Lennukis ohutuseeskirjad lastele ja täiskasvanutele. Vastavuse märgid

Õhusõidukid on maailma kõige turvalisem transport. Seda on juba ammu kinnitanud statistikud, kes väidavad, et õnnetuste korral maa peal surid paljud inimesed, kui samadel teedel. On selge, et lennuettevõtjate prioriteet on pardal olevate reisijate terviklikkus ja ohutus. Seepärast leiti lennukis ohutuseeskirju, mille järel te statistikat ei rikka ja teed ennast ja ümbritsevaid kaasreisijaid ei varja.

Enne lendu

Laeva ja lennuki, autos ja rongis ohutuseeskirjad on täitmiseks kohustuslikud. Lõppude lõpuks sõltub see sageli mitte ainult sinu tervisest, vaid ka elust. Seetõttu tuleb puhkuse ajal kindlasti lugeda juhiseid ja koostada tegevuskava vastavalt vajalikele soovitustele. Eriti kui teie reisi hõlmab lendu, kus reeglid on eriti ranged, kuid neid on palju.

See kõik algab lennujaamast. Teil ei lubata juhtida, kui olete joobes. Seepärast hoiduge alkoholi joomist, isegi õlutest ja kergetest kokteilidest. Kui lennuväli ei ole varustatud kaasaegsete terminalidega, siis teenindab õhusõiduk šassii kaudu spetsiaalsete redelitega. Selle ja fjeliża vahel on lüngad, kus alumine osa võib langeda. Seepärast vaadake oma jalgu hoolikalt üles või alla. Pidage silmas märke: laeva ja lennukit käsitlevad ohutuseeskirjad on kujutatud sõiduki salongi vastavates joonistes.

Pagas

Seda tuleks arutada eraldi. Pidage meeles, et sa ei saa pardal olevaid lõhkeaineid ega tuleohtlikke esemeid. See aksioom ulatub külma ja tulirelvade, laskemoona ja kuulide, hapete ja elavhõbedaga. Keelatud esemete täieliku nimekirjaga saate tutvuda pileti ostmisega: selle tagaküljel on kõik üksikasjalikult kirjeldatud.

Lennuki ohutuseeskirjades on ette nähtud käsipagasi vedu, samal ajal ei tohiks tema kaal alla 5 kg. Kui esineb ebanormaalset olukorda, ei tohiks suured kotid takistada reisijatel minna avariiväljapääsudele. Muide, on lubatud kaasas olla väärtpaberid ja dokumendid, teedel lugemise raamat või ajalehed, käekott, karvkate või vihmamantel, imikutoit ja lapsele mõeldud häll. Pidage meeles, et enne stardimist saate stjuardessilt üksikasjaliku juhendi, kuidas käituda lennu ajal. Kuula hoolikalt. Ärge kartke teabe selgitamist, kui te esimest korda ei saa aru.

Tõus ja maandumine

Kui olete istunud tugitoolis, kontrollige salongi veel kord: lennuki ohutusnõuete täitmise märke võib panna, mille tutvustus ei ole üleliigne. Te peaksite teadma, et startimine ja maandumine on lennu kõige ohtlikumad osad. Enne, kui lennuk tõuseb pilvede all või, vastupidi, valmistab maandumist, lülitage kaasaskantav elektroonika välja: mobiiltelefonid, tahvelarvutid, sülearvutid, kaugjuhitavad mänguasjad, GPS-seadmed ja nii edasi. Nad loovad täiendavaid elektromagnetilisi laineid, mis võivad häirida navigatsioonivahendeid. Saate vidinaid kasutada ainult lennu ajal.

Tõsta istmete selga vertikaalasendisse: õnnetuse korral saavad sõitjad hõlpsasti väljapääsu. Avage ka tuulekardinad ja eemaldage kokkupandavad lauad. Esimene tegevus aitab teil olukorda üle vaadata ja erakorralise olukorra korral teavitada sellest regulaarselt. Teine teeb ruumi liikumiseks. Kui ekraanile ilmub märge "Buckle Up", tehke kohe. Need tagavad ohutuse stardi ja maandumise ajal. Ärge vabastage, kuni ekraanil kuvatakse pealdis.

Lend

Lennuki ohutusnõuete skeemid hoiatavad, et pardal ei saa suitsetada. Tabu all tulevad sigarid ja torud: neil on liiga pikk põlev osa. Sigarettide puhul on lubatud teha paar puffs ainult tualetti, kui tulemustabel "Suitsetamine on keelatud" ei põle. Pea meeles, et halva harjumuse tõttu peaksite lennujaamas ja rajal hoiduma.

Ärge kuritarvitage alkoholi: võite käituda vääralt kaasreisijatele või teenindajatele, provotseerida konflikte ja isegi võitlema. Kui sa tõesti tahad juua, piirduge väikeste kogustega kerget alkoholi. Ärge tooge oma alkoholi pardal. Olge rahulikult, ärge häirige teisi reisijaid, võtke ühendust lennukiga, kui teil on selline vajadus - need on ka lennukis ohutuseeskirjad. Lapsed mõtlevad huvitavale puhkusele, nii et nad ei riku ümbritsevate inimeste rahu nende hüperaktiivsusega.

Dekompressioon

See on õhurõhu langus, mis tekib stardi ja maandumise ajal. Selle nähtuse peamised tunnused: kõrvade ja soolte valu, värskendamine, naha kihelus. Kui tunnete neid sümptomeid, viige koheselt hapniku mask. Püüdke liikuda vähem ja ärge paanikat. Pidage meeles, et tohutu kõrguse kiire ja terava dekompressiooni ajal on manipuleerimiseks vaid 15 sekundit. Ei ole aega - kaotada teadvus. Kõigepealt pange mask ennast ja seejärel abistake kaasreisijaid.

Hapnik läheb ainult siis, kui see sisse lülitatakse. Selleks tuleb tõmmata juhtme, mis ühendab maski ja kaitsme. Lennukis toimuvad ohutuseeskirjad ütlevad: kui teie ees avaneb äkitselt maskiruum, pane see kohe, ilma et vaataksite teisi inimesi ega küsiks mittevajalikke küsimusi. See sektsioon avaneb automaatselt, kui rõhk langeb: te ei tunne ohtu ja seade töötab koheselt. Stjuardess ei saa selles olukorras teid aidata, sest ta peab ise istuma ja kandma hapniku maski.

Avariiolukorras maandumise korral

Õhusõiduki ohutuseeskirjade järgimine on väga oluline, eriti siis, kui see tekib õnnetusjuhtumi tekkimisel ja maandumisel. Kui näete, et maandumine on jäik, peidake pagasit tugitooli alla, mässake oma peaga midagi oma riideid ja painutage see oma põlvedele, nii et kaitsta end lõhedest. Kui istmetevaheline ruum on liiga pingeline, peate oma käed esiistmel puhtaks asetama ja asetama nende peale pea. Teie peamine ülesanne on lahkuda lennukist niipea kui võimalik. Lõppude lõpuks, kui kütus plahvatab, langevad võimalused põgeneda dramaatiliselt.

Ära paanitse. Hoia rahulik Teistele reisijatele öelge, et teil on kogenud piloot ja ta kindlasti probleemiga toime. Rääkige kindlalt ja enesekindlalt - see aitab rohkem nõrkadele inimestele koguda vaimus ja peatada põnevust. Muide, on väga soovitatav hõivata pardal kergelt süttivat materjali (vill, nahk) - see kaitseb teid tulekahju korral. Ja ärge kandke suured kingad - nende teravad otsad võivad läbistada täispuhutavad avariide redelid.

Õhukatastroof

Kui näete, et lennuk langeb, proovige kiiresti eemaldada teravad ja lõikavad objektid, sealhulgas ehted ja kellad. Kui olete lastega, suruge need kindlalt vastu keha. Ärge püsti, kui sa ei järginud sellist käsku. Pidage meeles, et kui kõik reisijad hakkavad oma tahtmist juhtima ja paanikat alustama, tekib kaos ja purustamine, mis olukorda veelgi süvendab. Järgige kõiki lendu või piloodi juhiseid. Unusta hüsteeria. Kui keegi lauas surub olukorra ebavajalike hädadega, on isegi lubatud kasutada jõudu sellise isiku vastu.

Öelge meeskonnale iga purustatud tuulutus või kere kahjustus. Lõppude lõpuks, nagu ütlevad lennuki turvareeglid, võib see põhjustada füsiāla mahavoolu. Sellisel juhul kuulete krahhi, rõhk langeb dramaatiliselt, nii et hapniku maskid langevad kohe välja . Pange need sisse. Samal ajal püüab meeskond vooderdist madalamale asuda, kui hapnikku on piisavalt.

Tulekahju ja purustamine

Ohutuseeskirjad laeval ja lennukis ütlevad, et üks kõige ohtlikematest hädaolukordadest pardal on süütamine. Suits levib salongi kergelt: inimesed ei näe, kuhu liikuda, põlemisproduktid hingata ja teadvuse kaotada. Algab paanika. Pidage meeles: kui tunnete sobivat lõhna või nägid tulekahju, on lennukist lahkumine täpselt kolm minutit. See on aeg, mille jaoks on kavandatud enamik liinilaevamudelit. Sellega liikumine võib toimuda ainult kõigil neljandikel, kui paksemad suitsu tõusu pilved. Kui läbisõit on blokeeritud, langetage seljatoed ja liigutage neid üle.

Kui näete, et lennuk langeb vette, pange päästevest. Proovige kabiinist ujuda ja ronida esimese koorega, palgi või parvaga - nii et teil on rohkem võimalusi ellu jääda. Kui vesi on väga külm, liigutage pidevalt, et mitte külmuda. Kallutage midagi erksat lendu - nii et te näete kiiresti vee päästjaid.

Evakueerimine

Kui lennuk maandub kõvale pinnale, proovige jätta see nii kiiresti kui võimalik. Selleks kasutage avariikrabi või spetsiaalseid täispuhutavaid redelikuid. Kui pardal on väikesi lapsi, vanad või haavad, aitama neil väljuda. Kui oled tänaval, eemalduge vooderdist, laske maha maha ja peate oma kätega kinni - kui lennuk plahvatub, siis ei pruugi see killustuda.

Esitage kindlasti haavata esmaabi. Noh, kui esmaabikomplekt on käepärast - võite pöörduda jalakäijate, sideme saamiseks või anda vigastada saanud anesteetikumi. Kui olete mahajäetud alal, ära paanitse. Ehitage katuseid päikese varjamiseks ja otsige joogivett. Uskuge, et päästjad leiavad sind.

Nüüd saate aru, miks lennukis on vaja järgida ohutuseeskirju. Pädevad tegevused säästavad mitte ainult teie elu, vaid ka neid inimesi, kes selles keerulises olukorras lähevad.