Marsruudi alates viikingite juurest kreeklaste - see ... Täpne marsruut alates viikingite kreeklased: kirjeldus linnale, jõele

Teavet, mis tee viikingite juurest kreeklaste, see on maast kõrval Läänemere, Vahemere riigid, on valitud meie esivanemad ostureisile ja mõnikord sõjakäikude, hoida koltunud lehti iidse kroonikates. Paljastades neile, püüame tunda, et ammu vajunud unustusse ajastu ja jälgida marsruuti kartmatu kaupmehed reisijaid.

Veeteed - maa teed eelkäijad

Neil päevil, mille kirjeldus on esitatud lugu möödanik aastat - iidse kroonikates, kelle autorsus on omistatud Kiiev püha Auväärne Nestor kroonikakirjutaja - teed meie mõttes ei olnud. Aga kuna kaubandussuhete arendamine nõuab pidevat reisid, alternatiivsete sidekanalite saanud jõgi, mis on väga rikas Euroopas.

Just nendel veeteedel kolis kaupmehe paat kaupu täis nende poolt tarnitud naaberriikides. Aja jooksul reisijaid eelistavad teatud, kõige mugavam viise, mis on juba moodustunud teatud kaubateed, liiklus, et iga kümne sai intensiivsem.

Enamik laiendatud kaubatee

Moodustub neid kaubateede on väga kasulik elanikud rannikualadel. Nende asulad sai rikas, järk-järgult sai kaubandusliku sõlmed ja mõned lõpuks kujunes linna. Lisaks jõe ja mere sideliinid, mis ühendab omavahel majanduslikult arenenud Lääne rikaste riikide Ida aitas kaasa rahvusvaheliste suhete loomisel, samuti arengut maailma kultuuri.

Üks neist liinidel oli kaubatee viikingite juurest kreeklaste, mida on detailselt kirjeldanud kroonik Nestor. Teda peetakse kõige pikendada kõikide tuntud teaduse. Selle pikkus on ainult territooriumil muistsed Venemaa oli umbes 2850 kilomeetri, seda mitte ainult jooksis jõgede ja järvede, vaid ka osaliselt maa, kus paat peasin lohistada.

Alates Balti kaldal karmi päikese Kreeka

Marsruudi alates viikingite juurest kreeklaste - kaubatee ühendab majanduslikult arenenud keskused Läänemere rannikul (kroonik nimetab teda Varangian) Kesk-Vene ja hiljem - koos arvukate konkreetset vürstiriigid. Järgmine läks stepid Musta mere, kes olid sel ajal haven nomaadid ja murda Musta mere jõudnud Bütsantsi - Ida territooriumil kui võimas, kuid selleks ajaks Rooma impeeriumi lagunesid. Jättes taga askeldas turgudel Konstantinoopoli, Põhja läbirääkijad jätkas oma teekonda Vahemere kus nad ootasid rikas ranniku linnades. Mõelgem kaubatee viikingite juurest kreeklaste ja keskenduda oma põhietapid.

Algus pikale teekonnale

Arvatakse, et ta võttis selle päritolu on Mälareni järve asub nüüd on Rootsi. Saarel asub kesklinnas ja on asula nimega Birka täna ammustest aegadest, moodustavad suure kaubanduskeskuse, mis on kogutud üle kogu Skandinaavias tooteid ja kus oli elav kaubandus. Selle kinnituseks on iidsed mündid erinevate riikide käigus leitud viimaste arheoloogiliste kaevamiste.

Sealt kauba koormatud paat viidud Balti (Varangian) Sea ja kolis Gotlandi saarel, mis on samuti oluline kauplemise Rummu, mille elanikud olid eemaldatud kaubandusliku tegevuse palju kasu, ning seetõttu tervitab külalisi. Olles teinud mitmeid vahepealse kaubanduslepinguid ja taastamisest varud, kaupmehed pärast Läänemere rannikul, läks suu Neeva ning tõuseb ta, kukkus Laadoga.

Autor avarusi Laadoga Novgorodi

Tuleb märkida, et liini viikingite juurest kreeklaste - see oli väga raske ja ohtlik ettevõtmine. Mitte ainult mereteed lõigud, vaid ka jõe ja järve, olid tulvil palju ohte. Alguses kordusi, ületades Rapids neva oli tõmmata paadi kaldale ja märkimisväärne kaugus lohistada oma Portage, mis vaja teha märkimisväärseid jõupingutusi ja vastupidavust. Nagu Laadoga, kahjuks tuntud oma äkilise tormid, mõnikord sadamas reisijatele surmaohus.

Edasi kirjeldatakse üksikasjalikult marsruudi viikingite juurest kreeklaste kroonik teatab, et Laadoga Koosseisud üles jõe Volhovi ja jõuda Novgorod, Venemaa esimene suur linn, et täita oma teed kaua seal viibisid. Mõned kaupmehed, kes ei taha jätkata tulevikuplaanid ning meelitada saatus, müüakse Novgorod turul oma tooteid ja osta uus, pöördus tagasi.

Teel Dnepri

Need, kes kindlasti tahtsid rikkaks päikeselisel Vahemere jätkus teel. Pärast lahkumist Novgorod, nad ronisid Volhovi ja jõudis Ilmjärv, järgnes lisajõgi jõe Lovat teda. Järgmine, kaupmehed, istuli paadid seas pallide kaupade, annab võimaluse jalgu sirutada: associated Lovat, pidid nad tõmmake oma paadid kaldale ja kasutades timbered rullid, lohista kaldale Lääne-Dvina.

Selle kaldal elavad iidsetest aegadest kaubanduse jätkus ning siin skandinaavlased erinevaid kaupmehed liitunud slaavi, samuti otsima Mammona teel linnad Vahemere. Kõik nad ootasid ees uued koormused, nagu vahel kraanikausid Lääne-Dvina ja Dnepr, mis näevad nende teele tulemas matk, konjugeeritud kõik sama drag kuival maal, kuigi väike, kuid kaup koormatud laevu.

Trade linnades Pridneprovya

Püütud vetes Dnepri jõe kallastel, mille nad on sellised suured linnad nagu Smolensk, Chernihiv, Lubitsch, ja lõpuks, ema Venemaa linnades - Kiiev, reisija vääriline tasu kõigi nende pingutuste tekkinud. Igas neist oli vilgas kaubandus, millega kaup müüakse asendati hiljuti ostetud ja mahukas kaupmeeste rahakotid omandatud meeldivat ümarus.

Siin, nagu Novgorodi, mõned reisijad lõpetanud oma tee ja seega uue koormuse koju. Siis me järgime ainult kõige meeleheitel, sest vanasti tee viikingite juurest kreeklaste - see oli tegelikult väljakutse saatus, nii palju ettenägematute ja ettearvamatu võib oodata daredevils.

Way kaugemale merele

Nende veelgi seiklustest alustada kohe Dnepri kärestike, mis moodustab sel ajal tõsist ohtu navigation, kui paat tuli lohistada piki kallast, kus nad ootasid varitsus nomaadid, teatab kaldal vilistamine oma nooled. Aga need, kes suutis edukalt läbida need mustad täpid ja välja tulema Musta merre, ikka ei saanud hingata kergendatult - nende ees oodata uusi ohte.

Aga siin, jõudes lõpuks vastassuunas kaldal, saatus salvestatud läbirääkijad sattusid rikas ja üleni luksus kapitali Bütsants - Konstantinoopoli, mis oli slaavlased nimetatakse Konstantinoopoli. Siin on lärmakas ja polüfoonilised turgudel toodi kaupu kasumlikult müüa, saades koht uue reserve.

Crown töö ja koju

Marsruudi alates viikingite juurest kreeklaste, mille avalikustamine leiame Nestor kroonik läks edasi läbi vetes Vahemerele. Ta tõi need, kes suutis vältida tormid, palavik või koosoleku piraatidega, majutatud veteväljast, et õnnistatud Rooma ja teiste rikaste linnade Itaalias ja Kreekas. See oli viimane koht reisida - tulemus mitu kuud tööd. Kuid tänulik tema heatahtlikkus oli veel vara - ees tuli mitte vähem ohtlik tee tagasi.

Et saada kodus ja sisse logida Darling Harbour, kaupmehed üle Vahemere loobusid Laagris Atlandi ja põrandaliistud kogu rannikul Lääne-Euroopas, jõudsid kaldale Skandinaavias. Proovin minimeerida riski ja liigub võimalikult lähedal kaldale jäid nad kõik suuremad ranniku linnades, kus ta ka läbi oma lõputu ostmine ja müümine. Seega liinil viikingite juurest kreeklaste, lühikirjeldus, mis oli teemaks see artikkel, ümbriku kogu Euroopas ja lõpeb selle lähtepunktiks.

Vahemikus kaupmehe kaubad

Mis kaubeldakse, kes läks läbi sellise raske ja ohtlik teekond viikingite juurest kreeklaste? Linn asub kaldal merede ja jõgede kaudu, mis jooksis oma muidugi oli oma isiklik majanduslikud omadused, ja see on muidugi mõjutanud sortimendi privozimyh ja eksporditud kaupu. On hästi teada, näiteks Volyn ja Kiievis pakutakse suurtes kogustes ning seetõttu on väga mõistliku hinnaga leiba, hõbe, relvad ja igasuguseid kohaliku käsitöö.

Novgorod elanikud heldelt turul koos karusnaha karusloomad, mesi, vaha, ja mis kõige tähtsam - puidu, odav ja kättesaadav nende territooriumil ja väga vähe lõunas. Kuna tee viikingite juurest kreeklaste läbi suur hulk linnades ja isegi riikides, kus erinevaid aspekte majanduses, pakutavate kaupade muutub pidevalt.

Üldiselt on reeglina oli see, mida asusin kaupmehed põhjalikult täidetud vanker native Balti kingitused: relvad, merevaigust ja metsas. Selga - koormatud vürtse, välismaal veinid, raamatud, trahvi kangad ja teoste ehted art.

Mõju kaubatee arengu riik

Vastavalt kõige autoriteetsem teadlased, tee alates viikingite juurest kreeklaste - see oli kõige olulisem tegur, mis mõjutas rahvusvaheliste suhete arendamisel selle ajastu. Just tänu temale Vana Venemaa suhete parandamiseks Bütsantsi, kus ta tuli kristlus ja erinevate tehniliste uuenduste, samuti riigid Vahemere.

At siseelu Vana Vene riigi ta oli mõjutatud sidudes kaks sellist suurt selle keskpunkti Novgorod ja Kiiev. Lisaks tänu sellele väljakujunenud marsruudil kaupmehe Laagris iga lähedal linna suutis vabalt käsutada oma servi ühist kaupu. See on kõige soodsam mõju majandusele tervikuna.

Kaubatee, sai kallis sõda

Nagu teada kroonikaist ja eriti Euroopa "Tale möödunud aastad", palju vanu vene kindralid oma kampaaniad on kasutanud tee viikingite juurest kreeklaste. River oli maanteedel kaubanduse sõnumeid nendel juhtudel muutub kallis sõda.

Näitena Prince Oleg, nimetatakse Hüpoteetiline ja laialt tuntud läbi surematud luuletuse A. S. Pushkina. Aastal 880, kasutades juba tuntud liinil jõe, tema ja tema saatjaskond õnnestus saada Kiievis ja kapten seda.

Subjugating ja kõik teel esinevad linna, prints seega ühinenud enamik slaavi maad. Seega liinil viikingite juurest kreeklaste, lühidalt kirjeldanud kroonik Nestor, mängis olulist rolli loomisel ühtne Vene riik.

Järgmisena 907, Prince Oleg, kasutades sama veetee, mis on tehtud tema ajalooline märtsist Bütsantsi pildistatud Konstantinoopoli ja jõudis oma väravad märgiks võidu oma kilp, mis on tehtud mitmeid ahvatlevaid kaubandus- ja poliitilisi kokkuleppeid.

Sama liini 941, muutes sõjaretkelt jõudis kaldal Bosphorus tema järeltulija - Prince Igor. Lisaks, sa ei mäleta nimesid Prince Svjatoslav, mida nimetatakse juhtimise talent iidse Vene Aleksandrom Makedonskim, Aleksandra Nevskogo ja paljud teised, osavalt kasutatud veetee protoronny kaupmehed.