Kuidas teha tiibursüsteemi kohta päramootor kätega?

Modern jahi ja kalapüügi paljud ei saa enam ette kujutada ilma sellise sõiduki Mootorpaat. Enamasti on need sõidukid on varustatud mootoritega nagu päramootoriga. Nende paksus võib varieeruda 2,5-50 liitrit. a. ja rohkem. Selle toimivuse parandamiseks, paljud meistrid tegema veealuste tiibade paadi mootor käsitsi. Kuidas luua selline seade, mis on selle peamised eelised ja puudused, mida peaks teadma enne kui hakkate.

Üldised karakteristikud

Päramootor (PLA) kasutab inimkond juba pikka aega. Tiiburid selliste seadmete võib leida peaaegu kõik osad meie planeedi, kus on vesi. Suur jaotus kavitatsioonivastane seadme PLA sai India ookeanis, Läänemere, Euroopas ja nii edasi. D.

Paljud hakanud kalurid küsida, mida sa vajad veealuste tiibade paadi mootor. улучшать надувные лодки любители ловли никогда не устают. Nende endi kätes parandada täispuhutavad paadid kalapüügi harrastajatele kunagi ei väsi. Kuna sageli on aegu, kui paat tiigi samade parameetritega kiiremini läheb vesiliugumine säilitades hea käitlemise. Sel hetkel, mõtlesin parandades nende ujumine külastatavate juhid paljud kalurid.

Üks populaarsemaid sihtkohti, et parandada paati, veealuste tiibade paigaldatud mootor.

funktsioonid tiibursüsteemi

Teatud liiki tuning on seadistatud tiibursüsteemi paadi mootor käsitsi. этого дополнительного элемента в первую очередь связано с ускорением перехода на глиссировку (около 15%). Käesoleva täiendava liikme on peamiselt tingitud kiirendus üleminek glissirovku (umbes 15%). Seega on selles režiimis, liikumisandur muutub sile, ilma tõmblused.

Mõned kalurid on tähele pannud, et suurendades kiirust ja liikumist lühikese lained mootori kiirgab eri heli, nagu oleks ta olnud vette. Tiiburiga võib kaotada õhu sattumist propeller. Samal ajal ei toimu äkki halveneb või suurendada napodhvate kiirus.

Kui on veealuste tiibade paadi nina ei ole nii palju ülendatakse. Suurendades kavitatsioonivastane plaadi suurendab ala kiiruse stabiilsus. Samuti positiivsed muutused on tunda tegemisel omakorda. Radius triivi väiksemad. Rotation on "sport". Pealegi kasutamise tiibursüsteemi vähendab tarbimist põlemisseguga.

liigid

Kõik veealused jagatud kahte liiki. Esimene seade koosneb tahkest plaadil. See monokrylya. Standard versioonide koosneb kahest eraldi plaatidele.

Lisaks struktuursetele tunnustele, näiteks seadmete eristatakse mootori võimsus, mis lisatakse selline seade. Esimesse rühma kuuluvad tiiburlaevaga mootorite kuni 25 liitrit. a. Järgneb struktuuri PLA 25-30 liitrit. a. Järgmine kategooria määratud tiiburlaevaga mootorid 30-50 liitrit. a. On seadmed, mis on mõeldud võimsam päramootoriga.

Mõned kalapüügi harrastajatele väidavad, et paigaldamisel esindatud omamoodi tuning ei ole mõtet mootorite alla 6 liitri. a. вполне можно монтировать. Siiski on ülevaated spetsialistid, kes teevad selgeks, et veealuste tiibade paadi mootor 2,5 käed on võimalik paigaldada. Sel juhul operatsioonisüsteemi jõudlust sõiduki kasvab ka.

Trolling on välja töötatud eriline tiiburlaevaga. See disain on tera kuju. See arendab suunas kruvi alla. See põhimõte võimaldab teil luua kõrgema vastupanu, et vähendada laeva kiirus.

puudused tiibursüsteemi

, необходимо рассмотреть и ряд недостатков представленного оборудования. Otsustavad teha tiibursüsteemi kohta päramootor (PLA) kätega, siis peab kaaluma mõned puudused käesoleva seadmed. Nad on omane peaaegu kõik sordid kujunduse.

Esimene asi, mida tähele vähenemine kiirus. Veelgi enam, selline langus on täheldatav vahemikus 5-7 km / h.

Samuti puhul liikumine vees palju vetikaid, taimestik muutub takerdunud mootori. Puhastada mootori tiiburlaevaga võtab palju aega ja vaeva. See on probleem neile kaluritele, kes on sageli minna madalas vees. Tiiburiga vähendab võimalust juurdepääs kruvi hoida puhtana, kui vajalik.

Mõningatel juhtudel, millega veealuste tiibade ei anna olulist paranemist. See on tüüpiline mootorid madala või väga suure võimsusega.

Vali tüüp tiibursüsteemi

Esimene asi otsustada luua ostu või omatehtud erinevaid tiiburlaevaga. Kui teil on piisavalt aega ja soovi teha sellist tööd, mida saab teha oma disain. Aga enamik algaja master ostu valmis komplekti paigaldamiseks.

Valige soovitud mudel on kooskõlas mootori võimsus. Mõned kalurid väidavad, et seade veealuste tiibade kohta päramootor 5 l. a. можно не добиться желаемого улучшения. käed, siis ei ole võimalik saavutada soovitud paranemist. Kuid kes tahavad kiiresti panna sõiduki Gliss see ehitus kasutatakse ka kõige väikese võimsusega mootorid.

Sest mootor keskmise ja suure võimsusega eelistatavalt määrata monokrylya. Standard sordid on mõeldud mootorid vähem kui 25 liitrit. a.

Materjal, millest loob struktuuri on sageli plastikust. On parem, kui veealuste tiibade pikisuunalised sooned. See kuju võimaldab stabiliseerida veevoolu. Väikeste mootorid sobivad haagis. See on segment hävitada risti peamine lennukiga.

Materjalid ja seadmed

, необходимо подготовить необходимые материалы и инструменты. Et luua tiiburiga kohta paadi mootor kätega, pead sa valmistama vajalikud materjalid ja vahendid. Kodus töötaja nad tavaliselt on arsenal.

Vahendite kohta Bulgaaria, poldid (6 mm), krunt, värv. Materjalid loomiseks selline struktuur võib olla duralumiiniumist plaat, ja muude sarnaste materjalidega.

Primer ja värvi rakendatakse pärast kuju tiiva luuakse. See kaitseb seadme hävitamine ajal.

Making tiibursüsteemi

. Mõned kalurid eelistavad luua tiiburiga päramootor käsitsi. See võimaldab teil säästa raha pere eelarvest, ja veeta oma vaba aega lõbus ja produktiivne.

Hulgas olemasolevate tehnoloogiate selles protsessis on väga populaarne lähenemine, mis hõlmab luua sellise ehitamise plastikust või metallist labidas. Selline materjal on tuntud hea tugevuse ja optimaalse mõõtmed. Selleks kasutage veskid.

Esimese lõiketükil mis on kõrval kopa käepide, nagu tehakse kesksoon. Nii selgub avamise mootorsõidukite jalgu. Edasine on vaja puurida augud kinnitusdetailide kujundada kavitatsioonivastane plaat. Paigaldamist oli lihtne, teil on vaja teha kõige täpseid mõõtmisi kõik. Eriti puudutab see spiraalsed osa mootori, mis järgib tiib.

Kõik teravad nurgad on ümardatud. Side kinnitamise jalg tuleb lõigata nurga 20-30º. Kui labidas oli metallist, see võib olla lapik haamriga. Plastic trim on vajalik.

paigaldamine

, необходимо уделить внимание установке конструкции. Kaaludes, kuidas teha tiibursüsteemi kohta päramootor kätega, peate pöörama tähelepanu ehitusest. Esiteks pead sisse õlitada kõik pinnad ja nende osad. Sellele mittekootud kangast kasutatakse ja alkoholi lahus.

Pärast kuivatamist pindade liimitud kummipadja. Parimat, kui õhutemperatuur on alla 18 ºC ja selge ilmaga. Lõpptulemus on parem.

Seejärel kinnitage esimese ülemise ja seejärel alaosa kavitatsioonivastase plaat. Sel standard kasutatakse tiivad 2 mõlemal pool kruvi. Nad pingutatud väga tihe. Kõik komponendid ei tohi vänderdama.

mitmeid soovitusi

делают владельцы транспортных средств, которые при движении ставят ее на дыбы. Tiiburiga paadiga mootor kätega teha autode omanikke, et resolutsiooni ja pane see oma tagajalgadel. Täiendav disain võimaldab nina ei sõita üles. Laeva pardale viiakse kooskõlla.

Wing aitab kiiresti sisestada Gliss. See aitab kaasa kütusekulu. Sa peaksid arvestama ka nurga rünnak. Kiire paadid ja suure võimsusega mootor tiibursüsteemi võib seda arvu tõsta.

, можно улучшить некоторые характеристики своего плавательного средства. Mõtle, kuidas teha tiiburiga kohta paadi mootor kätega, võite parandada mõned omadused nende ujumine võimalusi. Seda protseduuri saab teha peaaegu üldse, isegi algaja master.