Lineaarne laeva. Laevade pommitamine Vene Imperial Navy

Soomuslaev - purjelaev sõjalaeva puult, mille veeväljasurve on kuni 6000 tonni .. Neil oli 135 relvad külgedele, mis on paigutatud mitu rida ja kuni 800 meeskonnaliiget. Need laevad on kasutatud lahingus mere kasutamisega nn lineaarne võidelda taktika 17-19 sajandil.

Välimus pommitamine

Nime "lineaarne laeva" on hästi tuntud, sest aeg purjelaevade. Ajal mere lahing mnogopalubniki rivistatud ühele joonele anda Salvo relvi vaenlase. See on samaaegselt tule kõik pardal relvi tekitatud olulist kahju vaenlane. Varsti see taktika sai tuntuks lahing joon. Ehitus laevade rida ajal mere lahinguid esmakordselt kasutatud inglise ja hispaania laevastike 17. sajandi alguses.

Progenitoorrakud pommitamine on galleons raskerelvade, Carrack. Esimene mainita neid ilmus Euroopas 17. sajandi alguses. Need mudelid pommitamine olid palju kergemad ja lühemad galleons. Need omadused võimaldas neil manööverdada kiiresti, et on rivistama kõrval vaenlase. See oli vajalik, et ehitada nii, et nina järgmine laev tingimata suunatud toita eelmine. Miks ei karda panna laevadel all vaenlase rünnaku? Kuna mitmekihiline puidust küljed olid usaldusväärne kaitset vaenlase laeva tuumad.

Saamas pommitamine

Varsti ilmus mnogopalubny lahingulaev purjetamine, mis on rohkem kui 250 aastat, on saanud suur abil sõda merel. Progress ei seisa paigal, tänu uute arvutusmeetodite hoonete muutunud võimalik lõigata gun sadamate mõnedes ringkondades alguses ehitus. Seega oli võimalik arvutada laeva tugevuse enne selle käivitamist. Kui 17. sajandi keskel oli selge eristamine klassid:

1. Vana kahekorruselised. See, kelle laevade tekki asuvad üksteise kohal. Nad on tehtud 50 relvad, süütamise ajal vaenlane läbi akna laeva küljel. Need käsitöö ei olnud piisavalt tugev, et säilitada Etulinja ja kasutatakse peamiselt konvoi eskort.
2. Kahekorruseline laevade lineaarses number relvad 64-90 esindavad põhiosa laevastiku.
3. Kolme- või laevade 98-144 võidelda püstolid, mängis rolli Meistrite. Fleet sisaldavad 10-25 selliste laevade võiks kontrollida kaubanduse read korral sõjalist tegevust blokeerida neid vaenlase.

Erinevused teiste pommitamine

Purjetamise varustuse frigates ja pommitamine sama - kolm-mast. Iga tingimata esitama nelinurksed purjed. Kuid fregatt ja laeva liin on mõningaid erinevusi. Endine on ainult üks suletud aku, lineaarne mitu sõidukit. Lisaks relvade hulk viimane on palju nagu see kehtib ka kõrgus rant. Aga frigates maneuverable ning võib töötada isegi madalas vees.

Alates Kaljuuna laeva väljasõitu sirge on erinev. Lisaks viimane ei ole nelinurkne torn ahtrisse ja vööri välikäimlate. Soomuslaev Kaljuuna ja ülihead kiiruse ja manööverdusvõime ka suurtükivägi lahing. Viimane sobib paremini boarding võidelda. Lisaks kasutatakse neid sageli transportimiseks vägede ja tarvikud.

Välimus pommitamine Venemaa

Enne Peeter I valitsemisaja ei olnud sellised struktuurid Venemaal. Esimene Vene laeva liin nimetatakse "Mine saatus". Autor kahekümnendates 18. sajandil Vene impeeriumi Navy pidi 36 sellised laevad. Alguses oli täielik koopia Western mudelid, kuid lõpuks valitsemisaeg Peeter I lineaarne Vene laevad hakkasid olema oma eripära. Nad olid palju lühem, oli vähem kokkutõmbumine, mis kahjustab merekõlblikkuse. Need laevad on väga hästi sobivad tingimused Aasovi meri, ja siis Läänemere. Otseselt seotud projekteerimise ja ehitamise keiser ise võttis. Selle nimi - Venemaa Imperial Navy kandis merevägi Venemaaga 22. oktoober 1721 kohta 16. aprill 1917. Mereväeohvitseridega võiks ainult olla inimesi aadlike ja meremeestele laeva - värbab tavalised inimesed. Kasutusiga mereväe neile oli elukestva.

Soomuslaev "Kaheteistkümne Apostli"

"12 apostlit" asutati 1838. aastal ja alustas 1841. aastal linna Mykolayiv. See on laeva 120 suurtükki pardal. Kokku oli 3 Vene merevägi laeva seda tüüpi. Need laevad eristada mitte ainult oma elegantsi ja ilu kujul, nad ei olnud võrdne lahingus seas purje. Soomuslaev "12 apostlit" oli esimene osa Vene Imperial Navy, mis oli uus paixhans gun relvastus.

laeva saatus oli selline, et ta ei suutnud osaleda ühtegi lahingut Musta mere laevastik. Tema keha säilis ja seni saanud mingit augud. Aga see laev sai mudel koolituskeskus, see tagab kaitse vene linnuste ja kindluste Lääne-Kaukaasias. Lisaks laeva tegeleb vedu sõdurit ja maa läks pikaks reisiks 3-4 kuud. Seejärel laev oli üle ujutatud.

Põhjused pommitamine kaotanud oma tähtsuse

Positsiooni puidust laevad liini peamine jõud merele raputanud tõttu arengus suurtükivägi. Raske pommitamine relvad kergesti tunginud puit pardal pomme täidisega pulber, põhjustades tõsiseid kahjustusi sõidukile ja põhjustades tulekahju. Kui enne suurtükivägi ei kujutanud endast suurt ohtu laevakerede, pommitamine relvad võiks alustada allosas Vene pommitamine ainult mõnikümmend tabamust. Sellest ajast oli küsimus kaitse struktuuride valmistatud metallist rüüd.

Aastal 1848, ta leiutas kruvi propeller ja suhteliselt võimas aurumasinad, nii puidust purje aeglaselt hakkas lavalt lahkuma. Mõned laevad parandatud ja varustatud auru ühikut. Ka mitmed suured laevad purjede vabastati, nende harjumus nimetatakse lineaarse.

Laevade pommitamine Vene Imperial Navy

Aastal 1907, uue klassi laevad, Venemaa neid nimetatakse lineaarse või lühendatud kujul - pommitamine. See soomustatud suurtükivägi sõjalaevad. Nende maht on 20-65000. Tonni. Kui me võrdleme lineaarne laevade 18. sajandil ja pommitamine, viimane on pikkus 150 kuni 250 meetri. On Käed kaliibriga relva 280-460 mm. Meeskonna lahingulaev - 1500-2800 inimest. Nad kasutasid laeva hävitada vaenlase koosseisu sõjavägi ja suurtükiväe toetust maapealse teeninduse. Tema nimi anti laevad mitte ainult mälestus laevaliinidel, sest sel põhjusel, et nad olid taaselustada Etulinja taktikat.