ReisimineJuhised

Kahhovaya jaam - metroo muuseum

Jaam "Kakhovskaya" on metroo, mida peetakse üheks vanimaks Venemaa pealinnas. Üldiselt avati 1935. aasta kevadel Moskva metroo esimene haru ja see transpordisõlm on täielikult kasutusel alates 1969. aastast.

Selle aasta augustis hakkas toimima Moskva metrooühendus Avtozavodskaya jaamast uuele, mis hiljem sai tuntuks kui Kahovskaja. Selle saidi pikkus oli 9,5 km.

1. jagu. Objekti üldine kirjeldus

Arhitektuurilisest seisukohast on Kahhovaya jaam metroojaam. See viitab tugijaamade tüübile, mis erinevad selle poolest, et neil on täiendavad kattuvad tuged. Sellise jaama ehitamine oli laialt levinud 60ndate lõpus - 70ndate alguses. 20. sajand. Kuna tugid on paigaldatud 2 rida, millest igaühel on 40 veergu, sai selle tüübi naljaga nimeks "Pühapäev". Veergude vahekaart on 4 meetrit.

2. jagu. Metroojaama "Kahovskaja" ehitamise ajalugu (Moskva)

Jaama ehitamise ajal kasutati standardprojekti. Selles kontekstis tähendab mõiste "tüüpiline" tehnilist varustust, mis tänu oma täiuslikkusele on juba ammu muutusi kasutatud. Samal ajal aitab sisekujundus ja arhitektide eredad lahendused kaasa sellele, et iga jaam esindab hiljem originaalset eset, väga ekspressiivset ja erinevalt teistest tüüpilistest jaamadest.

Jaam "Kakhovskaya" sai oma nime Kahovka tänavalt, kust saab selle väljapääsu minna (kõik väljumised linnast sellest jaamast 8). Tänapäeval on maa-alustes vestibüülides võimalik minna Kahovka ja Yushunskaya tänavatele, Chongari ja Simferopoli boulevardidele. Saali keskel saab minna Serpukhovsko-Timiryazevskaya rida - selle jaama all Sevastopolskaya hiljem ehitati. Reeglina on linna metroo "Kakhovskaja" kaart selgelt ilmne, nii et probleemid maapiirkonda puudutava orientatsiooniga ei tekita enamasti mitte Moskvast, vaid ka pealinna külalistelt.

Jaotis 3. Jaama omadused ja populaarsuse põhjused

Jaama saali lae valgustus muudab rõhku lagede pinnale. Üldiselt on jaam "Kakhovskaya" metroo, põranda kujundamiseks kasutati halli värvi graniidist ja labradorit. Kolonni viimistlemiseks - marmorpunane-pruun värv. Selline värvilahendus aitab kaasa pidulikule meeleolule.

Isik, kes esmakordselt tuli selle jaama ja ei kiirusta oma äri, märganud midagi teel, võib täielikult tunda saali ranget ilu. Samal ajal tekitavad kodusõja kangelastele pühendatud seinad temaatilisi sisselaskeavasid erilist meeleolu - tundub, et olete muuseumis.

Jaam "Kakhovskaya" on metroo, mille sambade viimistlemine on paleontoloogidele huvipakkuv. Selles valdkonnas asuvad spetsialistid märgivad, et veergude marmor tähistab kahte tüüpi, ehkki teadmata teadmiste valdkonnas on kõik katmata materjalid ühesugused. Kui vaatate hoolikalt marmorplaatide pinnale mitmejärgulistes kolonnides, näete väga huvitavaid ja mõnikord unikaalseid fossiile. Peajalgsete molluskid, meri-urchin- nõelad , söögitoru kestad ja leeliikide osad ... kõik see on näha plaatide pinnal, mida kasutati metroo veergude lõpetamiseks. Jaam "Kahovskaya", lisaks oma põhifunktsioonile, täidab tõesti muuseumi saali funktsiooni!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.birmiss.com. Theme powered by WordPress.