Kokkuvarisemist varba VAZ-2107 oma kätega: ettevalmistamine, kirjeldus, fotod

Tee suundi aasta VAZ-2107 oma kätega ei ole raske, kuid peavad kinni nõuete kogum ja soovitusi. Vastasel korral rehvi kestab kaua. Kokkuvarisemine - on termin, mis määratleb, mida nurga vertikaali suhtes sõiduki ratta komplekti. Juhul kui ülemise ratta serval paistab välja, see on positiivne kumerus. Kui ta näeb sees, siis negatiivne. Reguleerides arvutipõhise seisab nurgad on määratud eesliide "+" ja "-".

põhiseadeid

Kui kumerus on kohandatud valesti ühelt poolt, et liikumise auto võtab pool. Ajal sirgjooneline liikumine, eemaldage käsi roolirattalt ja rada, mis "pull" auto. Aga enne seda, veenduge, et võrdse normaalne rehvirõhk. Probleemide korral teha suundi oma käed VAZ-2107.

Ühtlustamine tähendab asub üksteise suhtes on esivedu sõites maanteel. Aga kui kaldenurga mõõtmine viiakse läbi seoses normaalasendisse. Seitsmed nurgast lähenemine on positiivne ees-drive mudel peaks olema negatiivne. See on vajalik, et pärast tõmmates ära ja ajal sõita esirattad sai sile.

Kui korralikult seadistada lahkujooksu oma kätega, VAZ-2107 väga kiiresti "süüa" rehvid. Seetõttu järgida nurga esirataste taimed on väga oluline, sest kulud kõige odavama rehvid umbes 2000 rubla. Ja korrigeerimise kord võtab vähem kui tund aega. Pärast edu remont saad täiuslik tingimus on auto. Masin läheb otse suunas enam pull, mis suurendab turvalisust ja mugavust.

Kui reguleerida kumerus ja varvas

Enne joondamissätete vaja veendumaks, et on järgmised tööriistade komplekt:

1. Pidurisadula.
2. Võtmed, jaanileivapuu ja ametiühingu tüübid.
3. Puugid.
4. Tugev niit.
5. Metal klipid või rõhknaelu.
6. Puidust baarid - 2,2 cm ja paksusega 6 mm.

See on vähim, mida on vaja. Ei takista juuresolekul läbida määrdeaine WD-40, kui mutrid ja poldid on lähedal teepinna ja on pidevalt neid koguneda tolmu ja mustuse. Võibolla välimus rooste, nii et sa pead läbi põhjalik puhastus keermesliiteid kes enne remonti auto. Sees rattad ka vaja eemaldada kõik mustus koguneda.

Kui vaja teostada kohandamine

Veenduge, et on tõesti vajalik kohandamine vastavusseviimist oma käed VAZ-2107. Kindlasti teha seadistus, kui on sellised sümptomid:

• See muudab trajektoori liikumise, vaatamata asjaolule, et sa hoiad rool sirge. Masin on ikka tasapisi kõrvale jättes. Aga see tuleb kontrollida sõites tasasel teel, sama rehvirõhku.
• Kui on mingeid nähtavaid kõrvalekaldeid paigaldamine esirattad. Kui teil esinevad need sümptomid kuluvad ebaühtlaselt rehvid suurendada kütusekulu. Väga sageli ei riputuskomponendid ja reguleeritav.

• Kui sa õnnetusse, mille osad on kahjustatud auto peatamist või roolimehhanism, siis kindlasti teha trassivariandid VAZ-2107 oma kätega. Foto menetluse etappidel on näidatud selguse ja protsesside mõistmist.
• Kui remont peatamise või reguleeritav elemendid on vaja, et kontrollida rattad.

kohustuslikud tingimused

Kõige täpsem test on võimalik ainult töötoad seisab. Aga kontrollida "vananenud" meetodit saab kasutada siis, kui sellise atribuute. Soovitav on määrata auto vaatamise auk, kui on vaja keerata mutrid ja poldid peatamise ja raskendavad ilma selleta.

Tööl tihedalt kontrollida kogu vedrustus, riik Vaikiva plokid ja Kuulliigendite vihjeid Rooli eelnõud. Kui neil on lõtku, paigaldus nurgad rattad ei too mingit tulemust, ja kõik töö raisku, masin muutub tema trajektoor spontaanselt.

ettevalmistustööd

Vastavusse viimise VAZ-2107 oma kätega tagaratastel ei teostata, kui keskus paigaldatud ühes asendis ja ei saa nihutada külg. Protseduuri tehakse ainult esiteljele. Lisaks ei sõltu taga või esivedu auto. Enne töö alustamist tuleb teha järgmised sammud:

1. Et korrigeerimine oli kõige täpsem, on vaja laadida autos. Veose kaal peaks olema 320 kg, ja see tuleb jaotada ühtlaselt kõik neli ratast. Võite istuda neli inimest sarnase kehakaalu auto ja pagasiruumi visata kott tsementi.
2. Kohustuslik nõue - paagitäie bensiini. Maht kütusepaak et VAZ-2107 on 39 liitrit. Veenduge, et tase bensiini on lähedal maksimaalne kaubamärk.
3. Rehvirõhu tuleb hoida normaalsel tasemel - Line vajadusel. Olenevalt kummi rõhu võib kõikuda 1,8-2,5 atm.

See on kõik, nüüd saab seda teha trassivariandid VAZ-2107 oma kätega, ettevalmistamise protseduur on lõppenud.

nurga kontrolli kumerus on esirattad

Tuleb märkida, et kokkuvarisemist nurkades on üsna problemaatiline seista oma, sest seal on palju raskusi. Aga vaadake, kui palju nurk erineb tavalisest asendist, siis on võimalik raskusteta. Et seda teha, siis tuleb tegutseda järgmiste algoritm:

1. Sõiduk asetatakse tasasele pinnale ning lukustada oma positsiooni, asendades tagarattal peatub.
2. Istu autosse ja pöörake rooli kuni jõuad see oli täpselt. Kettad peavad olema paralleelne auto kere.
3. Push amortisaatorid 2-3, peatamisele masina võttis tavaasendist. Jõudu peaks olema umbes 40-50 kg. Operatsioon viiakse läbi kõigi nelja siibrid.
4. Võtke niidi ja kinnita see peal auto tiib, et see läbib ratta keskel hästi. Saavutamaks vertikaalsesse asendisse, mille alumine ots tie sinker. Kulutage mõõdetakse ülemise ja alumise serva ratast naha. Erinevus väärtused - see on kumerus.

Näiteks vahe - 2 mm. See tähendab, et kaldenurga on 20 minutit (kraadides). Tavaliselt nurk peab võrduma 4 kraadi ja 30 minutit. Tolerance järgmise kõrgema mitte rohkem kui 20 minutit. Aga see on nii siis, kui masin on koormatud mass 320 kg. Kui ei ole koormust, nurk ei tohiks erineda rohkem kui 20 minutit. alates väärtus 0 kraadi ja 5 minutit.

Kontrollimine ratta toe

Nagu võib näha eespool, saate kiiresti muuta trassivariandid VAZ-2107 oma kätega. Käimasolev töö lihtne, piisavalt on natuke kannatlikkust, oskusi kaasas aega.

Ettevalmistus reguleerides ratta viimine on sama puhul kokkuvarisemist erinevus on alles järgnevates tegevustest:

1. Viia rattad, paigaldada seade tasasele pinnale ja pakub lisakoormust see. Ainult pärast ettevalmistamist saab hakata reguleerimist.
2. Et testida lähenemine, on vaja kasutada tugevat niidi kinnitatud konksu otsas.
3. Turvaline konksud esi- ja tagarataste, nii et niit on selgelt läbi keskused kaks telge.
4. Tagantpoolt Rööbe 44 mm pikem kui esiosa. Seetõttu ees tagaratta tuleb rakendada koos baari 22 mm paks. Niit laotatud puitu.
5. Keerata rooli nii, et string puudutab mõlemal pool esiratta rehvid.
6. Secure niidi vastasküljel ja all tagumine rattapaar 22 ja paksus baarid 6 mm.

ratta viimine

Kui purunenud ratta paigaldamist, siis on vaja teha kohandus. Selleks toimige järgmiselt

1. Vabastage clamp haakevarras lõpus.
2. Kasutades tangid tüüp "Cobra", on vaja pöörata sidur. Enne reguleeritav puhastage kindlasti kõik keermesliiteid tolmu ja mustuse, ravida sissetungiva määrdeainet.
3. Pöörake sidur nii kaua kui niit vahel esiratas ja rehvi ei ole normaliseeritud vahe.
4. Pärast veenduda tihedust keermestatud ühendusi.
5. Samamoodi reguleerimine toimub teisel ratast.
6. Kokku varba peaks olema väiksem kui 2 mm.

järeldus

Toe-kätega aasta VAZ-2107 - on keeruline ja nõudlik korras. Kui ei ole kindel oma võimeid või ei ole kontrolli pit täis tööriistade komplekt, see on parem loobuda idee teha seda protseduuri ise. Konvergents tuleks kehtestada umbes 2 mm. Seega alusel niidi aluskate baari 34 mm paksune.

Vajadusel taluma lähenemine 1,5 mm, mis on 3 mm peab olema õhem talad. Lisaks tuleb masin koormatud - see on eelduseks tööde teostamiseks. Kvaliteet jõudlus sõltub mitte ainult mugavuse kasutades auto, vaid ka sagedus remont peatamise, kasutusea rehvid, ohutust. Seetõttu tuleb pöörata piisavat tähelepanu juhtimise ja peatamine.