Gritsevets Sergei Ivanovitš: elulugu, pildid, feat monument

Gritsevets Sergei Ivanovitš, kelle elulugu on käesolevas artiklis kirjeldatud, elas lühikese, kuid geniaalne elu. Rahvus - Valgevene. Kuna 1931 kuulus kommunistliku partei. Kuulus hävituslendur. Esimene Nõukogude Liidu sai tiitli Nõukogude Liidu kangelane kaks korda.

pere

Gritsevets Sergei Ivanovitš sündis talupoja perekonnas XIX juuli 1909 Valgevene, neli km. Baranovichi külas Barautsy. Perekond elas vaesuses, maa oli väga vähe, ja anna neile oli kogu probleem. Vanemad olid teenida. Sergei oli laps kadunud ema ja kaks vanemat venda - Basil ja Vladimir.

Esimese maailmasõja ajal nendes kohtades olid jõhkrad verine võitleb. Ja Sergei Ivanovitš pere kolis Uuralite külas buzz põgenedes Kaiser väed. Siis Gritsevets jäänud Zlatoust. Seal Sergei isa leidis tööd osmotrschikom autod. Lapsepõlv ja noorukiiga, meie kangelane neis kohtades kulutatud.

moodustamine

Esiteks ma lõpetasin Shumhinskuyu w / seitsmeaastane kooli. Aastal 1931, Komsomol saadeti õppima Orenburg sőjaväepiloot koolis, kus ta lõpetas kiitusega 1932. Siis aastal 1936 astus ta Odessa sõjakooli.

töö

Kohe pärast lõpetamist (1927) Sergei Gritsevets läks tööle jaamas Kohu. Aga ta töötas seal kaua. Ja samal aastal kolis ta Zlatoust Masinad Plant paigaldaja õpipoisiks. Ja pärast koolitust alustas tööd kauplus efesnom.

Tänu oma talente töötavad inimesed, 1931, valiti sekretär Komsomol ja tehase Komsomol komitee. Natuke hiljem sai temast delegeerida esimene kongress trummarid.

Indeksi sõjaväes

Valmimisel Orenburg sõidavad kooli 1932 Sergei Ivanovitš oli hävituslendurina Kiievi lennunduses irdumine. 1933. aastast sai temast ülem esimeses Krasnoznamenskaya lennunduses Fighter Squadron Lenin Trans-Baikali.

Hiljem käskis esimest irdumine ja seejärel rügement. Valmimisel Odessa sõjakooli Sergei Ivanovitš Mul paluti jääda tööle seda. Nii sai temast õpetaja piloodid.

Aastal 1938, juba leitnant Gritsevets Sergei Ivanovitš, kelle elulugu on tihedalt seotud lennunduse lennu koolis pakutakse eriotstarbelised, mis oli tuntud 20. Kirovabad. Seal ta valmistas Hispaania sõjaväe piloodid. Sergei on korduvalt avalduse saata teda võitlema Hispaanias.

Hispaania sõda

In aprill 1938 tuli rühma nelikümmend kaks Nõukogude piloodid Hispaanias. Aga enne mai lõppu, erinevatel põhjustel, rühma vähenes kakskümmend viis inimest. Viis tapeti (üks neist treeningu ajal), kaks kadunud ja kümme sai haavata veel kaks on haiged, samuti kuue saata kõlbmatute edetabeli teenust.

Selle tulemusena nad asendatakse uue rühma saadeti, mis koosneb kolmkümmend neli pilooti. See koosneb kõige kogenud piloodid, sealhulgas Sergei Gritsevets. Suvel 1938 rühma võeti Hispaaniasse. Sergei võttis oma pseudonüümi Gorev pere. Kuni oktoobri lõpuks, ta osales paljudes lahingutes, teinud 115 sorties.

Vastavalt ametlikele andmetele, personaalselt tulistati kuus vaenlase lennukid ja teine kahekümne nelja rühma koos seltsimehed. Eriti eristada raske lahingud lk. Ebro. Selles valdkonnas mässulised on laialt kasutusel uusim võitlejad "ME-109", mis olid varustatud võimsama relvad ja ülihead kiirus Nõukogude "I-16".

Vastavalt arhiividokumentide Gritsevets Sergei Ivanovitš, kes on fotot selle paberi on näidanud Hispaanias on väga häid tulemusi (42 lahinguväljal isiklikult tulistanud seitse vaenlase lennukid). 1938. aasta detsembris, Sergei sai suure ja 1939. aastal sai ta pealkiri Nõukogude Liidu kangelane. Lisaks tuleb märkida, et kapten, ta ei ole kunagi olnud. Ta oli kohe sõlmitakse majori auastmes pärast leitnant.

Raskeim Hispaanias olid viimase kolme kuu jooksul, kui oli viimane võitleb. Kuigi Sergei isiklikult tulistanud kolmkümmend võitlejad ja pommitajad.

River Khalkhin Goal

Pärast Hispaania sõda Vavilov pakuti positsiooni peatoimetaja Borisoglebsk sõjalise sõidavad kooli. Aga ta keeldus ta ja läks teenima Kaug-Idas. Taas oma lendava oskuste ja tugeva iseloomuga Sergei näidatud geniaalne lahingud taevas üle jõe Khalkhin eesmärk.

Tol ajal Jaapani ründas Mongoolia. Selle tulemusena, sõjavarustuse ja Nõukogude vägede saadeti kaitsta Vabariik. Need tulid ja Major Sergei Ivanovitš Gritsevets kui üks parimaid võitleja piloodid.

Mongoolia, ta lendas "I-16" ja seejärel nimetati ülem eraldi rühma võitlejad "Kajakas". Alates 22. juuni - 30 august, 1939 tegi ta 138 sorties, tulistati 12 vaenlase lennukid. Seal ta tegi teise feat päästmine seitsmekümnendat rügement ülem - Zabalueva.

Saavutused ja feats

1935. aastal juhtis ta meeskond kuue võitlejad. Marsruut kestis Bochkareva sisse Spassk-kaugele. Istutamine toimub Habarovsk. Sergei Ivanovitš grupiga seada rekord teel, täites oma 190 minutit.

Ajal Hispaania sõda Gritsevets SI praktiliselt saavutatud feat kui pool tundi (ajal võitlus) tulistati 7 vaenlase lennukid (sh 5 Fiat võitlejad). See oli esimene kord ajaloos lennunduses. Sergei lendas "I-16". Ajal võidelda, tema lennuk oli täiesti täis täppe, kuid ta suutis siiski panna teda lennujaamas. Lahing täheldati mitmed tunnistajad. Briti korrespondent kirjutas siis umbes õhu lahing eraldi artiklis.

Feat Mongoolia

Sõja ajal Mongoolia, kui Vabariigi ründasid Jaapani, nagu juba mainitud, Gritsevets salvestatud Zabalueva Major ülem seitsekümmend Fighter Wing. Keedetud kord äge võitlus territooriumi kohal, mis on pildistatud Jaapani. Lendas maha polsterdatud Nõukogude piloodid Jaapani võitlejad. Ja et teha kindlaks, kes tulistati - või teie vaenlane, see oli peaaegu võimatu.

Aga Gritsevets Sergei Ivanovitš, feat, mida mäletatakse sajandeid ja eeskuju noortele pilootidele, siiski märkida, et tulistati Nõukogude lennukid. Valvsa silma pühib pildi lahinguväljal ja kohe teretulnud olukorra keerukust. Jaapani võitleja, nähes kerge saak, tahtsin jõuda ja surmama vaenlase lennuintsidendi. Aga tal oli keelatud Gritsevets.

Ta järsku pööras võitleja Jaapani ja takistuse järjekorrad segane teda tema plaan. Võitlus jätkus kõrvale, samas Sergei Ivanovitš jätkuvalt õhusõiduki kaitsmiseks seltsimees. Pärast lühikest aega põletamine võitleja torkasid maasse. Ta hüppas piloot. See oli Major Zabaluev.

Ta vaatas ringi ja vaatas taevasse. Nähes üksildane Nõukogude võitleja, ta lehvitas oma mütsi hüvastijätt. See oli võimatu ellu jääda. Enne asukohast Nõukogude vägede oli umbes kuuskümmend kilomeetrit. Kõndimise see vahemaa on vaid tohutu silmas asjaolu, et Hiiviskellä Jaapani samurai. Ja mees kõrbes on täielikult.

Ja äkki Zabaluev nägi võitleja, et ta nägi taevas, loksutades tema tiivad ja lennata ära ida suunas, äkki see tagasi tuleb ja läheb langus. See on paljude oleks kindel surm. Aga Gritsevets Sergei Ivanovitš ei loobu oma sõbrale ja riskis, mis tegutseb ülima täpsuse ja hoolikusega.

Veidi hüpata üle muhke, võitleja peatunud lähedal suur. Aga need lennukid olid ühe ja pane teine piloot, ja veelgi enam püsti ja startida väga raskes keskkonnas, seal tundus olevat võimatu. Gritsevets võiks istuda vahel mu sõber ja bronespinkoy pakpoordiküljele.

Ja tund hiljem oli Zabaluev enda lennuväli ja Sergei lastud käes piloodid, mida ta viskad õhku. See sündmus on saanud legend, mis möödunud suust suhu. Ja kõik olid valmis korrata feat, kui see juhtub.

Selle tulemusena lõpus 1939. aasta augustis Presiidiumi NSV Liidu Ülemnõukogu, otsustati panna pronksist büstid kodumaa antud eeskujuliku ülesannete täitmiseks ja kangelaslikkus. Ta sai auhinna ja Sergei Gritsevets - kaks korda Hero Nõukogude Liidu.

lahingutaktikat

Oma rühmad, harjutas ta kõik taktika, proovitud Nõukogude piloodid. Näiteks eraldamiseks erinevat tüüpi hävitajad kõrgune. Esiteks vaenlase ründas, "I-16", mis asub ülaosas. Ja raputas vaenlase maha. Ja seal täidetud vaenlase "ja 15".

Lahingus üle jõe Khalkhin Goal Sergei Ivanovitš nimetati ülem meeskond, lendavad uus hävituslennuk "I-153", milles piloodid hellalt nimetatakse "Kajakas". Gritsevets Sergei Ivanovitš mitte ainult võimelised kiiresti kapten uue auto, kuid kui nad ülistasid teda tugevusi, mis kohe ära. Ta tundis "Kajakas" erinevatel kõrgustel ja lennu režiimi.

Uued õhusõidukid olid väga erinev vanast parema manööverdusvõime. Aga vaenlane ei tea seda. Sergei tellitud salajas hoida, kuni nad "läbi näha". Ja nii, lahing algas. Esmalend Gritsevets, teised järgida. Rünnak oli eesmise. See tähendas, et algatus on üks, kes on vaenlased kiiremini ümber pöörata, et minna saba. Vaenlane ei teadnud parema manööverdusvõime uue võitlejad. Ja niipea, kui ta nägi vaenlase oma saba, hakkasin kiirustada, kuid "Kajakas" tappis kõik.

Isiklik elu

Teave isikliku elu kuulus hävituslendur on väga väike. On teada, et Sergei Ivanovitš Gritsevets oli abielus. Tema naise nimi oli Galina Evgenevna Orlova. Neil on kaks tütart sündinud: Larisa ja Nina. Vavilov naine oli tema jaoks mitte ainult armastatud abikaasa, kuid tõeline lahing sõbranna.

Tööl, nad sageli lahku. Ja eraldamine algas esimeste eluaastate. Äraolekul tema abikaasa, Galina sageli elas koos oma ema. Aga pikemas eraldamine ei mõjutanud nende tundeid, ja nad armastades kirjutas üksteist tähte ootab teid varsti.

Iseloomu flaier

Gritsevets Ma ei meeldinud ülespuhutud ja suurepärane sündmus. Ta oli mees tagasihoidlik, silmatorkamatu. Alates fanfaar, et arvasin üldse kohatu, alati Üritasin eemale. Liigne tähelepanu ise vältida. Tema süda oli tundlik ja lahke. Umbes kaotatud seltsimehed, see haiget surma.

Surma kuulus hävituslendur

Aga Gritsevets Sergei Ivanovitš, kaks korda Nõukogude Liidu kangelane, ei olnud aega, et saada sümboolika, mille ta tugines. Dekreediga NSVL Ülemnõukogu Presiidium ta tugines medal "Gold Star". See asutati oktoober 1939

Aga Sergei Gritsevets suri kuu aega varem. Tema elu jäi lühikeseks traagiline õnnetus. September kolmeteistkümnes kangelased Khalkhin Gola kohtusid Kesk Moskva lennujaamas. Vältida Vavilov ebaõnnestus alates "kokkutulekuid". Pärast neid, küsis ta ülemuste lasta tal minna Odessa külastada tema rase naine ja tütar. Justkui aimama tema enda surma.

Aga see ei olnud vabastatakse eeloleval kohtumisel Staliniga. Gritsevets oli külaliste nimekirjas, ja tema puudumisel oleks kohe märgata. Aga Sergei Ivanovitš oli Smushkevich Corps Commander ja Odessa vabatahtlikult võtta piloot eskadron Victor Grachev. Sergeyu Ivanovichu Dali päevas - näha tema abikaasa ja tütar.

Odessa Gritsevets läks koos sõbraga ja naaber Pavlom Korobkovym. September neljateistkümnes piloodid külastas kodus koolis kohtus vend. Enne lendavad Moskvasse ta äkki tahtis teha suveniiride perefotot. Ta on nagu aimdus, et ta on viimase tema elu.

Nad tagasi aega, kuid siiski veidi hiljaks kohtumine Stalin. Ta rääkis üksikasjalikult tulemas operatsioon. See oli vabastada läänepiirkondades Ukrainas ja Valgevenes. September viieteistkümnendal piloodid saabus uus teenistuskohta. Õhtul Sergei pidi saatma telegrammi tema abikaasa, et ta saabusid sündmuskohale, et kõik on hästi ja teenuse algust. Ta lubas kirjutada ja palus tal mitte muretseda.

Aga kuueteistkümnendal september 1939 Sergei Gritsevets, kelle elulugu võiks olla pikem, tapeti lennuõnnetuses. See juhtus Vitebski piirkonna Orsha linnaosa, küla lähedal Bolbasovo. Sergei ja Major Hara startis kell 19:05 ja suundus Bolbasovo. Mõne aja pärast nad haaratud suur Hiina.

Mul oli navigeerida ainult w / e filiaal Minsk-Orsha. Esimese Hara oli juhtiv, kuid kui ta sai tume ja nähtavuse halvenenud, lendas edasi Hiina. õhusõiduki raadio ei olnud, ja oli suhelda žeste. On kummaline, et lahkumise lootside Bolbasovo teatati alles 19:55, kui kolm võitlejad ilmus üle lennuväli.

Nähtavus oli vastik - suitsu ja madala pilved. Airfield saabumist piloodid ei olnud valmis. Maandumine prožektorid eemaldati ja viidi lasketiir, kus koostada kiiresti relvad. Vaatamata sellele, et lennujaama Bolbasovo peetakse parimaks ja suurim Valgevene, raja ei elektrifitseeritud. Öö märgistamise abil petrooleumi lambid tegelesid eestvedamisel nooremtehniku Kostornogo.

Gritsevets Sergei Ivanovitš maandus esimene, vastavalt eeskirjadele. Kartes kokkupõrge teiste võitlejad, ta sõitis ära neutraalses tsoonis ja ütles laud, kõik oli peatatud lennukeid. Ja sel ajal ma maale Major Hara. Sergei Ivanovitš astus gaasi, püüdes Dodge kiiruseületamise lennuki teda, kuid ei teinud seda. See oli kogu sekundiga. Major Hare õnnelikum. Ta elas ja pääses väiksemaid vigastusi, närviline šokk ja verevalumid. Hiina istus riba ja kõik ilma probleemideta.

The Lost piloot

Kohe, palavik, surma Sergei Ivanovitš viidi Major Hara. Seejärel ta taastatud ja selgus, et põhjused, mis viisid surma üks parimaid võitleja piloodid riigist, olid ilm puudumine organisatsiooni kiirustada võõrustaja ja puudumisel prožektorid, et ja nii ei maa äärmuslik ja ohtlik.

Gritsevets maetud kiirustades, ilma seltsimehed ja isegi ilma pere. Nõukogude valitsus otsustas mitte aru surma parim hävituslendur päeval sõjalises operatsioonis. See karta, et see sõnum põhjustada tohutu segada. Sugulased olid kohe ei teavitatud tema surma. Sergei Ivanovitš kaevatud hauda kõrval lennuväli, isegi mitte kalmistul ja garnisoni Bolbasovo.

Haua juures asutati tavaliselt metallist kapp koos foto, täht ja kiri: "Kaks korda Nõukogude Liidu kangelane Major SI Gritsevets. 1909-1939 gg. ". Kolmkümmend esimest oktoober 1939 nõukogu rahvakomissar otsustas mälestuse jäädvustamine Sergei Ivanovitš. Tõenäoliselt on kavas liikuda hauas Orsha. Aga jäädvustas tema mälu alles pärast sõda.

igavene mälu

Gritsevets Sergei Ivanovitš, kelle monument paigaldati surma koht, jääb igavesti südamesse paljud mehed. Linna Baranovichi kuulus hävituslendur surematuks kujul pronksist büst. Minskis on monument ja mälestustahvel. Moskvas, Peterburis ja kolm Valgevene linnades Sergei Ivanovitš tänavad kannavad.

Valgevene oma osa nimetatakse ALMAVÜ - lennundus Sport Club. On fassaadi Minsk kooli number 22, hoone, mälestustahvel on portree Sergei Ivanovitš.