JFK Airport: ülevaade üks suurimaid õhu sadamates New York

Paljude välisturistide ei mõista lühend JFK. Aga ükskõik millise American õpilane sa lahti kergust. See JFK initsiaalid, kolmekümne viienda Ameerika Ühendriikide president. Tema nimi, lennujaama nimetati detsembris 1963 vaid üks kuu pärast tema mõrva. Aga teenida reisijate ja lasti Rummu hakkas palju varem.

Kuigi JFK Airport ei saa nimetada esimese ja vanim keskus New York, ta kindlasti on praegu peamine autotõstuk külaliste vastuvõtuks välismaalt. See on üks suurimaid õhu hub of America. Mahult rahvusvahelise reisijate- ja kaubaveo, ta - esimene riigis. Ja arvestades seda hub on nagu väike linn. Kuidas te ei saa segi? Umbes lennujaama terminalide oma teenuseid ja teenuste, samuti kuidas saada sealt kesklinna, loe meie artikkel.

Väike ajalooline viide

On raske ette kujutada, kuid alguses neljakümnendates eelmise sajandi, mida on nüüd intensiivne rütm töötab JFK lennujaama, olid suurepärased, kaetud rohumaa golfiväljak. Ta kutsuti klubi tippspordi mäng "Aydlvayld". Hilistel neljakümnendates peamine õhu väravad New York La Guardia enam aega tegeleda kasvava reisijatevedu. Aidata teda, ja otsustas ehitada uue lennujaama.

Alguses ta päris nimi golfiväljakud. Aga Aydlvayld lennujaama kestis vähem kui kakskümmend aastat. Pärast Dzhona Kennedi mõrva, otsustati nimetada auks President sai peamine õhu sadama. See juhtus detsembris kuuskümmend kolm.

Muidugi, kuna sel ajal lennujaama oli korduvalt ümber ehitatud ja moderniseeritud nõuete kohaselt kaasaegse lennunduse. "G-TF-Kay" on esimene Rummu USAs, kes võttis hiiglaslik lennuk A-380. Nüüd on see lennujaama teenindab enam kui 53000000 reisija aastas. Ja kuigi ta on väiksem nii reisijate õhu sadama Los Angeles, Chicago ja Atlanta, "G-TF-Kay" TMA on kõige olulisem Ameerika Ühendriigid.

Kui JFK lennujaamas

Endine golfiväljak, ja nüüd suurima õhu sadama New York asub aleviku Queens. See on Kagu-linna, kuid ikkagi linna. Keskus (nn Downtown, mis New York peetakse Manhattan) asub kaksteist miili (või kahekümne kilomeetri) kaugusel lennujaamast. Kui otsustati ehitada uus lennujaam, plaanid olid tagasihoidlikumad kui 1942. aastal. On kavas ehitada teise terminali. Aga pärast lennujaama sai oma esimese pardal, otsustas määrata rahvusvahelise staatuse juuli 1948.

Nüüd Rummu koosneb kaheksast terminalid. Kuna kasvav populaarsus õhu sadama New York osales ehitamiseks piisaval arvul transporditeed ta.

Kuidas liikuda ühest terminalist

JFK - lennujaam, mis võtab enda alla seitsmeteistkümnenda koha maailma kõige aktiivsem. Selle teenuseid kasutatakse üle üheksakümne hinnaga. Ja kuigi ta on rahvusvahelise staatuse, seega ka toime lennu üle kogu riigi.

Lennujaama nüüd kaheksa terminalid. Mõned neist, eriti viies, on meistriteosed kaasaegse arhitektuurse mõtte. Et vaadata "tiivuline Kajakas", isegi organiseeritud reiside lennujaama "G-TF-Kay." Terminalide vahel liikuda kiiresti ja mis kõige tähtsam, tasuta.

2003. aasta detsembris avati mini-metro "Aer-Trane" autopiloot. See rong peatub kõigis terminalides, samuti rohkesti parkimine. Kuid peamine eelis on see transpordiliik on see, et "Aer-Trane" on ühendatud jaamade tavaline linna metroo, samuti äärelinna raudteejaama Long Island.

teenused

Peamised õhu sadama New York, JFK lennujaama vastab kõikidele standarditele rahvusvaheline reisijatevedu. Kuid pärast 2001. aasta terrorirünnakud, turvakontrolli ja passikontrolli viiakse läbi väga põhjalikult. See võib luua järjekorda.

Ülejäänud terminalid on kõik, mis on vajalik reisija: valuutavahetus, kapid, sularahaautomaadid, restoranid, kohvikud, poed (sh tollivaba), käibedeklaratsioon esemeid ja palju muud. Kuid juurdepääs vayfay makstud ja materiaalse maksab kenake: ligi kaheksa dollarit tund. Kõigil terminalide on ootesaalis, kuid mõned neist on rohkem nagu kaubanduskeskus butiigid, tollimaksuvaba. Kuigi nad kõrvaldatud neist ei jää aega puhata - mitte hiljaks isegi maandumine.

Umbes kõik terminalid täielikult takso peatub. Aga mitte olla petetud, võtta ainult kollast auto. Avalik taksod töötab leti, kuid siiski reisi kesklinna maksab mitte vähem kui nelikümmend dollarit.

Kuidas saada JFK lennujaamast Manhattan ühistransporti

Automaatne AirTrain monorelss tasuta ja kiiresti teid üks kahest tavalised metroojaamad. Kui teil on vaja filiaali A, on vaja minna "Hovard Bich", ja kui E, J ja Z - aasta Sutphin Blvd / Archer Av. Aga sissepääsu juures maa linna pead maksma seitse dollarit ja pool, edasi minna. Et saada JFK lennujaama ja äärelinna rongid Long Island. Kui minna "Jamaica" station. Ja sealt saad õige terminali tasuta monorelss.

On võimalus tulla keskjaamast bussiga firma "New York Airport Express". Pilet see buss maksab seitseteist dollarit.