Reisimine, Juhised
Kahhovaya jaam - metroo muuseum
Jaam "Kakhovskaya" on metroo, mida peetakse üheks vanimaks Venemaa pealinnas. Üldiselt avati 1935. aasta kevadel Moskva metroo esimene haru ja see transpordisõlm on täielikult kasutusel alates 1969. aastast.
Selle aasta augustis hakkas toimima Moskva metrooühendus Avtozavodskaya jaamast uuele, mis hiljem sai tuntuks kui Kahovskaja. Selle saidi pikkus oli 9,5 km.
1. jagu. Objekti üldine kirjeldus
2. jagu. Metroojaama "Kahovskaja" ehitamise ajalugu (Moskva)
Jaam "Kakhovskaya" sai oma nime Kahovka tänavalt, kust saab selle väljapääsu minna (kõik väljumised linnast sellest jaamast 8). Tänapäeval on maa-alustes vestibüülides võimalik minna Kahovka ja Yushunskaya tänavatele, Chongari ja Simferopoli boulevardidele. Saali keskel saab minna Serpukhovsko-Timiryazevskaya rida - selle jaama all Sevastopolskaya hiljem ehitati. Reeglina on linna metroo "Kakhovskaja" kaart selgelt ilmne, nii et probleemid maapiirkonda puudutava orientatsiooniga ei tekita enamasti mitte Moskvast, vaid ka pealinna külalistelt.
Jaotis 3. Jaama omadused ja populaarsuse põhjused
Isik, kes esmakordselt tuli selle jaama ja ei kiirusta oma äri, märganud midagi teel, võib täielikult tunda saali ranget ilu. Samal ajal tekitavad kodusõja kangelastele pühendatud seinad temaatilisi sisselaskeavasid erilist meeleolu - tundub, et olete muuseumis.
Jaam "Kakhovskaya" on metroo, mille sambade viimistlemine on paleontoloogidele huvipakkuv. Selles valdkonnas asuvad spetsialistid märgivad, et veergude marmor tähistab kahte tüüpi, ehkki teadmata teadmiste valdkonnas on kõik katmata materjalid ühesugused. Kui vaatate hoolikalt marmorplaatide pinnale mitmejärgulistes kolonnides, näete väga huvitavaid ja mõnikord unikaalseid fossiile. Peajalgsete molluskid, meri-urchin- nõelad , söögitoru kestad ja leeliikide osad ... kõik see on näha plaatide pinnal, mida kasutati metroo veergude lõpetamiseks. Jaam "Kahovskaya", lisaks oma põhifunktsioonile, täidab tõesti muuseumi saali funktsiooni!
Similar articles
Trending Now