Ladusa kulgemise "Hyundai". Crossover See on suurepärane!

Lõuna-Korea autotootja "Hyundai Motor Company" on juhtiv looja Korea autodele ja auastmed neljanda maailmaturul. Korea "Hyundai" on tõlgitud kui "ajaga kaasas" või "kaasaegne".

Ajalugu brändi on väga huvitav. Mis, siis alustada? Korea valitsus 1972. aastal antud õigus toota autosid nelja juhtivaid ettevõtteid, mille hulgas oli ka "Hyundai". Kaks aastat on möödunud, ja seal oli auto "Hyundai Pony". See kääbus versioon, võitis uskumatu populaarsust sõidukijuhti. Lõppude lõpuks, kavandamise masin töötab Itaalia meistrid "Pininfarina".

Tundub tavaline "Hyundai" crossover? Näiteks "Hyundai Veracruz", kui lihtne Ameerika autod, ebatavaliselt aeglane. Machine üllatas autojuht liiga pingul pedaal ja selle suure free lift.

Millised on märgid tõeline American maastur? Tühi, täiesti kerge ja lihtne reguleeritav. Kuna on võimatu teha viga järsult. Auto erinevad valkost manöövri ajal, mis Ameerikas nimetatakse "osavalt". Käesoleval automaatkäigukastiga hägune. Aga see ei ole kahjuks, kuid erandina drayverskoy agressiooni.

"Hyundai Veracruz" ei saa jagada osadeks ja uurida mikroskoobi all. Mõtle seda tervikuna. See on väga suur, "Hyundai" crossover. selle hind ei ole liiga kõrge - odavam kui kõik konkurendid. Tegelikult on see pereettevõte nelikvedu bussi.

Ja nüüd andke meile hinnangul "Hyundai Veracruz", vaid paar maastikul tulemuste suundumusi. See on hämmastav, "Hyundai" crossover! Fotod saab vaadata igavesti! Muidugi, sujuv sõit on alati peal. Marsruut toob ainult rõõmu aasta auklik tee. Aga kontrollimine riputamise diagonaal näitab, et vedurite elektroonika veel nõrk maastikul. Käibed ta ei taha lasta minna: takistus on vaja helistada ainult kiirendate.

Asfaldil sõita "Hyundai Veracruz" esirattad. Hülsi tagatelje saab blokeerida, kui soovitud. Vähendatud edastamise puudub. Kõik seisuga identsed mudelid. On V6 8,3 sekundit maanteel kiirusega kuni 100 km / h. See näitaja on klassi tähelepanuväärne. Ja ainult bensiinimootori kohta "põhjad" piisavalt veojõudu. Maksimaalne võimsus 260 hobust võib saavutada 6000 rpm. Kõrgeim punkt ajal 348 Nm 4500 rpm. Tuiskab talvel "Hyundai" crossover saab jänni lihtsalt. Niisiis, meie lõbus neljarattaveoliste diisel on vaja!

"Veracruz" - üks uusimaid üldine auto "Hyundai". Ristsiirdefunktsioon on mõeldud lootuses, et hind bensiini ei kasva geomeetrilises progressioonis.

Spetsialistid "Hyundai" võib juba kiidelda kolmanda põlvkonna "Santa Fe" 2013 mudeli aasta. Ehitamisel on olnud olulisi muutusi disain. Lisaks masin on varustatud kaasaegsete tehniliste "täitematerjaliks." Omadused ja sama "hakkliha" ei muutu paar aastat, vähemalt kuni järgmise põlvkonna vabastamist.

Uus "Hyundai" crossover 2013 - keskmise suurusega SUV 5- või 7-kohalise interjööri. See hõlmas valitseja tõhusate mootorite võimsusega 150-200 hobujõudu. Autojuhtidele, kes eelistavad käsikäigukastiõli, rabatud uue edastamise. Lõppude lõpuks, tema järel täiesti puudub vajadus. Ei ole vaja siin ja õlivahetus. Õlitamine mehaanilise jõuülekande taasleitud "Santa Fe" on mõeldud terve ametiaja jooksul oma elu, kuid see peab kulgema üle poole miljoni kilomeetri.