Kuidas panna mootori diislikütuse UAZ?

At UAZ paigaldada mõlemat tüüpi mootorid: Bensiini ja diislikütuse. Viimane tüüp on mootor, mis oma omaduste on üks võimsamaid ühikut sisepõlemismootori siseturul. Ulyanovsk Automobile Plant toodab mitu rida mootorid, mis on modifitseeritud mootorite neli silindrit. Mõtle mootori diislikütuse UAZ rohkem.

diiselmootori omaduste UAZ

Paigaldamine seda tüüpi mootori saanud uue etapi arengut Ulyanovsk auto: rohkem võimalusi, parem jõudlus ja sõiduki funktsionaalsust, parem dünaamika ja töö tervikuna. Kui me arvestame mootori ZMZ-5143, selle maht veidi rohkem kui kaks liitrit. See on kiire, täiuslik süsteem on varustatud gaasi retsirkulatsiooni ja turbolaadur. Ongi panna auto "UAZ-Patriot".

diiselmootor parameetrid UAZ

Mõtle parameetrid mootori. See on otsesissepritsega süsteemi mehaanilist kontrolli. Silinder on paigutatud ühte ritta, vertikaalselt. Nende töö on tehtud selleks, esimene kuni kolmas või teist või neljandat. Väntvõll pöörleb õiges suunas. Mahutavus üheksakümmend kaheksa hobujõudu.

Mootor on varustatud diiselmootoriga UAZ pin hõõgküünlad. Starteri hammasratta kaug-lüliti ja toitesüsteemi tüüp on turustaja. Controller mehaanilise pumba.

Jahutussüsteemi on eriüksuse määrimine, mis on õli-vees soojusvaheti. See asub vahel silindriploki ja õlifilter. Korpus on õlipumba ühe sektsioonis.

Jahutussüsteemi on suletud tüüpi, sunnitud ringlusse. Mootori kaal ilma kaste on umbes kakssada kilogrammi. Maht täis mootori poolt suureneb umbes kümme liitrit.

Nüansse diiselmootori kohta UAZ

UAZ mootor diisel külma ilmaga peab soojendada ja head. Kui hakkate masinat, kui välisõhu temperatuur on alla nulli, on soovitatav oodake kui keerata võti esimesse asendisse. Seda tehakse soojendada kütusefilter. Enne mootori käivitamist täie operatsiooni on vaja laske sellel veidi aega madala energiatarbega olekusse. Et murda mootor, pead sõitma umbes kolm tuhat kilomeetrit.

Mootor diislikütuse UAZ peavad vastama teatud tingimustele, mis suurendab selle tööiga.

See ei ole lubatud üle kuumeneda, mis tuleb kogu aeg jälgida all indeks temperatuuri armatuurlaual. Kui anda kütteta lõpuks mootori kiire, see toob kaasa suurenenud kütusekulu ja kiiremat kulumist mootori osad.

Samuti on vaja, et täita nimetatud teenuse raamat võimalikult kontrolli. Lisaks sellele peate kasutama ainult õli ja antifriis, mis on määratletud sama raamatut.

Paigaldamine diiselmootori kohta UAZ endi kätes

Pane diiselmootorile UAZ ei ole väga raske. Sellised tööd saab teha in-house.

Enne eemaldamist tuleb mootor välja lasta antifriis, eraldage kõik ühendused, eemaldage radiaatori luugid. See on hea, kui kapoti ka eemaldatakse, sest see takistab mootoril lihtne lammutamist.

Järgmiseks sammuks on täielikult eemaldada traatide ja torud, mis on ühendatud otse mootorisse. Nendeks summuti, kardaani, kaablid käsipiduri ja rohkem. Siis keerata ja eemaldada käigukasti, generaator lahti juhtmed, lahtikeeratud filtrite koos generaatoriga ja bensiinipump. Alates pliidi ja radiaator eemaldada kõik voolikud.

Eemaldamine vana mootor ja paigaldada uus mootor

Pärast lahutamist mootor sellele kõik sobivad osad tühistada. Asendamine Mootori UAZ diislikütuse tuleks läbi viia mitu inimest kui mootor kaalub umbes kakssada kilogrammi. Selleks on kõige parem kasutada nelja või viie inimest. Motor soovitav püüda kaabel ja eemaldada sisemuse kaassõitja poolel.

Seadke diiselmootori UAZ ka vaja kasutada viis inimest samas järjekorras, kus ta viidi läbi eemaldamist. Ühendada mootori vastupidises järjekorras kõik üksused - generaatorist, kütusepump, ja nii edasi. Määra tagasi kõik juhtmed, torud ja radiaator. Siis pani käigukast ja sidur. Twisted summuti, ja lõpuks panna kapoti kaas.

Seega on selge, et pakkumise diiselmootorite UAZ ei ole nii raske kui see esimene tundub.

Rike diiselmootori ja eriti selle lahtivõtmine

Kõigepealt leiavad põhjuseid, mis on signaali mootori lahtivõtmine:

• suureneb õlikulu ;
• varja suitsu mootori;
• järsk tõus kütusekulu;
• ebatavalist müra;
• Compression langus.

Et selgitada põhjused, siis tuleb alustada remonti. Paigaldamine diiselmootori kohta UAZ sunnib teda lõhkemiseni iga kord halvenemisega tööparameetrid. Tuleb arvestada, et mõned osad saab taaskasutada tulevikus.

Lahtivõtmisel mootori on puhastatud ning tolmu ja mustuse, põlenud õli. Peale lugemist hakkab töötama puhastamise muda ja rasvatustamist mootori osad. Kui nad asendatakse remondi käigus on vaja kasutada ainult uusi osi, soovitavalt sama tootja, et üksuse ise.

Diiselmootorid on üks Eripäraks - kui aega ei saa kõrvaldada kahju, võib see veelgi kaasa tõsiseid rikkeid või väga kiire osade kulumist, mis viivad lõpuks ülim rike kogu üksus. Häired mootori töötamise sarnaneb bensiinimootorite tuvastatakse arvuti abil diagnostika.

Lõpuks annab soovitusi mis marki mootorid sobivad paigaldamisel diiselmootorile UAZ. Kogenud juhtide kodumaise maasturid on soovitatav paigaldada diisel sõiduki , "Ford Sierra". Hea võimalus oleks ka mootor "Mercedes".