, spekulatiivse hinnaga. Pigem Rail Rzayev oli ohver banaalne "rollback."

oodatav

Mis on Air Force Aserbaidžaani täna? riigi hävituslennuk ei vasta tänapäeva nõuetele. Mudel MiG-29 pikka aega on vaja ajakohastada, õhusõiduki vastavad liigitus "4". Ühendriigid, mida saab endale lubada uuesti osakuid omandada tasandil "4+" ja "4 ++" ja vaid vähesed riigid toodavad "5". Potentsiaalne vaenlane, Armeenia, tahke riigikaitse, nii Aserbaidžaani võtab seda arvesse uute seadmete ostmisse. Tõsine asjaolu on see, et mõned inimesed on valmis müüma lahingulennukid riigi territoriaalse sõjalise konflikti. Aserbaidžaan on eitanud, et ta kavatses omandada Rootsi võitlejad.

Venemaa, liiga, ei müü MIG-35 "4 ++". Võimalik põhjus on see, et Aserbaidžaani õhujõudude domineerib Kaukaasia, erinevalt vene lennunduse Armeenia lennujaama. Aserbaidžaani pool ei lõpe otsing. Variant - poksija Hiinast Chengdu J-10B, mida peetakse analüütikute "4 ++". Eksperdid ütlevad, et toode vastab välismaa kolleegidega selle klassi.

Sõjalennundustööstuse kehtib ainult väljaõpe kohapeal koolitamiseks lennumeeskondadele. Et saavutada tulemusi, siis ei ole vaja verd valanud tsiviilisikud. Alternatiivid ümarlaual seal.