Kas on võimalik masinat pukseerida teise sõidukiga?

On aegu, kui teil on vaja teha teise sõiduki pukseerimise. Sõna otseses mõttes iga juht teab, kuidas seda teha. Lõppude lõpuks on enamik seljas mehaanilise kasti. Kuid mis siis, kui automaatkäigukastiga on paigaldatud puksiirautol? Vaatame.

vaade

Kas on võimalik masinat pukseerida teise masina? Arvamus draiverid alati erinevad. Mõned usuvad, et see on võimalik ilma trikke, nagu normaalse sõiduasendi. Teised väidavad, et see on vajalik, et täita kõrge käiku kolmas - madalamate.

Ja keegi tegi, ja ütleb, et see on vastuvõetamatu. Et vastata küsimusele, kas see on võimalik vedada auto masin, siis peaks kaaluma funktsioone, mis sõltub tüüpi automaatkäigukast, hammasrataste, sõita autoga, mille mootori võimsus on sõiduki massi ja masin, mis on veetavad. Samuti protsessi sõltub sellest, kas käigukasti on seatud auto. Igal juhul, kui veduki suurendab kütusekulu, suurendab koormust tooriku. Seega, kõik see kajastub kasutusiga edastamise. Nüüd, et näha, kas saate loomuse masin, leiavad teatud erijuhtudel. Allpool on näide.

nüansse

Kas ma saan vedada masin? On automaatkäigukastiga on lubatud haagise vedamiseks või poolhaagisega. Siiski on oluline mitte koormata kasti ja enne kui hakkate, hoidke piduripedaali teise või kaks.

See moodustab vajaliku õlisurvega ülekandes. On vaja minna aeglaselt. Sellised pukseerimiseks on lubatud ilma spetsiaalset tehnikat. Ratsutamine on lubatud mis tahes käigul.

jäiga ühenduse

Kas on võimalik masinat pukseerida masin? Lisaks haagised, evakueerimise teisele sõidukile ei ole erand. Selliste operatsiooni eelistatakse jäiga ühenduse. Peaasi, et veetav sõiduk ei ületa kaalu esimese auto. See on vajalik, et vältida tarbetuid koormus edastamise. Samuti puksiir võime sõltub mootori võimsus. Siis kasti saab ise, mitte "tunne" ülekoormust. Kuid kõik peab olema oma meede. Isegi kui mootor on lihtne, edastamise tegutseb suure koormuse. Veetavad auto peab olema lubatud, et neutraalne ning tühjendamine iseenesest on soovitav ainult kõrge käiku 2 ja 3, kuid mitte "drive" režiimis.

Kui kast - automaatset-reduktoriga, siis on vaja kiirendada väga aeglaselt. Lõppude lõpuks, suuremat kulumist keti selline edastamine võib kaasa tuua selle purunemise. See toob kaasa liiklusõnnetusse.

Kas ma saan vedada masin kohta neytralke

Ajal puksiir soovimatute hulka neutraalne, nagu lülitumisel neutraalne, näiteks kolmanda käigu võimalikult suurema kulumisega sidurid ja lisatooted sees käigukasti.

Kas on võimalik masinat pukseerida teise sõiduki automaatkäigukast?

Nagu juhul, kui pukseeritava sõiduki käsitsi kuulub ka neutraalne. Probleem seisneb selles, et mehhaanilise kasti vabakäik pööratud esmaselt ja vaheühendi võllid hammasratastega ning kogu masina mehhanismi käiku, sidurid ja planetaarülekandesse pöörleb tervikuna. Seetõttu puksiir tuleks tasaarvestus sileda, jobu-vaba ja sujuv kiirendus nii autosid. Parimat, kui see on võimalik pukseerida mootori zavedonnym kasutada määrimiseks hõõrdumise osad karbi sees.

umbes jeep

Kas on võimalik vedada masin masin nelikveo? On aegu, kui evakueerimine on vastuvõetamatu esivedu Sõiduki automaatkäigukastiga. Sellisel juhul ainult nn takud spetsialiseerunud veduki ja läbi täieliku või osalise laadimise platvorm.

Sõiduk transporditakse Viimasel juhul vabakäik kui lubatud zavedonnom mootori (kui võimalik). Kuna mootor on välja lülitatud, kui ükski õli määrib kõik hõõrdumise osad ja hõõrdumise karbi sees. See kiirendab suuresti kanda. Ja nagu autod nelikvedu automaat käigukast ühendatud üleandmise, mis ühendab esirattad, pumba pumbad õli nii eluaseme. Töö üksikasjad ja mehhanismid ilma määrdeaine ainult ähvardab juhi kiire kulumine, rikke ja kulukat remonti, et oleks ebameeldivaid teda.

kasulikke näpunäiteid

Kas on võimalik masinat pukseerida teise masina? Vahetult enne transport, on soovitav kontrollida õlitaset käigukast. Vajadusel tuleb laetuna. Seejärel alustage auto ja laske sellel tühikäigul.

Nii saad sooja õli käigukasti oma töötemperatuuri. Enne sõidu peaks vajutama piduripedaali, esimene käik, oodake umbes kaks sekundit, et õli on hajutatud üle kõik kanalid. Kui moodustatud piisava töörõhk, masin oluliselt, "istu" kohapeal.

Nüüd aeglaselt vabastada piduripedaal, auto koos veduki tuleb liigutada. Oluline on algfaasis vältida tõmblused. Sageli suurim koormus jõuülekande osad on just selleks, et liikuda autoga kohast. Kiirendus mõlemad autod on alati järkjärgulist ilma hoolika gaasipedaali vajutusega, vahelduvad ümberlülitamine teise ja siis kolmas käik. Peatumine liiga peaks olema sile. Tuleb kõrvaldada järsu pidurdamisega.

paus

Iga kolmekümne kilomeetri tuleb surutud vastu teepoolel ja sõiduki peatamiseks lubada käigukasti puhata. See aitab suurendada oma kasutusiga, sest Teise sõiduki pukseerimine suurendab oluliselt koormust kasti. Seega õli temperatuur tõuseb. Ja kui kuumutati üle normaalse vedeliku hakkab kaotama oma omadusi. See parandab oluliselt kulumist ja hõõrdumist osad vastavaks siduri kasti. Selle tulemusena see viib läbikukkumisele käigukasti. Et säästa kütust tarbitakse puksiirautol võib lõpetada.

Kuid lahe õli on enam kui siis, kui mootor töötab. Kui ülekanne on piisavalt puhanud, võite alustada liikumist eespool kirjeldatud. Juht ei ole vaja unustada, et transpordi kasutamisega jäiga ühenduse võib viia seade veduki (eriti pööramisel või libedal teel). Seetõttu ohutu töö ja liikumise ohutu kiirusega aitab vähendada hädaolukorra tõenäosust teedel.

Umbes kaalukategooriad

Kas on võimalik masinat pukseerida masin, kui selle mass ületab veduki? Selline transport on äärmiselt ebasoovitav. On suur tõenäosus, et veduki ei tõmba ära. Me peame andma rohkem kui mootori kiirus. Sellised meetodid kajastub halvasti käigukasti. Vähendab selle tööiga. On ebatõenäoline, et juht nautida asjaolu, et transpordi ajal oma automaatkäigukastiga ebaõnnestub ja lisaks auto kaaslane ja on evakueerida nende sõiduk. Tuleb siiski arvestada, et lisaks suurenenud osade kulumist ja mehhanismid käigukast ja mootor on koormatud,. Seal ka kandma hõõrdumise osad, vähendades seeläbi ressurss.

Aga kui puudub alternatiiv, siis parim variant oleks pukseerida ainult madala käik ja madalatel kiirustel. Ära ole laisk ja sagedamini peatada, käigukasti puhata. Pukseeritava lõpuks see ei ole valus, et asendada nafta kasti ja olla kindel, et veeta oma arvuti diagnostika.

järeldus

Et teha järeldusi selle kohta, kas vedada saab masin, on vaja rangelt kinni pidama nimetatud eeskirjad. Ja see on - mitte ületada lubatud kaalu veetava sõiduki, sõitma sujuvalt ja järk-järgult laiali auto ja jätkata jäik konks koos sõidu kõrge käiku. Vastavus sellised meetodid annavad ohutu eemaldamine Sõiduki vähendab kütusekulu ja vähendab ka kandma ja hõõrdumise osad sidur. See aitab hoida elu- ja tööiga käigukasti.

Nii leidsime võimalik masinat pukseerida teise masinaga.