Ferry Krimmi: ülevaateid ja fotosid

Paljud venelased kipuvad Krimmis, kuigi varem ei olnud puudust valmis sel suvel. Nüüd on olukord keeruline muutused logistika. Praadida päike, värskendavat suplust meres, nautida suurepäraseid vaateid, on vaja ületada takistus. Nimi - praami Krimmis. Asjaolu, et maa poolsaarel on nüüd üks võimalus - ületamise. Ei, maakitsusel ei ole blokeeritud. Ainult venelased on ettevaatlikud kulgevate Ukraina territooriumil, oli äkki ei ole päris sõbralik. Jääb kaks võimalust: õhu-, maantee- ja meri, täis igasuguseid nüansse. Lähme nendega tutvuda.

Meet ukse maale palju

Praamiühendus loodi 1954. aastal. See ühendab sadamates "Kaukaasia" ja "Krimm". Tegelikult reisija ei ole vaja uurida selle ajalugu transpordi teel. Kuidas see mõjutab tema liikumine? On vaja ainult aru, et auru läheb Krimmi kitsamast punkt Kertši väina. See on hängida meres olema vähemalt 20 minutit - lihtsalt piisavalt sõit kestab praegu tasemel tehnilist tuge ning seejärel heaks kaarte. Vene sammud taasleitud territooriumil Föderatsiooni linna Kertši. Koht ise on huvitav, mitte ainult rikas ajalooliste vaatamisväärsuste, vaid ka suurepärane, "ei edutatud" mõnes kohas. Te ei kavatse Krimmis? Laevaga - koht? Kasutage seda aega kasu! Küsige oma kohaliku, ütleme, üldine rannad. Take a trip ja vaata. Armuda see paradiis (ainult metslased, harjunud igapäevaelu raskused).

liikluskorraldus

Vanasti ületamisega viidi läbi kaks parvlaevu, nüüd - üks. Teine on nüüd mitte ainult puudu, tema puudumisel võiks käivitada rahvaülestõus innukas puhkuse ja põnevust. Ja siis seal on ärimehed, kelle neljakümne tunni liiklusummik - nuga südames. Aga ei lähe kuhugi, me peame minema Krimmi parvlaeva. Lülita mõlemad pooled ehitada nõuetekohane. On isegi videovalve, on vaja arvesse võtta võimalikku huligaanid. Kohalik laagrid kiiresti. Järjekord praami Krimmis sai neile taevamanna. Saidi kasvab kiiresti kebab plaate suveniire ja muud "märke" kuurordi. Kõik kliendi jaoks! Rates, muide, on üsna suur. Need, kes valisid praamisõidu Krimmi ja ta oli hämmingus maksumus pudel mineraalvett prepodneson meeldiv üllatus rannikul. Sama toote seal vajate palju vähem raha!

Cork Ferry Krimmi

Kommentaarid kogenud reisijad öelda, et see on ainus "tee" poolsaarele võib muutuda tõsiseks väljakutseks kuurordi paradiis. Avalanche "ratas" turistide juulist hakkas kasvama - palju rõõmu uute venelased. Ainuke asi säästnud kõik nagu reisija ja ootab nende omanikele poolsaare, nii et see on madala läbilaskvus mere maakitsusel. Cork Ferry Krimmis on saanud tõeline oht kokkuvarisemist hooajal. Ametiasutused reageeris kiiresti ning suurendas laevade arvu. Augustis ristamine on töötanud kuus parvlaevad. Tõsine tõus, mis võimaldab teha kuni 20 tuhandeni. Inimesed päevas. Augusti keskel oli oodata ainult kaksteist tundi, mis on oluliselt vähem kui arvestust nelikümmend, varem salvestatud.

hinnad natuke

Praktiline inimesed kipuvad korraldama oma eelarve, et mitte eemale kodust ilma raha. See on kiiduväärt kvaliteeti. Kuid ja tulevikku suunatud, ja lööve peaks rõõmustada määrad praami Krimmis. Nad ilmselt ei rikud kellelegi. Täiskasvanu veedad selle rõõmu 162 rubla. Lastele reisida 76 rubla. Transport masina muidugi kallim. Pilet maksab seostatakse sõiduki suurusest ja vahemikud üks kuni kaks ja pool tuhat rubla. Kuid omanikud autod enam kui 5 meetri ei saa endale selliseid kulusid.

Praami Krimmis. Arvustused

Paljud imeline eufooria kiire leevendamine karm reaalsus on katki. Autosse istuda ja oodata rohkem kui üks päev - test ei ole kerge südamega. Kriitika organisatsiooni liikumine on sagedased seas, kes eelistavad praami Krimmis. Arvamused on aga väärt uurimist hoolikalt. Inimesed kirjutada mõjul emotsioone, mis siis kahju. Seetõttu Kommentaarid tuleks analüüsida koos muudatuse "närvid". Kaebusi võib eristada viletsad sanitaartingimused parkimine. Paljud ei meeldi tolli, mille käitamine on mõistetav selles kitsas ruumis, mis ühendab kahte teemat samast riigist. Viimane takistus lubadus kaotada niipea kui organiseeritud normaalseks tööks piirivalvurite ja teenuste Venemaa ja Ukraina vahel. Tuleb märkida, et positiivne tagasiside on palju suurem. Allpool nende sisu on esitatud konkreetselt.

Muljeid reisi Kaukaasia - Krimm

Me läheme ümber kõik. Kõik vajalik piletid. Organiseeritud reisija - ei ole erand. Küsimus "miks me peame register" on põhjendatud vastus: Toll peab kontrollima liikumist kodanikke. Muide, kui te reisida bussiga, pilet ei ole vaja. Reisijad pärast kontrollimist väljastatud passide märgid, mis kogub juhti, kui auto on laeval. Märkus: kodanike ilma paberiteta saada Krimmi ei tööta kaudu praamiga! Nii - isegi ujuma. Pärast pileti (token) peavad läbima isikliku kontrolli. Pealinna elanikud on teadlikud sellest, mida ta on. Frame tabelis. Isiklikud asjad, mobiiltelefon, võtmed levinud ta sukelduda arch. Nr rudeness või karedus ei täheldatud. Kõik viisakalt ja kiiresti. Auto korrektsel on paigutatud praamiga. Koht on väike, kuid kõik tahame ületada. Sõidukijuhid peavad tähelepanelikult kuulama meeskond madrus: vasakul rada paremale ja nii edasi.

hulka ületamise

Ronimist kauaoodatud parvlaeva, saab lõõgastuda. Laev on kutsutud jalutada ja nautida sile pind merele ja kajakad. Vajab istuda bussi või auto olemas. Aga seal on piirid! Suitsetamine on rangelt keelatud. Burn hulgas vee tõttu hooletu käitlemise tulekahju - ei ole meeldiv kogemus.

Lovers suitsu teeb range soovitus. Samuti parvlaevade meeskonnaliikmeid järgmiselt uudishimulik, asjakohane külgede läheduses. See ei ole üldse võimalik punkte, nii et inimene võib lihtsalt komistada kaablid või seadmed. Me peame lõpetama ja püüda õnnetu gazers. Ja see on, vabandust, aeg. Ise liikuda võib vaadelda kui tõelist mere seiklus. Lained peksid vastu pool, päike paistab, rand viipab uute naudingute ja saladused. On kahetsusväärne, et kakskümmend minutit sõidab nagu bullet. On aeg kaldale.

praamiliikluse graafik

Paljud infoallikate leiad ajakava laeva väljumist sadamast "Kaukaasia" ja "Krimm". Sa ei tohiks usaldada. Siin on asi. See ajakava oli praeguse ajal soovivad kasutada ületamisega ei palju. Nüüd peab ettevõte kohaneda rahva tahet ja muuta taktikat lennult. Seetõttu ajakava sõltub asjaoludest. Mida rohkem inimesi, seda sagedamini saates. Peaaegu kõik suvel väljuvad laevad non-stop, päeval ja öösel. Rest "mere toidunõud" ainult tormi ajal. Pole midagi teha selle kohta. Piletid eluohtlikke reisijate keelatud. Niisiis, läheb suunas praami, siis tuleb tugineda üksnes ilmateade. Ülejäänud ütleb kõik. Kuigi ajakava hängida lähedal kassaaparaadi eriline väärtus ei ole see teave. Ferries käivitatakse iga poole tunni ja täiskoormusel.

umbes rongid

Omanikud poolsaarel ja turistid ei sobi selline väike "gateway" vahel Krimmis ja mandri. Soovides puhata siin - palju, saada Puhketoolid või tema auto - palju vähem. Selleks, et rahuldada inimeste, püüdsime panna rongi. Lähtekoht - Simferopol. Järgmine - kuni Kertši. Ja seal on meri teisel pool, ja sihtkohta. Rong parvlaeva Krimmis - ei ole uus idee. Varem on see olnud. Siis muutus mõttetuks. Ja nüüd jälle oleme tagasi idee. Esimene kompositsioon kanti juulis. Reisijad ajal ületamisega peab lahkuma autod, mis on suletud. Teisel pool nad uuesti moodustada kompositsiooni. Laadimine - mahalaadimise kestab umbes neli tundi.

Travel Tips

Autotourists soovitatav kannatlikkust. Kuigi see ei ole ehitada lubas silla, pööra aeg-ajalt Excite avaliku, ükskõik kui palju parvlaevu või lubatud. Kriitikud leiavad, et laevad ei peaks mitte ainult ujuda, vaid ka sildumist ja see nõuab muulide, ja nii edasi. "Hobuseta" on soovitatav bussiga. Selle eeliseks - pole vaja seista kooskõlas. Routes Krimmis palju. Moskva, Rostov ja teistes linnades on juba paigutatud lennukile. Train 2014 - transport ei ole väga usaldusväärne. Tema ületamise sõltub kvaliteet seadmed (mis jääb minevikust) ja seetõttu võib äkki takistatud.