Moskva SVO - mis lennujaama?

City of Moscow, pealinna Venemaa, igapäevaselt võetakse selle omaks rohkem kui kuusteist miljonit inimest. Elanikud ümbruskonda ja piirkondlike satelliit linnades, nn kommyutery, inimesed, kes töötavad pealinnas, kuid mitte elavate seas Moskva külastajate ja teistes linnades ja riikides alaliselt või ajutiselt tööd, ex-paid ja turistid teevad selle mass eluruumi ühes kohas inimesed umbes üks kolmandik kogu.

Moskva Aviahab

Service Megalinnade õhusõidukite teenus on alati olnud peavalu kohalike omavalitsuste. Pealinnas rolli tuhandeid aviahaba vastab kombinatsioon kolm suurt lennujaama Moskva regiooni: Domodedovo DME, VKO Vnukovo ja Sheremetyevo SVO. Milline lennujaama on peamine või suur selles triaad on raske öelda. Valige ükskõik teiste õhu lüüs keeruliseks asjaolu, et nad jätavad iga päev oma terminalide ja rahvusvaheliste lendude töötama üheaegselt ühes kõige tihedama õhu koridoride Euroopas.

Ajalugu arengu

Vastavalt rahvusvahelise klassifikatsiooni lennuväli nimetatakse Sheremetyevo Moskva SVO. Milline lennujaama on peidetud selle nimetuse? Ta alustab oma lugu esimesel septembril 1953. mil oli otsus NSVL Ministrite Nõukogu umbes korraldamise ehitamiseks keskosas lennukis õhuvägede Nõukogude Liidu. Neli aastat hiljem, töö esimese raja ja ruleerimistee ja kaks aastat hiljem, aastal 1959, on maandunud esimese lennuk saabus Leningradi reisijad algatati. Koordineerimine ja juhtimine äri- ja tehniliste teenuste viidi läbi spetsiaalse keskjuhtseadise korraldatud järjekorras peasekretär Nikita Hruštšov. Ta oli tabanud suursugusust ja ulatus London Heathrow lennunduse keskus ja pärast naasmist ametlikule visiidile Ühendkuningriiki, väidetavalt kogemata langes fraasi, nad ütlevad, et oleks aega ja riigi volikogude olema sarnane kompleks. Neil päevil, selliste märkuste peeti poliitilist juhtkonda üleskutse ja kolme kuu jooksul saanud staatuse sõitja lennu keskus lennujaama Šeremetjevo Moskva SVO. Milline lennujaama maailmas saab veel kiidelda sellise kiire ümberkorraldamise?

edasise arengu

Alates 1961. aastast, äsja tutvustatud WFP operatsiooni hakkab tellimuslennud Kuuba, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas, samuti Mehhiko, Argentina ja Austraalia. 20. november 1967 rajaga riba lennuväli lennuk Aeroflot tõusis esimest suunas linna New York. Hilistel kuuekümnendatest ja seitsmekümnendate alguses, peopesa suurim kompleks õhuruumi Nõukogude Liit sai lennujaama, mis on kuulus Moskva - SVO. Milline suurepärane lennujaama okupeeritud ala, võib näha külastades seda isiklikult.

Šeremetjevo-2, mida tuntakse ka Terminal F

Praegune terminal F ja nimeta see terminal "Sheremetyevo-2", avati 6. mail 1980. paar päeva enne ametlikku avamist suveolümpiamängud Moskvas. Ajal rahvusvahelise turniiri spordivõistlusi, lennujaama käideldakse umbes pool miljonit rahvusvahelistele reisijatele. Mõeldud teenindada rohkem kui kuus miljonit reisijat aastas, see oli põhjalikult renoveeritud 2009. aastal. Steriilne tsoonis reisijate teha nii palju kui võimalik maht, ilma tarbetu ja vaheseintega. Asukoht tollivaba poed Duty Free on hoolikalt läbi mõeldud ja optimeeritud mugavuse väljuvatele reisijatele Sheremetyevo SVO. Milline lennujaama meie kodumaa võtab nii palju hoolivad oma klientidele?

Populaarsus charter

Alates 2007. aasta märtsist on osa rahvusvahelisest saabuvate lendude lennujaamas põhja pool kapitali, olid kaunistatud uue terminali. Teekonda saabuvatele reisijatele, saabumist nimetada kuidas Sheremetyevo SVO C Moskvas. Milline lennujaama oleks nende lõplik reisi punkt, turistid ei põhjustanud mingeid probleeme. Aga milline on terminal C?

Suurenenud nõudlus tellimuslennud alguses on 2000. juhtimisel tehtud lennujaama otse uurida silmis kasvav probleem puudumine tegeliku ruumi kahe reisiterminalis. Reisijatevedu kasvab pidevalt igal aastal. Üha enam inimesi on leidnud aega ja raha kulutada nende kahe nädala suvepuhkuse välismaal. Ja see kehtib mitte ainult pealinlased. Paljud valdkonnad, eriti tellimuslende, läbib Sheremetyevo SVO Airport. Mis on lähtelennujaama ole tegelikult arvestada valmistamisel lennuplaanide. Peamine eesmärk kaubanduslikust seisukohast, et vastuvõtva kõik saabuvad lennud ja aidata reisijaid minna teedel, hästi ja ära seda muidugi.

terminali C

Nende probleemide lahendamiseks, otsustati võtta kasutusele uus terminal - Sheremetyevo SVO C. Milline on lennujaama lahkumist nõutakse, see oli kõigile selge, ja see on, kuidas saada uus hoone ja kus see asub? Täpsemalt nende küsimuste lahendamiseks käivitas haldamise lennunduses tasuta bussiliin Terminal F Terminal B, vahepeatust lähedal Terminal C lähedal endise Sheremetyevo-1.

In tavaline turist kahtleb kohe. Like, odav tellimuslennud kaasa vastava teenuse. Aga tasemel teenust juures SVO C? Lennujaama siin pakub oma klientidele ühesuguse kvaliteediga nagu peamine terminal. For mugavuse sattunud reisijad 30 check-in lauad ja 36 passikontrolli kabiinid. Ohutus lennueelset menetlused tagavad automaatse kolmetasandilise süsteemi pagasi kontrolli ja sorteerimist. Suured kaetud parkla 1000 istekohta on seotud uue terminali jalakäijate galerii. Alates 2008. aasta oktoobrist on külastajatele avatud õigeusu kabel kolmandal korrusel terminal.

Smart ja ohutu

Aastal 2011, Sheremetyevo SVO juhtimiskeskuse avati. Milline lennujaama, kuna see on nüüd, mis see on, saab aru, keegi, otsin sügavamale spetsiaalselt projekteeritud äriprotsesse ja koordineerimine haldamise teenust reisijate, nende pagasi ja õhusõidukite milles neid veetakse. Integreeritud videovalvesüsteem, vaatamise pagasi ja käsipagasis kaasa reisijate ohutuse. Samuti tegutseb eraldi kontor ja koerte profiilide süsteemi kella toimub territooriumil lennujaama reisijate et tuvastada potentsiaalselt ohtlike isikute poolt psühholoogiline testimine. Erilist tähelepanu tuleks standard 20/12, esimene rakendatakse terminali SVO D. Milline lennujaama Venemaa on valmis andma oma reisijate pagasi 12 minutit pärast seadistamist lennuk pargitud Teleskoopredeli ja mitte hiljem kui 20 minutit viimase kohvri?