Kuidas teha lifti oma kätega?

Autor disain, tõstemehanismide erinevad. Esiteks, nad on jagatud sõltuvalt arvu kastidesse. Praeguseks turul on palju mudeleid topelt veerus ja nelja-post muudatusi. Sel juhul tõukejõu seadmeid nad paigaldatud hüdrauliline või mehaaniline.

Kõige populaarsem mootorratas eeldada rööpkülik tõstemehhanisme. Nagu neid nimetatakse kääride mudelid. Lisaks on kolb tüüpi seade. Et teha oma mudeli kodus, siis tuleb harjuvad projekteerimise populaarsemaid modifikatsioone.

Mudel koos kinga kahel andmekandjal

Selleks tüüp käärtõstuk kätega, siis tuleb kõigepealt võtta alumise tala. Selleks, paljud eksperdid soovitavad valmistada ette klamber. Võite kasutada seda hoida kesklinnas pin. Kõigepealt aga on oluline määrata raami. See on kasutada keevitamiseks inverter.

Lisaks tõsta lift kätega, siis on oluline valida kvaliteetne hüdrauliline seade tõsta palki. Pärast paigaldamist paigaldatud käepide. Ahendav selleks ühe kanali lähenemist. Hammas tõstukiköie võib olla valmistatud alumiiniumist plaadi. Toetus kehtestatud mehhanismi viimase omakorda. Enne seda on oluline testida tugevus klamber. Et keevitada toetust, on vaja kasutada keevitamiseks inverter.

Seade koos kinga kolmel sambal

Koguge kinga kolmel sambal auto käärtõstuk kätega on üsna lihtne. Sellises olukorras vundament on koristatud U-kuju. Sul on võimalik fikseerida pikap. Selleks, paljud eksperdid soovitavad kasutada klambrit. Just hüdraulilise mehhanismi saab paigaldada kruvid. Kuid ta ei tohi kattuda toetust.

Lisaks teha lifti auto kätega, peate kindlaks käigukasti. Et seda teha, terasplekist lõigatakse ei ole suur plaat. Tuleb keevitatud ülaosas tala. Seega taandus äärest peab olema vähemalt 2,2 cm. Seejärel jalanõu paigaldatud otse. Esimese toetust on paigaldatud hüdrauliline mehhanism. Sel ajal, teised kaks jalad tuleb asetada esiserva mudeli.

Mudel U-kujuline tagaraami

Ja U-kujuline tagumine raam kuidas tõsta käed? Sellele küsimusele vastates, siis tuleb nentida, et käesoleval juhul oleks raske teha baasi. Selleks on vaja lõigata pikki plaate valmistatud lehtterasest. Sellises olukorras eksperdid soovitame installida raud saapatüübi. Sel juhul hüdraulika mehhanism on kohustatud asuma allosas tala. Lisaks tõsta lift kätega, siis tuleb installida käigukast.

Selleks on vaja kasutada klambrit. Esimene sammas on keevitatud ainult pärast klambri mutter. Tala tuleb lõigata masin. Vahemaa nurkadega tegemata vähemalt 230 mm. Mõned modifitseerimine nimetatud tõstemehhanismi kasutamisega seotud pumbad. nad on antud juhul vajalik määrimiseks hüdraulika mehhanism. Et selle üksuse installimist on oluline keevitada tagaosas täiendavat abi talad. Sel juhul palju sõltub suurusest kolvi pump.

Lift koos L-kujulise tagaraami

Ja L-kujuline tagumine raam kuidas tõsta käed? Koguda kvalitatiivseid mudel seda tüüpi, koristatud esimene substraat. Seda tüüpi terasplaadid valitakse. Nende minimaalne paksus peab olema 2,2 mm. Lisaks tõsta lift kätega, peate kinnitama külgmised toed. Selleks, klamber on vabatahtlik.

Järgmiseks sammuks on keevitatud otse tala. Et toota oma vajadust kolme võrdse suurusega metallist lehed. Dean nende minimaalset pea olema 120 mm. Pärast nende keevitamist fikseeritud ülemise tala. Hüdrauliline mehhanismi sel juhul on soovitav kasutada väikeste. Seega reduktori saab paigutada tema kõrval.

Mudel neetidega

Panna seda tüüpi tõstukiga oma kätega (joonis allpool) on üsna raske. Esimeseks sammuks on valmistada needid paksus höövel. Edasi on oluline ravida aluse lipu. Selleks peate kasutama kahe plaadi. Malm kasutatakse sel juhul on üsna haruldane. Omakorda terase pinna vähem korrosioonitundlik, ja see tuleks arvesse võtta. Allosas tala needid intervallidega 23 cm.

Lisaks tõsta lift oma kätega, vaid määrata hüdraulilise mehhanismi. Sel juhul õhu muutmise kasutatakse harva. Kolb selles olukorras, läbimõõt peab olema vähemalt 4,5 cm. Jalanõud kasutatakse kõige sagedamini on terase tüüp. kangi on seatud reguleerida tõstukiga. Täpsemat stabiliseerimise keevitatud alused toetust. Otse mänguväljak tehtud kummist tihendid.

Aparaat varras

Et alumiiniumist südamiku auto tõstke käed, sa pead kiirenemist, mille läbimõõt on umbes 4,4 cm. Pärast seda, ülemine osa tema hoolikalt teritatud. On vaja keevitada tema pikap. Toetab sel juhul pead sa valmistama neli. Suurendab stabiliseerumine hüdrosüsteemi abil eriline Kinnitusvahendite pähklid. Mõnel juhul struktuurid on paigaldatud kessoonid.

Mudelitel pumbad, nad on üsna populaarne. Toetab kõige sagedamini valitud terasest. Minimaalne metalli paksuse siinkohal peaks võrduma 3,5 mm. Lisaks teha lifti auto kätega, mida soovite installida käigukast. Kaudu toimivaid hoovamehhanism ei ole vaja. Otse varras peab olema tagatud piklikule platvormi. Selleks valgusvihu koristatud sitke.

Modifitseerimine armatuurvarras

Et seda tüüpi lift garaaži oma kätega, toru tuleb valida läbimõõduga umbes 4,5 cm. Siis pead eeltööd seade. Enamasti on seatud U-kuju, kuid muid muudatusi on ka õigus olemas. Sel juhul palju sõltub mõõtmed hüdraulilise seadmega. Sa peaksid arvestama ka suutlikkust pump, mis on mõeldud määrimiseks. Kui me arvestame lihtsaim mudel kettakorpuse vundament on parem valida L-kujuline. Malm talasid see sobib ideaalselt. Et lifti garaaž kätega, jne peab olema paigaldatud vahetult platvormi veojõu. Selleks, lehed kasutatakse peamiselt terase tüüp. Siiski, alumiinium on ka üsna vastupidavad. Kohe varras tuleb paigaldada keset alumise tala.

Selleks tehtud süvend selles kohas. Probleemi ülemine tala, siis on parem kasutada klambrit. Pärast millega hüdrauliline seade on paigaldatud reduktor. Seda tüüpi tõsteseadme see vajalik ühe kanali. Stand sel juhul on vaja sätestada, toed. Samal ajal haarata keevitatud viimase. Sel juhul peate eelnevalt shortchange käepikkus, nii et see ei puutuks kokku jalad ja ülemine tala.

Liftid kipsplaadist

Koguge plokid tõstke kipsplaadi käed on üsna problemaatiline. Sel juhul ei saa seda teha ilma klambreid. Esiteks on oluline süüa aluse seadmega. See on masinat kasutada. Pads antud juhul on lihtsaim viis teha terasest plaat. Sel juhul tuleb toetada valimisel arvestatakse nende piisavalt tugev, minimaalne metalli paksus on 2,2 mm. Samal ajal on mitmesuguseid haarab. Alam palki see olukord võib olla valmistatud terasest lehed.

Selleks nad lõigata laiusega ligikaudu 120 mm. Kessoonid nende seadmete kasutatakse üsna harva. Samuti tuleb märkida, et hüdrauliline mehhanismid sobivad erineva võimsusega. Sel juhul palju sõltub ala alumise tala. Selleks, et stabiliseerida seade töötab, paljud eksperdid soovitavad keevitada põhja kiire jäikade tugede. Set hammas tõstemehhanism on vaja ainult pärast kinnitamist hüdraulika seade. Vooder selles olukorras tuleb paigaldada peal padjad. Nagu kinnitusrakisesse kasutades tavapärast pähkel. Kohaldada pinge kohandatakse mehhanism, üldiselt normaalset hoob.

Mudelid neli tikkpoldid

Et mudeli kolme pick, vundament on toota L-kujuline. Sel juhul padjad tuleb asetada nurkades. Nende fikseerimine kasutatakse tavaliselt kruvid. Kohe ülemine tala võib olla valmistatud terasest. Lehed selles olukorras on otstarbekam osta paksus umbes 2,3 mm. Pumbad süsteemid sobivad vaid kolvi tüüp. Selles kahe kanaliga käiku saab väga edukalt kasutada.

Paigaldada või pigem kiire peamiselt paigaldatud pikap. Omalt kinnitusklemmist rakendatud. Võlli sel juhul saab alumiiniumi valida platvormi stabiliseerimist. Fikseerimise padjad viiakse läbi viimase omakorda. Kuid enne seda plokki tuleb põhjalikult puhastada. Et seda teha, see on kõige parem kasutada liivapaber.