Metro kaart New York. Tunnused Rongiliikluse

Subway (Underground) "Big Apple" on erinev keerulise marsruute, mille kaootiliselt keskendunud metroojaama New York, ja vastuoluline ajalugu.

ajalooline taust

Üldiselt on ühinemise kolme ühistranspordi metropoli:

• metroo read, mis ulatuvad kõht linna;
• trammiliinid, mis asub Brooklyn;
• maapealse raudtee-, kõrguv üle linnaosade Manhattan.

Otsustades metroo New York, Ameerika linnaplaneerijate briljantselt õnnestunud ühendada ühte võrku olemasolevate terasest viise, täiendades neid uute eritasandiliste. Saades Subway algas Manhattan 1868. Tema maa-alune arteri võttis oma esimese reisijat 1904..

õigus teekonda

Maksa reisi metroos ei ole alguses reisi ja väljund fuajees. Sel pöördväravatega ja eriline MetroCard kaarte. Metal märgid olid kasutusel kuni 2003. aastani. Osta piletid ja metroo New York City ei saa ainult piletikassa metroo, kuid raamatus või toidupoed, samuti populaarsed kohad toitlustus. Karistus ticketless reisimine on $ 100.

Praegu elanikele ja külalistele metropoli teenida 26 marsruute. Nende kogupikkus ületab 1 300 kilomeetrit. Bronx, Manhattan, Queens ja Brooklyn - Main linnapiirkond. Nad asuvad 468 jaamad. Allpool on üksikasjalik skeem New York City metroo.

Lõviosa lossimiskohtade on kaunistatud tüüpiline linna lakooniline ja praktiline stiilis. Fuajeed puudub täiustamise ja rikas kaunistused.

liikumise funktsioonid

New York City metroo avatud ööpäevaringselt, välja arvatud arvu transiidi punkti. Eristatakse ajavahemike, millest sõltuvad otseselt marsruut ja reisi ajal:

• tipptundidel (nädalapäevadel);
• lõunaeine;
• õhtul;
• öösel;
• nädalavahetusel.

Lisaks standardsetele oksad on nn väljendada, et vaid kakskümmend minutit, ületada teedel üle kolmekümne peatub. Nende eesmärk on vabaneda kõige populaarsem jaamade kõige aktiivsemad tundi. Nende ajakava sõltub ajavahemik, mis moodustab reisi ja märgitud metroo New York.

Vaatamata nõuete non-stop operatsiooni tegelikult platvormi suletud remont ja hooldus. Tavaliselt need sõnatus puruneb juhtuda hilja öösel, kui voolu inimesed on minimaalne.

On tähelepanuväärne, et iga rong motorist kohal. Metro on töötaja esimene auto. Ta vastutab täitmise seire reisijate ohutuse eeskiri. Et see pääseb kõikidele küsimustele, mis tekivad reisi ajal küsimusi.