Maastur Chevrolet Niva ( "Chevrolet Niva"): ülevaateid, nõrkused, tehnilised kirjeldused

"Chevrolet Niva" - viieukselise kompaktse SUV, mis on varustatud püsiva nelikveoga. Release mudeli asutatud 2002. Tasub lähemalt auto "Chevrolet Niva". Arvamused, nõrkused maastur - hiljem selles artiklis.

Brief History of mudeli

1977. aastal eelmise sajandi põhjal Volga autotehas alustas tootmist auto VAZ-2121. Lihtne, midagi Silmapaistev disain, kuid hea jõudluse ja kirjeldused on viinud asjaolu, et "Niva" vabastamist jätkab praegusel ajal.

1998. aastal "AvtoVAZ" esitleti autonäitusel Moskva uus kontseptsioon, mis oli asendada tavaline "Field".

Mudelit on saanud indeks 2123, kuid põhimõttelised erinevused peaaegu ei olnud - erinevad ainult mudeli viieukselise keha.

Aastal 2001 alustas käivitamist uue "Niva", aga finantsprobleemid AvtoVAZ ei lubatud luua masstootmisse. Masinad loodud väikeste partiidena. Juhatus on otsustanud müüa brändi. Kuna ostja General Motors. Grupi töötajad tegid head tööd ja on tehtud üle 1700 muutuste disain "Niva Chevrolet." Mudelit täielikult iseseisvaks.

edasise arengu

2006. aastal ameeriklased täiesti ostnud kõik õigused selle mudeli. Aastal 2009 oli ta teinud restyling skaala, kus keha on saanud uue kujunduse. Samuti muutis interjöör, see on märgatavalt paranenud isolatsioon. Aastal 2012, meil kuulutati välja uue mudeli, ja nüüd 2015. aastal sündis see. Aga esimesed asjad kõigepealt.

välimus

Mudeli esimese põlvkonna erines üsna atraktiivne, kuid samal ajal ei ole silmatorkav disain.

Aga taustal teiste kodumaiste autode nelikvedu maastur värske ja uus välimus.

Aastal 2009, koos restyling auto sai uue keha Itaalia disainerite Bertone. Tänu spetsialistide pingutustele kallal välimus "Niva Chevrolet" automudeli hakkas otsima isegi parem.

Oluliselt muutunud radiaatorivõre - disainerid on otsustanud suurendada embleem. Ka uued tegi esistange. Algne välimus ja andis optika - udutuled sai ümmargune kuju, on poritiivad, uued suunatuled paigaldatud. Küljel keha kaunistatud plastkandeplaate ja värvida peeglitega. Kallim seadmed varustatud rattad 16 tolli.

Esimene asi, mis lööb tahavaatepeeglit - see on puhver. "Chevrolet Niva" on eriline platvorm, mille eesmärk on hõlbustada laadimine. Samuti on varustatud spetsiaalse kaitseraua osad, funktsioonid ja ülesanded, mida ei ole mitte ainult dekoratiivsed. Tänu sellele innovatsiooni võib parandada õhuringlus autos. Üldine disain on kinni isegi nende seas, kes armastab vaadata tähelepanelikult üksikasjad.

salong

Disainerid tegid head tööd ja üle interjööri. Aga seda tehti põhjusel, ja palvel omanikud esimese põlvkonna autosid. mõned uued oksad lisatud - näiteks on faceliftidud auto "Chevrolet Niva" salong sai rohkem ergonoomiline.

Ka paljud hindavad omanikud ja kindalaegas, mis ei ole enam pingelangust. Lisaks tehti muudatusi ja tahavaate peegel, mis ei ole enam vurama. Salongisisesele valgustab kaks lampi.

Rool - kolme kodaraga ja armatuurlaua tundub rikkamaks. Samuti praktiliselt lõpule viidud. Pealegi, ameeriklased on hoolitseda turvalisuse - masin on varustatud padjad ja prednatyazhitelnymi vööd. Lisatud võimalus suurendada pagasiruumi tagaistmete istekohta. Tagaluugis on sulgefunktsiooniga ühes kolmest asendist.

Süütevõti puldiga nüüd on kõik omanikud neid autosid. Mida võib öelda üldiselt umbes auto "Chevrolet Niva"? Sisustus rohkem ergonoomiline, kõrge kvaliteediga tehtud, materjalid on usaldusväärne ja vastupidav, ja montaažiga - kõrgel tasemel.

tehnilised omadused

Vaatamata sellele, et välimus maastur on muutunud oluliselt, parandada tehnilised omadused sõiduki ei oska 2009. Kõik on ikka üsna tagasihoidlik.

Kapoti all on 1.7 liitrine bensiini unit 80 hobused.

Aga see ei ole sportauto, vallutaja muda ja sood. Maksimaalne võimalik kiirus, vastavalt sertifikaadi andmed, on 140 km / h. Kuid vaikne sõita, mis on rohkem kui piisavalt.

Maastur on alaline nelikvedu, 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Kanna juhul on peaaegu identne kasutatakse VAZ-2121. Kütusekulu on linna- 14.1 l ja raja - 8,8 liitrit.

Konfiguratsioon ja hind

Siin on mõned põhilised seadmed auto "Chevrolet Niva". Hind, omadused - erinevad. Seega LC versioon on saadaval kliimaseade. LE Valikud on valmis liikuma teedel ja on varustatud konditsioneeri.

Luksus seadmed - GLS ja GLC.

Lisaks on saadaval versioon LE + - on Comfort Suites põhineb. Seoses kulude, elementaarsem versioon saab osta volitatud edasimüüjad hinnaga 399 000 rubla, mis on üsna kättesaadavad.

Arvustused: plussid ja miinused

Mis eelised selged - palju neid auto "Chevrolet Niva". Arvustused nõrkused ka rõhutada piisavalt tihti. Seas puudusi isoleeritud veel sisekujunduse. Omanikud ootasid veidi rohkem oma raha. Paljud ei ole rahul jäme nupud, odavad materjalid katmine. Soov vähendada tootmiskulusid - see on vale samm, ütles autotööstuse kogukonnas.

Aga sisustus - see pole veel kõik. Käigus operatsiooni on ka puudusi auto "Chevrolet Niva". Arvustused nõrk turvatoolid sageli paljastada: ostjad öelda ebatäiuslikkus kere ja elektroonikaseadmete probleeme. See on ilmne aknad. Vastavalt veermik klientidele kritiseerida kuullaagrite ja tihendid. Need osad on valmistatud mittevastavate materjalide, mille suhtes on kiire kulumine. Starter ja generaator töötavad korralikult, ainult 80 000 km ja siis nad võib ebaõnnestuda ja kahjustada kaitsmeid.

Keha Ka ei ole ilma puudused: auto on korrodeeruvad. Esimene asi, mida kaaluda, kui analüüsida auto "Chevrolet Niva" - kommentaarid. Nõrkused korrosiooni - künnised (mõnikord kliendid toovad tõendeid isegi foto). Kui pind on lõhestatud värvi, auto nendes valdkondades on eriti haavatavad.

Omanikud silmitsi probleeme CPT töö: see on peaaegu sama, mis on VAZ 2103. Töötades koos temaga tihti kuulnud muud helid, nagu oleks hajutada "Field" kuni 120 km, plastist salongi võib hakata vibreerima.

Aga paljud auto nagu kulu ja läbilaskvust. Ta hindas armastavad ekstreemsport, elanikud külades, kus teed - karm rutiinne. Ja nad on nõus panema need puudused, sest auto seda kvaliteeti selle hinnaga on raske leida. Lisaks on auto ilma miinused.

Sageli ja rõõmuga valida maastur "Chevrolet Niva". Hind, pakub oma väga vastuvõetav. Ükski teine tootja ei ole valmis 400 000 pakkumist nelikveoga, madal valikut käigukast, ja diferentsiaali lukustus.

Uus "Chevrolet Niva"

Välisilme foto võib öelda, et disain on üsna hea. Body üsna julm, on agressiooni ja võimu. Sest linna, masin ei sobi hästi - siin näebki naeruväärne. Seal on uus mootor auto "Chevrolet Niva" - 16 klappi, võimsus sõidu. - 120 liitrit. a.

Mis on muutunud?

Esiosa on varustatud tohutu iluvõre, mis kulub pool kaitseraud.

Alumine osa tema lähedane vintsiga. Optika on hõlmatud ka metallist võre. Märgatav kliirens muljetavaldava suurusega ja suurte rattakoopad. Poldid ja kaared kaunistatud kihtide plastist. Nagu taga, see on ka üsna muljetavaldav. Katusel on võimas pagasiruumi ja lisatuled.

Sisemus ei möönavad tõsidusega välisilme. Omanikud on täiesti uue kujundusega. Armatuurlaud näeb väga kaasaegne. Ratta piisavalt suur, kolme kodarad. Toas, mugavad toolid ja rafineeritud heliisolatsioon.

Kuidas tagada tootjad, jõuallikas - lihtne ja värske, kuid samal ajal maksimaalset usaldusväärsust.

Uues auto "Niva Shervole" 16 valve, 1,8-liitrine ülelaadeta bensiinimootor Peugeot tootmiseks. Selle mahutavus on 120 liitrit. a. Seadmel on kokkulepe inline neljasilindriline multipunkt injektsioonisüsteemiga.

Seotud töötava mootoriga 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Väljatöötamise ajal, on keskendunud usaldusväärsust, kuid on olemas ja automaatne valikuna. elementaarsem versioon maksab 500 000 rubla. See on üsna piisav hind auto sellel tasemel.