Liikluskindlustuse ilma täiendava kindlustuse

Kohustusliku liikluskindlustuse poliis peab olema kättesaadav kõigile autojuhtidele ebaõnnestuda. Aga saada, see on üsna raske. Foorumid päev ilmub kasutaja kaebusi kindlustusandjad. Viimased keelduvad müümast poliitika, viidates puudumine vormid ja pakkuda välja anda mis tahes muu teenusega. Aga inspektorid öelda, et ei ole probleeme dokumentide on vastumeelsust sõlmida lepinguid ebaseaduslik. Niisiis, kuidas ja kus korraldada liikluskindlustuse ilma täiendava kindlustuse?

olukord

Alates 2003. aastast on Venemaa keelatud sõidu ilma kindlustuse CTP. Karistus reeglite rikkumise eest - 800 rubla. Pikka aega probleeme autokindlustus ei olnud. Pärast telefonikõne agent oli valmis sõitma ükskõik koht linnas. Aga aasta tagasi, on olukord muutunud. Ettevõtted hakkasid keelduda liikluskindlustuse, viidates puudumine vormid või pikad järjekorrad järjekorda. Kuigi probleemid olid juba varem. Federal monopolivastane Service, Federal Service, RSA ja muude piirkondlike valitsuste hakkas auditi organisatsiooni, kuid puudub tulemus. Liikluskindlustuse ilma elukindlustus või muid teenuseid praktiliselt täidetud. Autojuhtidel on maksma poliitika või paar tuhat, või kirjutada avaldus loobumise teenuste ja oodake vastust veel 30 päeva. Enamik valitud esimene variant. Kindlustusseltsides (IC) koostada dokumente ilma täiendavaid teenuseid, järjekorrad mõnikümmend inimest päevas. Ja osta "puhas" poliitika on võimalik vaid kontoris, mitte agendi kaudu. Aga eksperdid väidavad, et on ka teisi viise välja olukorda.

kulud

Sõltuvalt piirkonnast ja Ühendkuningriigis "puhas" CTP maksab 4-6000. Rub. Plus lisateenuseid. Tuleb meeles pidada, et elanike maapiirkondades ja paljud väikelinnade kasutada suuremaid koguseid. Seega kulu poliitika võib olla kuni 10 tuhat. Hõõruge. Selline olukord sobib kaugele mitte kõik autojuhid. Tuleb välja, et sõidu ilma kindlustuse liikluskindlustuse täis trahvid. Aga ka poliitika on kasvanud hind 2-3 korda. Mida teha sellises olukorras?

Uuendada poliitika ette

Eksperdid soovitavad autoomanikel ühendust kindlustusseltsid (IC) 2-3 kuud enne kehtivuse lõppemist eelmise lepingu. Vastavalt Art. 445 tsiviilseadustiku organisatsioon on kohustatud dokumendi väljastamisest 30 päeva jooksul pärast taotluse kättesaamist. Muudatused keelata ettevõtted keelduda teenuse ilma väga hea põhjuseta. Kui see juhtub, siis on vaja kirjutada avaldus peakontor palvega anda liikluskindlustuse ilma täiendava kindlustuse. Kui pärast 3-5 päeva vastust ei tule, siis võib minna kohtusse. Aga see on äärmuslik meede.

algoritm

Vali kindlustusselts. Vaata kohapeal internetis, kas see on esinduse oma linna. Avaldus saata, kuid poliitika on minna kontorisse.

Valmistage paketi dokumendid:

• sõidukite registreerimisandmed (TS).
• Avaldus kahes eksemplaris. Proov allalaadimiseks saadaval ettevõtte kodulehel.
• Juhiluba.
• Diagnostika Card. See on võimalik korraldada seminari või otse UK, kuid topelt tasu.
• Tõendav dokument kindlustatu või sertifikaadi riikliku registreerimise juriidilised isikud (kui taotlus esitatakse kontoris).

Need paber nimekirja tuleks saata firma tähtkirjaga koos kättesaamise kohta ja oodata vastust veel kuus. Tavaliselt tulemus on varasem. Tagaplaanil hakkab alates saadetise kättesaamist kättetoimetamisteade.

Võite ise pöörduda Suurbritannias ja kirjutada registreerimise taotluse CTP ilma täiendava kindlustuse. Aga see võtab rohkem aega ja närve. Lisaks on vaja kontrollida, et avaldus panna number, kuupäev ja allkiri vastutav isik oma pitseri.

Kirjas tuleb mail, on tõenäoline, et keeldus mingil põhjusel väljamõeldud ja ettepaneku helistada kontoris ja teada kõiki üksikasju paigas. Branch töötajate CTP "puhas" konsulteerima kuus. Kuid teie taotlus peaks olema juba salvestatud andmebaasi. Kinnitamaks oma sõnu, haarata teade postkontorist ja vastust UK peakontor. Mis juhtub järgmisel sõltub sellest, kuidas sündmused paljastama. Ehk töötajad palutakse läbima kontrolli, enne kui kirjutamine poliitika. Seaduse järgi on neil see õigus. Klient määrab aja ja koha koosoleku. On oluline, et need tegevused olid salvestatud paberi kujul ametliku küllakutse. Edasi pead tulema määratud ajal ja kohas. Tõenäoliselt kliendi antakse kohe liikluskindlustuse ilma lisateenuseid. Hinda arvestatakse eraldi iga sõiduki, kuid üldiselt 3-4000. Hõõruge. suudab.

autojuhid Tips

Need, kes ei taha kulutada kuud paberitööd, "sõbrad ebaõnne," soovitab kasutada rohkem äärmuslikke valik. Külaskäigul UK, "Fool ka" kontoris. Ettepaneku kohta väljastada täiendava 2-3 aktsepteerima poliitika. Iga leping on sõlmitud ja allkirjastatud juba eraldi. Ja sa pead maksma alles pärast registreerimist väärtpaberite. Seega, kui töötaja annab maksekorralduse logi paberi ainult "avtograzhdanki." Kindlustus võib keelduda elu. Kuna dokument on välja antud, maksekorraldus on kinnitatud ja makstud, siis keelduda liikluskindlustuse ilma täiendava ettevõtte töötajad ei ole lubatud. Oleks raske õiguserikkumist. Aga igaks juhuks kogu see protsess peaks olema salvestatud audio või video.

Rohkem üksikasju arvutused

Isegi kui õnnestub saavutada ilma täiendava registreerimise liikluskindlustuse ained võib suurendada teguriga. Kõik need arvud ei ole võimalik kontrollida. Aga üks neist on veel alluvad arvutus. See joonis A "bonus-malus" jaoks muretu sõidu. Kui klient pidevalt koostab poliitikat samal IC, ja ei taotlenud hüvitist, siis teoreetiliselt peaks olema laetud välja. Praktikas ei ole kõik ettevõtted kasutavad seda suhet või pane see võrdub "1". arvutamisel on õige, saate Interneti kaudu. Selleks veebilehel "KASKOmetr" pead teadma klassi MSC ja seejärel arvutada suhte "bonus-malus".

Veosekindlustus

Olukordades elus on erinevad. Väga sageli, draiverid osta autosid teistes valdkondades, ja siis vedada oma kodulinna. Aga kui sõiduk on ostetud, kustutamise, siis registreerimise formaalsused (läbipääsu ja saada poliitika) on 10 päeva. Esiteks lühiajaliselt. Teiseks, inimesed ei taha muuta UK. Võite muidugi omal riisikol järk-järgult saada kodulinna. Aga samal ajal peame olema valmis maksma trahvi. See oli ohtlik sõita ilma kindlustuseta CTP varem ka sest riigi registreerimisnumber auto lasti maha. Nende taastumine oli väärt palju rohkem kui täitmise poliitika. Muudatused õigusaktides, mis jõustus eelmisel aastal kaotati surmanuhtlus ja suurendas trahvi 500-800 rubla.

Spetsiaalselt ette nähtud selliste juhtumite ajutine kindlustus liikluskindlustus ilma kontrolli. See toimib 20 päeva ja maksab umbes 500-1000 rubla. Seekord on piisav, et saada oma kodulinna ja võtta tavalise registreerimistasu dokumente.

Sõit ilma kindlustuse liikluskindlustus

Statistika kohaselt Venemaal iga viies juht ei tee "avtograzhdanki" või unustada, et uuendada oma litsentsi. Selle tulemusena seaduskuulekad kodanikud kannatavad. Kui teil on probleeme hüvitise nad ootama paar kuud. Aga advokaadid soovitada, kuidas saab kiirendada protsessi saada makse, kui ta vastutab õnnetuse ilma kindlustuse CTP.

Kõigepealt pead veenduge, et ükski poliitiline kajastatakse sertifikaat stseen. Sa peaksid ka täpsustada elukoha aadressi ja elukoha süüdlane õnnetus. Saa infot liikluspolitsei, kes täidavad päringuid. Ilma neid andmeid, saata kohtukutse saab olema väga raske. Teil on vaja ka saada aruande sõltumatu läbivaatamise. Soovitavalt Käesoleva protsess, kus süüdlane avarii.

Siis kohtueelse väide, mille allkirjastab marsruut, õnnetuse asjaolud, märgitakse kogu kahju suurus. Sellel joonisel lisaks hindamine, võite lisada kulu evakueerimise ja ladustamise autod, teadmisi ja moraalse kahju.

Üldjuhul pärast valmistamist paberi kurjategija nõustub hüvitama kõik kulud täielikult ja mitte asja kohtusse. Vastasel juhul ta peab maksma ka kohtukulud ja advokaadi teenuseid. Liikluskindlustuse ilma elukindlustus on odavam kui kohtukulusid. Seega on parem kulutada aega kujunduse poliitika kui kompenseerida kõiki kulusid liiklusõnnetustest tingitud.

DSAGO kui väljapääs olukorrast

Vabatahtlikud liikluskindlustuse kindlustus võib tõesti aidata mees oli õnnetus. Aga enne kui osta poliitika, on vaja kainelt hinnata tõenäosust tahes olukorras.

Tegelik keskmine väljamakse CTP oli 15 tuhat. Hõõruge. Raskete liiklusõnnetuste on haruldased. Kogenud juhtide, mis peaks olema piisav. Eksperdid soovitavad osta DSAGO ainult algajatele. Lisateenusena poliitika on pakutud:

• hüvitise, välja arvatud kulumine;
• Avarii teenuste volinik (praktikas läheb õnnetuspaigal on äärmiselt haruldane);
• Tasuta evakueerimine, kui sõiduk on tellitud UK;
• juriidilist tuge (ainult teoreetiliselt).

Need täiendavad teenused on tegelikult harva nõude. Võta hinnapiirid 0,2-0,3% summast kattega. See arvutatakse samal viisil nagu CTP.

Ükski klient ei meeldi, kui ta kehtestas ole huvitatud oma teenuseid. Aga UK on oma pingerida populaarsemaid tooteid. Ja kui mõned neist selles piirkonnas muutub kahjumlik, agendid sobimatust klientide usalduse, proovige panna see. Kuigi seadus on keelatud, ning tal on õigus keelduda registreerimisest laiendatud kindlustus, kui ta ei pea.

Kuidas muidu saab osta "puhas" CTP?

Ei kuulata vabandusi leiutas agendid puudumisel vormid või andmebaasis võib paluda kirjutada ametliku registreerimisest keeldumise teenuseid. See raamat, muidugi, mitte keegi ei anna. Aga kindlustusandja võiksite kiiresti vabaneda teile. Ehk siis ta oleks nõus andma liikluskindlustuse ilma täiendava kindlustuse.

Samuti väärib ära heli- ja vestluse ajal koos ettevõtte töötajate. Nii on võimalik koguda tõendeid, mis seejärel kasutada kohtus.

Ükski neist valikutest ei pruugi tagada 100% tulemust. Kui UK on põhimõtteliselt ei taha koostööd, sa pead minema politseisse, SAR, või Anti-Monopoly komitee.

kohtuasjad

Vähemalt see on tegeleda kõigi küsimustega kohtu kaudu. Muide, kliendid sellistel juhtudel enamasti võidab. Art. 445 tsiviilseadustiku sätestab, et UK on kohustatud sõlmima kliendile litsentsi ja vormid. Kõrvalekalle igal leiutas põhjustel on tugevalt karistada (Art. 15 CAO). Lisaks võib kindlustusandja kohtulikult jõustada allkirjastada leping. Teine asi on see, et veeta aega ja raha kohtumenetluses ei taha iga inimene. Uue õigusliku eeskirjad UK võib trahvida summas 50 tuhat krooni. Hõõruge., Kui on tõendatud, keeldumine sõlmida lepingu või kehtestamist lisateenuseid. Teine harjutus on lihtsam kui esimene.

soovitused

Probleem on selles, et "avtograzhdanki" ainult juhid peavad järgima kehtivaid eeskirju. Aga liikluskindlustuse ilma täiendava kindlustusseltsid ainult toob kahjumit. Selle põhjal ja seal on konfliktid.

Et vältida kohtuvaidlusi, rahulikult selgitada nende seisukoht juht ja andke neile teada, et te olete valmis minema lõpuni. Selles ette peaks muretsema tõendite kogumiseks. Ehk leiad terve mõistusega agendi ja filiaali juht, kes on nõus andma "puhas" CTP ilma täiendava "kaste" ja üleandmise koosolekutel.

alumine

Osaleda liikluskindlustuse disaini ettevõte otsib parimaid paar kuud enne eelmise poliisi. On prosizhivanie järjekorrad ja ootab vormid, kontrolli ja nii edasi. N. See võtab vähemalt 3 kuud.

Ärge keskenduge ühele ettevõttele. Kutsuma rohkem ettevõtteid ja saada parimaks tingimused. Kui ained väidavad, et vajadus, et - nõus. Kuluta raha avalikuks tutvumiseks mingit mõtet. See järeldus kindlustus ei võeta.

Korralik organisatsioonide vastuvõtt on rekord. Seega, enne päeval "X" kutsuma valitud firma. Veenduge, et hind poliitika ei ole muutunud, ja teha lihtne aeg kontoris 3-4. Isegi kui kaks neist "sikutama", tuleb uurida on kolmas.

Esiteks, võtke UK, kus eelmine leping on väljastatud. Seal on väike võimalus, et teil vabaneda jõude järjekorda.

Kui probleem liikluskindlustus oli enam põhimõtteliselt kõik kohtumised ja vestlused ettevõtte töötajad peavad olema fikseeritud telefoni või diktofoni. Hiljem need andmed aitavad kohtus. Võtta kaadrid pole töötajatel õigus. Ja kui nad hakkavad ähvardama politseisse helistamist, siis tuleb saada enne ise ja helistada 112. Saabumisel politsei töö filiaali peatatakse.