Maailma suurim buldooser: hinnang, ülevaade, omadused

Suurimat buldooserit, aga kahetsusväärseks, ei kasutatud kunagi otstarbeks. Umberto Acco korporatsiooni tootnud Itaalias eelmise sajandi kaheksakümnendate alguses. Traktori kaal on 183 tonni ja selle üksikosad toodetakse eranditult tellimiseks. Seade on varustatud paari Caterpillar mootoriga, mille koguvõimsus on 1 350 hobujõudu. Auto valmistati Liibüa juhi, kolonel Gaddafi käskkirja järgi. Kuid embargo ja mitmete muude põhjuste tõttu oli hiiglane muuseumi eksponaat. Allpool on toodud mõnede superbuldooserite hinnangud ja lühikesed omadused.

Kasutusvaldkonnad

Esitatud tehnika on mõeldud töötama karmides tingimustes. Tänu võimsale jõuallikale saab suurim buldooser hõlpsasti toime tulla mägede ja igikeltsa muldade kividega. See muudab tehniku suurepärase abivahendi avama kaevandusega avatud kaevanduste väljatöötamisel ja igasuguste loodusvarade kaevandamisel.

Hiiglased traktorid on nõutud järgmistes valdkondades:

• Mäetööstuses.
• Torujuhtmete paigaldamisel aastaringseks.
• Eriti tihedate karjääride väljatöötamiseks.
• Kaevandades kulda ja teemante.

Paljud vaatlusalused üksused on seeriaautomaadid, mis on ikka veel valmistatud. Siin on meistrivõistlused kahe suurema ettevõtte jaoks - Caterpillar ja Komatsu.

Peamised tehnilised näitajad

Suurim buldooser, mille omadused on allpool näidatud, valmistatakse erikorraldustega piiratud koguses. Komatsu D-575A (Super Buldooser) põhinõuded:

• Täismass liigendiga eriseadmetega (t) - 153.
• Võimsus (HP) - 1 150.
• Prügila maht (cu.m.) on 69.
• Kütusetankide maht (l) on 2100.
• Masina pikkus (m) on 11,7.

Suurim buldooser on varustatud hüdromehhaanilise ülekandeliigiga, vedeliku jahutussüsteemiga. Elektrijaam on varustatud 12 silindriga ja turbolaaduriga.

Teine ja kolmas koht hiiglaste seas

Suurim suuruselt teine buldooser on Jaapani disainerite poolt toodetud masstootmisauto KOMATSU D475A-5 SD. Selle hiiglase mass ei ole nii muljetavaldav, vaid 108 tonni. Mootori käigukasti võimsus on 890 hobujõudu, mille lagunemissagedus on üle 34 kuupmeetri. Sõltumata tavapäraselt kompaktsetest mõõtmetest mõjutavad jõud ja jõudlus üldist tehnoloogiat profiiliprofessionaalidele ja fännidele.

Kolmandas etapis tohutu buldooserite seas on CATERPILLAR D11R / D11R CD muutus. Selle massiivse jõuülekande jõuallika võimsus iseloomustab 850 hobust ja kogu koormatud kaal - 113 tonni. Prügimahu maht on 43,6 kuupmeetrit.

Võistlejad ratastel

Maailmas on ehitatud mitmed hiiglased, nii rööbastee kui ka kummilennukite puhul. Nagu raamatupidamisarvestus ütleb, suurim ratas buldooser Big Bud on muljetavaldav mõõtmed, kuid on madalam kui mõned kõrgus ja võimsus rööbastee koletis. See tehnika on mõeldud põllumajanduse tööks.

Peamised tehnilised näitajad:

• Pikkus / laius / kõrgus (m) - 8,8 / 5,5 / 4,2.
• Kaal (t) - 45.
• Toiteplokk: võimsus - 1 MW, maht - 24 liitrit.
• Kütusepaagi maht (l) on 3 800.
• Rataste arv (tk) - kaheksa.

Selline masin võib tõmmata kolmekümne meetri paari ja tõsta kündmist sügavusele kuni kolm meetrit. Maailma suurim ratastega buldooser, kelle nimi on "Big Boy", võib muuta 60-minutiks tööks sadu maid.

Veel rohkem esindajaid

Siseturul on suurim T-800 buldooser maailmas registreeritud Guinnessi rekordite raamatus (1990). Selle traktori kaal on 106 tonni ja mootori võimsus on 820 hobujõudu, kusjuures prügila arv on 26 kuupmeetrit. Esitatud tehnika on mõeldud töötama karmides tingimustes, selle seeriatootmine loodi 1983. aastal. Esialgu testiti auto võimet Lõuna-Uurali tuumaelektrijaamade ehitamisel ja nõukogude koondise Magnitogorski moderniseerimine õnnestus Jaapani analoogi arengust kõrvale hoida, töötades 14-päevase standardi oma funktsionaalsuse jaoks. Tšeljabinski disainerite suurim buldooser omab avarat salongi. Selles ei saa probleemi samaaegselt mahutada kahte inimest. Selle kasulik maht on kolm ja pool kuupmeetrit. Peamine töökoht on isoleeritud vibratsioonist ja mürast mõjudest, mis on soojapidavusega varustatud.

Komatsu D375A-6 järgmise koormuse mass, mis on tänapäeval massimüügiks, on 71,64 tonni. Võimsus turbo-diisel SAA6D170E-5 sisaldab 636 hobujõudu, 23-liitrine maht. Ta liigub ka mitte väga kiiresti - kuni 15 km / h. Kasutusalad on standardsed, nagu ka sarnaste mudelite puhul.

Caterpillar D10T2 on selle ettevõtte tootmismahu teine suurusjärgne seeriaviis, mille mass on 70,17 tonni. See on varustatud 27 liitrise elektrijaama ja 766 "hobuse" võimsusega. Selleks, et täielikult rahuldada rumalat mootorit, on kütusepaak 1190 liitrit. Maksimaalne kiirus on 12,6 (edasi) kuni 15,7 km / h (tagasikäik). Seadet kasutatakse karjääride kaevandamisel ja maanteede ja maanteede ehitamisel tehtavate suuremate tööde läbiviimisel.

Järeldus

Hoolimata asjaolust, et tohutute buldooserite tootmine on seotud tohutute kuludega, on need mudelid endiselt populaarsed siseturul ja välismaal. Selline edu on tingitud tehnoloogia usaldusväärsusest, võimest ületada mis tahes liigi vastupidavus ja "igavene külm", kus lõhkeaineid ja muid seadmeid ei suudeta toime tulla. Tänu oma erakordsetele omadustele, võimule ja suurtele mõõtmetele on hiigelsed traktorid nõudlikud ja mõnikord asendamatud.