"Kia": päritoluriik. Ajalugu loomise ja kirjeldus "KIA-Sorento"

Üks populaarsemaid hetkel auto "KIA" (kus tootmine - Korea) üle 13 aasta õnnelik sõidukijuhti. "Sorento" mudel tegi oma debüüdi 2002. aastal Ameerikas. Pärast esitlust müügisaalides Chicago auto hakkas kiiresti koguma populaarsust. Kõik kolm põlvkonda Kia Sorento on vabastatud.

I põlvkonna

Ajalugu, nagu juba eespool mainitud, algas 2002. See oli siis, et nad nägid esimest maastur "KIA-Sorento". Päritoluriik - Lõuna-Korea, kuid kokkupanekut teostatakse mitmes taimede, "Kia Motors". Esimene oli kodus auto, teine - Venemaa, kolmas - Filipiinidel ja hiljem, suurenenud nõudluse tõttu USA ostjad, otsustati korraldada koguduse Ameerika Ühendriigid.

Nagu Vene taim, mis asub Izhevsk, seal oldud aeg ainult kruvikeeraja koost. Kui me nimetame seda protsessi Lihtsalt öeldes valmis esemed jõuavad poodi, kus oli vaja koguda neid koos.

Pärast 4 aastat, otsustati uuendada mudeli järgi. Ajal restyling disain oli muutunud ja uued autod on sätestatud, võimsam jõuallikaid.

põlvkonna II

Esimese põlvkonna väljastati 7 aastat, kuid pealinnas aastal 2009, Seoul, Lõuna-Korea uus versioon "KIA" esitati. Päritoluriik auto "Sorento" võiks muuta, sest rahvakogu oli läbi erinevates kohtades. Üldjuhul juhitakse selles küsimuses müügi turgudel. Näiteks Venemaa, otsustati loobuda Izhevsk ja tootmine viidi Kasahstani. See oli Ust-Kamenogorsk, selleks otstarbeks ehitatud tehas, mis sai nimeks "Aasia Auto". Mure "Kia Motors" leidis seal moodsaim varustus, nii ehitada kvaliteet ei saa elada Vene turul on saadaval usaldusväärne sõidukeid. Muide, on vaja märkida, et Korea ekspertide vaatavad toote, mis tulevad välja konveieri.

III põlvkonna

2014. aastal Koreas on esitatud täiesti uus auto "KIA". Tootja riik pidas "pruut" Pariisis. Aasta hiljem, võimaluse omandada mudeli Vene turul. Aga üks tingimus - koost viidi läbi "Avtotore". Isegi 2013. aastal, torujuhtme transporditakse Kaliningrad. Neile, kes soovivad Ameerika või korea koost peavad maksma märkimisväärse summa, sest see ei ole ametlikult müüakse Venemaal.

Kia Sorento 2015 kirjeldus

Venemaal Kia Sorento - piisavalt populaarne auto. Ja me saame öelda täie kindlusega, et kohe esimesel päeval müüki auto võttis liidripositsiooni segmendis. Tuleb täpsemalt keskenduda, et mille tõttu tehti. Igal restyling auto kuidagi muutumises, sama kehtib rivistuse "KIA". Tootja riik püüdis pannakse ta maksimaalseid jõupingutusi. Ees Sorento sai uue iluvõre ja põrkeraud uue optika. Spotlight ees sõidutuled ostetud LED ja LED olid jäänud.

Innovations auto Kia

Mis on täiesti uus korealased on pakkunud oma auto? Loomulikult julgeid otsuseid välispinda kaunistamiseks salong ja ökonoomsem diiselmootor turbo, peatamine on muutunud üha äge ja kliirens väheneb 1 cm, samas ohutuse seisukohalt on palju parem keha jäikus - umbes 18%.

Nagu mugavuse "KIA" (päritoluriik - Lõuna-Korea) - liider selles kategoorias top versiooni auto on muljetavaldav. Esimeses ühtlustamise sõiduki tuled sisse lülitatud kohe pastakad, ja kui mootor käivitub vahetult näha ekraanil positsiooni esirattad. Külm aastaaeg auto on mõne kena kraami kütte liik ja istmekõrgenduste kolmel tasandil. Kõige tähtsam on, kõik need funktsioonid on juba põhi versioon. Armatuurlauale auto on täiesti uus ja asendati plastist, see sai läbipaistmatu ja mugavam. Ratas on mitte väga informatiivne, isegi kättesaadavust otse see võimendi juhtnupud.

Behind välimus väike, kuid selge. Liikvel isegi säästurežiimil, mootori piisavalt varu pikka aega, sest kapoti alla, turbolaaduriga diiselmootor. Et autosse, inimesed keskmisest madalama kasvu on proovida, seal on väga kõrge istekoha ja tõepoolest madalam kehaosa - tunned selles crossover maastur. Mitte väga mugavalt piduripedaali - kõrval puhkeala. See on liiga madal, on olemas võimalus, et riputada see kogemata. Üldiselt auto sai palju parem.

Kia Sorento 2015 konkurentide

Kes võib saada tõeline konkurent või juba nii on "Kia" korea crossover? Milline riik-auto tootja sama klassi? Muidugi, Lõuna-Korea. Aga võib nimetada ja Jaapan ja Ameerika Ühendriigid ning mitmed teised. Mudeleid tasub meenutada umbes Chevrolet Captiva mootoriga 2,2 liitrit ja väljund 184 hj. a. Sõiduki tühi autoenterprise Bupyeong. Ikka Hyundai Santa Fe sama mootor, kuid 13 liitrit. a. tugevam, Opel Antara samalaadsete omadustega Captiva. Noh, Toyota RAV4 - kõik sama mootori töömaht, kuid palju vähem võimas, kõik 150 hobused. Modelleerida läheb Jaapanis ja teistes riikides, sest kõik mure "Toyota" 52 tööd.