Lexus: joon ja kirjeldus

Lexus on Jaapani mobiili Toyota tütarettevõte . Tüüpilised ja kallid autod toodetakse kaubamärgi "Lexus" all. Mudeli valik hõlmab erinevaid klasse, välja arvatud eelarve. Mõelge kõigile Lexuse autodele.

Keskklass

See segment on ainult üks Lexuse auto. Koosseis koosneb sedaanist IS200t. See on varustatud 245-hobujõulise turbolaaduriga mootoriga. See mootor on firma Lexuse uhkus. IS-i hind kõige lihtsamas Comfort-konfiguratsioonis algab kaubamärgist 2 100 000 rubla. Kõige kallim versioon Luxe maksab 2 700 000 rubla.

Äriklass

Äriklassi esindab kolm autot "Lexust". Koosseisus on sedanid ES, GS ja GS-F sportlik versioon.

ES-sedanil on 3 muudatust koos indeksitega 200, 250 ja 350. ES200 on varustatud 2-liitrilise bensiinimootoriga, mille võimsus on 150 liitrit. Koos ES250 järgmine muudatus - koos võimsama üksusega kapoti all: 2,5 liitrit ja 184 "hobust." ES350 kõige arenenum versioon on varustatud võimas 250-hobujõulise V6-ga. Kõik kolm versiooni on varustatud ühega neljast trimestuse tasandist: Comfort, Exclusive, Premium ja Luxury.

Praegu on GS sedan toodetud ainult 350 versiooni ja spordivarustuse F. modifitseerimisel. Esimene muudatus on varustatud võimsate 300-hobujõulise bensiinimootoriga, mis kiirendab autot vaid sada sekundi jooksul. Auto maksumus on 3 200 000 rubla. GS-F versioon on saadaval ainult 477-hobujõulise mootoriga Carbon paketis. Kiirendus sajaks on 4,7 sekundit. See spordivarustus kannab 6 400 000 rubla.

Juhtimisklass

Siin on luksuslik LS-sedan. Sedaani modifikatsioonide mitmekesisus kogub ainult positiivseid ülevaateid. Lexus pakub 5 erineva versiooniga LS-d: LS 460 AWD, LS 460L AWD, LS 460, LS 600h, LS 600h L. Esimesed kaks versiooni on varustatud 370-tugevusega seadmega, mis kiirendab suurt sedaani sadadeks 6 sekundiks. Kõigi versioonide eesliide L tähendab pikliku teljevahet. Muutustel indeksiga H on hübriidmootor , mille võimsus on 400 liitrit. Koos LS-i sedani hind algab 5 000 000 ja lõpeb 8 000 000 rubla ulatuses.

Maasturid ja ristsõidud

Luksuslike maasturite klass on Lexuse kõige mitmekesisem. Koosseis sisaldab 4 masinat: NX, RX, GX, LX.

Compact urban crossover NX on saadaval kolmes versioonis: 200, 200T ja 300h. Kõige võimsam versioon hübriidsõiduga toodab 197 hobust ja on kõigi muudatuste kõige ökonoomsem versioon. Auto maksumus algab 2 150 000 rubla ulatuses.

Maastur RX on meie riigis populaarne autosõprade seas. Mudelil on säilinud mitu restüüsi ja on nüüd parimal kujul. Traditsiooniliselt on RX-l ka hübriidversioon 450h koos 313-hobujõulise mootoriga. See versioon on kokku 3 000 000 rubla. Ainuõiguslikus versioonis on hind 4 500 000 rubla.

GX460 - suur, mugav ja 7-kohaline maastur. Auto muutub usaldusväärseks kaaslaseks igas eluolukorras nii teel kui ka maastikul. Masin on varustatud 300-hobujõulise mootoriga, mis kiirendab raskete maasturite kasutamist kuni 100 km-ni 8 sekundi pärast. GX kulud sõltuvalt konfiguratsioonist 3 000 000 kuni 4 000 000 rubla ulatuses.

LX - Jaapani ettevõtte kõige kallim ja esinduslik maastikusõiduk. Varustatud kas bensiinimootoriga 367-meetrise või diiselmootoriga 272-hobujõulise mootoriga. LX450d maksumus on 5 000 000 kuni 6 000 000 rubla ulatuses. LX570 bensiinimootor maksab võimalikult suure konfiguratsiooniga 6 400 000 rubla.

Sportkupeo

Me jõudsime kõige huvitavamale ja eksootilisemale klassile. Ettevõttel "Lexus" on tavalises modifikatsioonis ja "pumbatavas" versioonis RC-F üks seerianumber RC.

Põhiline RC-seade Sport on varustatud bensiinimootoriga 245-hobujõulise mootoriga. Seade kiirendab auto sajaks 7,5 sekundiks. Auto on varustatud tagarattaga, mis suurendab autojuhtimist. Kupee maksumus on 3 900 000 rubla.

RC-F versioon on firma Lexuse kõige laetud auto. Katte all on tõeline koletis - 500-hobujõuline bensiinimootor. Kiirendub kuni 100 km 4,5 sekundile. Kogu võimsus on auto üllatavalt majanduslik - 100 km kulu on 10 liitrit. Ainuke olemasolev varustus, Carbon, maksab 6 500 000 rubla eest.