Hinnang Navigator DVR auto

Laialdasele levikule GPS-turu ja sellega seotud seadmed käivitatud ümber käesoleva sajandi alguses. Aga vastuvõtmine, edastamine ja jälgimise tehnoloogia on ilmunud palju varem ja prioritiseerida oma sõjalise luure küsitakse. Veidi hiljem, tehnoloogia on muutunud palju täpsemaks ja avatud juurdepääsu selle kasutamist tsiviil- tarbija seadmeid.

Täna, peaaegu iga nutitelefoni või tahvelarvuti on varustatud oma GPS-moodul, ja sellepärast nii palju autojuhtidele alternatiivina navigaatori kasutada sama nutitelefoni tahvelarvutiga. Kuid navigatsiooniseadmed on endiselt nõudlust, kuna tootjad jätkuvalt üllatada oma tarbijatele igasuguseid uuendusi ja funktsionaalsed omadused vidin.

Tugev konkurents nutitelefonide ja meresõitjad oli käsi viimase tavakasutajatel, sest hinnakujundus kaubamärke, mis toodavad vidinaid autod, on muutunud palju rohkem lojaalne ja hakkas tootma seadmeid hea täitematerjaliks ja intelligentne ekraanil.

Analüütikud paljud sõltumatud rühmad on magama ja näha, kuidas platvormi "windose CE", mis on tegutsenud navigaator, lüliti sagedamini ja taskukohane "Android" operatsioonisüsteem, mille aeglane, kuid stabiilne "vallutavad maailma" ei saa näha.

Selleks, et teha hinnang auto navigatsiooni on analüüsitud ja tegelikult väga erinevaid tooteid esitatakse riiulitel auto poodides ja veebilehtede. Pärast testijad meeskond otsustas praeguse mudelite navigaatorite, kõik vidinad on testitud ja läbinud proovisõidule samades tingimustes. Soe, soe ja külm hakkab koos mõõteseade reaktsiooniaeg GPS-võrk, mugavuse, ergonoomika, integratsiooni, funktsionaalsuse, omaduste ekraani ja aku - oli see hinnatud ja eksponeeritud asjakohane hindamine, mis teenis auto navigaatorite.

Parim hinnang tehti põhjal järgmised kriitilised parameetrid.

Navigation ja platvormi

Selleks et teha kindlaks, GPS-stream RTT seadme pink algab viidi läbi külma, sooja ja kuuma ilmaga. Hot algab viidi läbi umbes 10-12 korda iga seadme, soe - mitte rohkem kui 5 korda, ja külma režiimi võttis üks kord.

Peale selle, et näidata hinnang navigaatorite, hindas operatsioonisüsteemi alglaadimise kiirust ja reaktsiooni eelinstallitud tarkvara. Siis võeti arvesse ajal kulutatakse vidin ümbersuunamisvõimalus nii linnade vahel ja sees suur metropol; kuidas kiiresti brauser tuvastab, et auto on maha tulnud komplekti muidugi. Samuti on üks teguritest, oli kiirust seadme koormatud ja eelinstallitud rakendusi ja tulemuslikkuse vidin kaarte.

ergonoomika

Hinnang auto navigatsiooni ka mugavuse vidin: kinnitusvahendid, seadistmisvõimalustega, klambrid usaldusväärsust ja võimet lülitada eri suundades. täiteseadis hinnati, arvestatakse summa sisemälu, seadmed, suurus ja kaal seadme olemasolu DVR, mis on kõik, mis sõltub koha, kus ta võtab salongi ja klaasi, sest täiendavat segadust võib mõjutada ülevaate juht.

kuva

Hinnang Navigator DVR ei saa ilma kvaliteetse kuvaril. Paljud vidinaid, mis tulevad koos aegunud TN-maatriks ei rahulda selle omanik selge ja arusaadava pildi kohta päikesepaistelisel päeval, nii et eelistati praegune mudel, kasutab kaasaegseid IPS-progressiivne.

Oluliseks faktoriks navigaatori, välja arvatud maatriks ja indikaator on maksimaalne ekraani heledust, mis on testitud ka kõiki valmistati proovid. Samuti võib sisaldada piisavalt diagonaal vidin, küllastus pikslit ja puutetundlik operatsiooni liikuma.

funktsionaalsus

Navigaatorite hinnang hõlmas ka funktsionaalsust seade. See võib hõlmata töötavad Bluetooth traadita protokollide ja "wi-fi" koormus pistikud ja seisukorda lähedal teedel. Seadmed, millel on integreeritud DVR automaatselt saadud täiendava punktisumma. Vidinad, mis toetab "Android" operatsioonisüsteem, ka olid eelisjärjekorras, kuna seade toetab rohkem rakendusi, mitte "windose" -analogue.

Erillisellà operatsiooni

Koos teiste funktsioonide hinnang navigaatorite arvesse aku seadme. Pärast laadimist "ääreni" aku tester lisada vidina ekraanile maksimaalse heleduse ja viidi läbi linnaliikluses koos pidevas muutumises marsruudi ja teedel stabiilne trend.

katsetulemuste

Esiteks kõigile eespool nimetatud kriteeriumidele saanud navigaatorite "Garmin": Mudel Nüvi 3590LT ja 2595LT. Pärast kõige rohkem positiivseid hinnanguid, vidin on tõestanud, et sellega ei ole juhi karda ei liiklusummikud, püsivaid muutusi ei marsruudi või ere päike.

Mudelid on tasuta allalaadimine teede ja liiklusummikuid TMC-vastuvõtja, ja neil on hea vastuvõtu GPS-kindel signaal, juuresolekul traadita side protokollid ja seadme suurepärase vastuse puuteekraani. See võib sisaldada ka väga mugavad ja parajad nagu esiklaas ja esipaneeli auto ja ergonoomika mehhanism võimaldab näha pilti ekraanil ilma pull on piisavalt.

Silver läks navigaator Prestigio GeoVision 5850HDDVR, mis on hästi tõestatud töötades puuteekraan, eristatakse hea kvaliteediga DVR, mugava paigalduse ja üsna ere ekraan, olles kaotanud "kuld" mudelid ainult ekraani resolutsioon ja funktsionaalsust.

Hinnang navigaatorite andis pronksist vidinaid Treelogic TL-431, EXPLAY ND-51 ja teXet TN-822. Kõik mudelid näitas keskpärased tulemused peaaegu kõik eespool valikukriteeriumid. Ei reageeri puuteekraani kvaliteeti DVR, madal tootlikkus töötamisel kaardid ja eelinstallitud rakendusi, viimase teatise kohta vale tee ja võimetus alla riigi teede - kõik need tegurid osutavad ärateenitud koht hiljemalt pingeread.