Ülevaade Korea SUV "Hyundai Santa Fe Classic"

Viie-kohaline crossover "Hyundai Santa Fe Classic" kolmanda põlvkonna - see on üks kuulsamaid autod Venemaa oma klassi. Korea arendajad on suutnud ühendada ühe auto sellise positiivse tunnused nagu kõrgetasemelist mugavust, ohutust, kaasaegne disain ja ilus interjöör. Kõik see võimaldab maastur olema välja konkursi kallimad ristumisi Euroopas. Nii Vaatleme üksikasjalikumalt kõiki funktsioone kolmanda rea "Hyundai Santa Fe Classic".

Arvustused ja läbivaatamist välimuse

Projekteerimise uue auto muljet oma suurte ja aerodünaamiline kuju keha. Ja vabatahtlik valuveljed ja toonitud klaasid teha auto tõeliselt muljetavaldav. Üldiselt värskendatud "Hyundai Santa Fe Classic" on võimas ja tugev välimus, tänu millele on otseselt seotud käesoleva off-road auto, valmis vallutama tahes pala. Muide, tänu modifitseeritud kere uudsus on nüüd kõrgendatud turvalisust.

Sisustus suundumusi

Väärib märkimist, et maastur on üsna avar ja atraktiivne interjöör, mis boasts suur vahemaa taga ja ees rea istmed. Tänu uuele kliimasüsteem, et juhil on võimalik täielikult kontrollida ja muuta sisetemperatuuri soovitud ja kvaliteedi viimistlusmaterjalid on nüüd palju suurem. Müraisolatsiooni on ka hea mootori kõigil kiirustel müra on peaaegu tajumatu interjööri. Katuseraami suudab mahutada 850-minutilise liitrit pagasit ja mitmete kohtade volditud see maht on suurenenud tasemele 2100 liitrit.

Tehnilised omadused ajakohastatud auto

Põhilisse konfiguratsiooni on varustatud uue 111-hobujõulise bensiinimootoriga, töömahud on vähemalt 2 liitrit. See on varustatud viiekäigulise käigukastiga (manuaalkäigukastiga). Paigaldamine automaatülekandega mootori tootja ei ole ette. Aastal kallim varustustasemega on saadaval klientidele mootori võimsusega 173 "hobused" ja töömaht 2700 kuupsentimeetrit. Erinevaid edastamine on väike: ainult üks automaat käigukasti 4 peatub. Kõige võimsam mootor võimaldab maastur tüüpi "sadu" 11,6 sekundit. "Suurim kiirus" on võrdne 182 kilomeetrit tunnis. Kahjuks 112-hj mootor ei saa kiidelda suurepärane dünaamilised omadused: kuni 100 km / h Sõiduki kiirendab ainult 14,6 sekundit ja selle kiirus ei ületa tipptase 168 kilomeetrit tunnis.

"Hyundai Santa Fe Classic": hind

Esialgne maksumus uue põlvkonna Korea ristumisi algab kaubamärk 715 rubla. Kõige kallim versioon maksab maastikul entusiastid 835000. Muide, lisaks mootor, ostjad saavad valida soovitud autot (uudsus võib olla esi- ja nelikveoga) ja ka vajadusel tellida teatud hulk elektroonilisi süsteeme, mis suurendaksid turvalisust auto.