Navigator GARMIN Dakota 20: ülevaateid, kirjeldused, spetsifikatsioonid ja ülevaateid

Pärast väga edukat katset nimetatakse "Colorado" ja sellele järgnenud jätkamine rida nägu "Oregon" firma "Garmin" esitatakse fännid uue kaasaskantava vidina GPS - GARMIN Dakota 20. Tourist Navigator - on lahutamatu osa reisijaid ja väljas entusiastid aktiivse puhkuse loodus, mis teha ilma väga raske teatud juhtudel.

Valik optimaalset ja tõesti vaja vidin matkata mõnikord muutub loterii - õnnelik ei ole õnne, nii et proovige kaaluda uudsus spoileriring, võttes arvesse seisukohti kogenud spetsialistid ja vaatab lihtne seade omanikele.

Valikud

Karp on mugavalt paiknev kus navigaator GARMIN Dakota 20, üllatas tema väiksus. Aga siiski täiesti paigutatud järgmisi asju:

• tegelikult seade ise;
• pikk ja meeldiv puudutada pits;
• sõita käsitsi vidina;
• juhendamise raamatu kujul vene ja isegi viies keeles;
• USB-adapter seadme ühendamiseks arvutiga;
• garantiitalong ja brošüürid reklaami ja kusagil kasulikku teavet.

Karabinchika glamuurne ja stiilne, nagu see on koos "Colorado" ja "Oregon" paraku ei. Täiendav tarkvara kettale või mikro-SD-kaardi ja nagu teised ka ei kasulikud programmid. Aga igal juhul on sisemälu (850 MB) ja korrektset toimimist "pumbata" kaardid GARMIN Dakota 20. Kasutaja kommentaare üksmeelselt oma arvamuse rakendused navigeerimiseks kasutada - see on "Teed Venemaa. Venemaa. TOPO 6,32 ".

välimus

Uus "Dakota", võrreldes eelmise põlvkonna "Oregon", näeb välja nagu mingi õde-nevelichka. Kaalu seade on oluliselt vähenenud, kuid see ei mõjuta ergonoomika hullem - vidin ka peitub mees ja naine küljest ja kogenud matkajatele ja armastavad turism navigaatorite eTrex seeria näed tõsine konkurent: suurus GARMIN Dakota 20 on peaaegu identne " eTreksom ".

Puutetundlik ekraan kulub peaaegu kogu ees navigaator ja pool kuskil all pöidla parempoolse, on mugavalt vaid üks nupp. See on erinevad funktsionaalsed tegevused: sisse- ja väljalülitamine seadme, samuti muutusi tase valgustusseade või ekraani püüdmise (kumb on loodud). Kasutajate tagasiside, nii minimalism palju langes nagu - mitte segi ajada paljudes nupud sõnadega võõrkeeles, ja isegi üldse ilma nendeta.

vahemikus tehakse valik üsna mõistlikult ja vidin tundub toretsev ja mõnel juhul isegi elegantne - ehk seetõttu, et stiilne riba, mis jookseb ümber perimeetri seade ja on vask-metallik tooni.

Design ja ergonoomika

Mustast plastikust, millest GARMIN Dakota 20 GPS, vastavalt kompimisaistingute, on kummist alus, tänu sellele, seade ei libise või käsitsi või märjal pinnal, mis on väga mugav.

Gray plastikust, mis ümbritseb ekraani, tundub mõistlikult ja kindlalt seadme kaitseks kriimustuste ja kahjustuste igasuguseid. Lisaks , puuteekraaniga seade lisaks kaitstud kõrge külge, mis aitab kaitsta ekraani "kummuli". Kuid riigikaitse on YUSB port, mis on varustatud halvaloomuline plug valmistatud kummist, mis ei ole eraldatud keha, nii et see ei kao.

Alumine osa 20 on GARMIN Dakota Mount eriline rihm. See on üks tähtsamaid elemente vahend, mingi kindlustuse kukkumise, vee-, lumi või kusagil mujal. Mõõtmed paigaldamiseks arv suurenes võrreldes mudelid eelmiste põlvkondade ja soovi korral vidin võib olla seotud mitte pits kaasasoleva seade ja näiteks kitsas rihm. Igal juhul kaanel Navigator sa leiad alati soonte paigaldamiseks ettevõtte "Garmin" koos karabinchikom.

Et isoleerida ühiku veest kehal on varustatud igeme kujundamisel patareisahtel perimeetri ning see on juba pressitud eemaldatava katte plastikust velg. Vastavalt aku on standardne micro-SD pesa, mida saab "süüa" peaaegu kõik formaate kuni SD HC viimase klassi.

Screen GARMIN Dakota 20

Ülevaade muidugi ei saa ilma Võrreldes eelmise põlvkonna navigaatorite seeria "Oregon". Viimase brauseri muidugi võidab ekraani suurus ja load väljastatud - pilt rohkem sujuv ja selge ning erinevate andmete murrab veidi rohkem. Aga see ei ole põhjus, et auaste uus vidin halva sugulased. Töö menüüd, kaardid või kompass võib olla üsna mugav ja GARMIN Dakota 20.

Firmware tootja ja erinevaid huvitatud amatöörid, siis veidi parandada kuvariliidest ja üksikute komponentide menüü kaarti sama kompass, nii et seadme funktsionaalsust ja taju andmeid navigaatori jääb umbes keskmine. Igal juhul ekraani ergonoomika on kõrge ning mis tahes kriitiliste probleemide läbivaatamisel ei näinud kasutajad.

Ainuke asi, et tähistada omanikud tõrva lusikas - see heledust. Ekraanid uusimaid mudeleid "Garmin", sealhulgas "Dakota", kahjuks halvema transflective lettidele eelmiste põlvkondade. Seal on suur pluss riigikassa kõrvale eTrex seeria konkurentsi. Backlight GARMIN Dakota 20, eksponeeritud minimaalne tase, peaaegu läheb pimedaks, kuid kõrge seadete ekraani ärkab ellu, põletustunne samal ajal olulist osa aku.

Lisavõimalusi ekraani

Lisaks "Dakota" on varustatud ekraaniluku juhusliku kontakti, mis on väga mugav, ja mõnel hetked väga kasulik. Kui lülitate välja ja seejärel lülitage seade, taustvalgustuse taset naaseb vaikimisi seaded, et ooteaeg võib muuta menüüs (minimaalne määr - 15 sekundit).

Sarja "Oregon" taustapilt tehti erinevaid pilte, nagu vihmapiisad, auto rattad, kõrvad nisu või muude liikuvate maali. GARMIN Dakota 20 (juhised muuta tausta) pakub mitmeid võimalusi täitevärvi gradient. Ühelt poolt on see hea: tahke värvigamma ei ole täis, üksikasjad menüü on lihtne näha, ja see näeb välja selline nagu rohkem muljetavaldavad. Aga teisest küljest, oli seeria lubab sul alla laadida oma lemmik screensaver arvuti teha seda meeldiv silmale. Uus "Dakota" paraku ilma seda võimalust.

liides

Puuduvad üllatusi või uuendusi - menüü "Dakota" on täiesti identne funktsionaalsust "Oregon": selge ja suurte ikoonidega nagu platvormid "windose" mugav ja üsna intuitiivne. Näitab menüü ekraanil üksusi saab välja lülitada, siis on rohkem vaba ruumi.

Ainuke asi kasutajad kurdavad oma hinnangut, nii et see on vähene circularity menüü, mis on, jõudes lõpuks nimekirja, on vaja hajutada tagasi ronida kõrgematele positsioonidele.

On kohandatud profiilid, kuid mõned kasutajad omanikud mures sisseehitatud tarkvara piltide vaatamiseks (kuigi miks see funktsioon on oluline navigaatori). Lisaks töötavad koos menüüs saate kohandada lehe "counter liikumine", täites funktsionaalne akna vajalikud andmed oma eelistust: asukoht, aeg, kõrgus, pikkus, kiirus, kaugus järgmise objekti, ja nii edasi - kuni kümme akende ...

Alternatiivina standard paigutusega piltidega, nagu jalakäijate või sõidukite, on võimalik reguleerida leti ilma tarbetu graafiline stiil - see on mugav neile, kes hindavad saadud teavet oma puhtal kujul.

lokaliseerimine

Pärast esimest omakorda GARMIN Dakota 20 kohe pakub "suhelda" vene keeles (tööpunkti positsioneerimine). Kui keegi ei ole õnnelik, siis on alati võimalik määrata keele liides menüüs. Liikmed oma vastustes märgivad, et kuna viimase põlvkonna tõlkimise oluliselt tõusis paljud õigekirja ja muud selgesõnaline keele vead on parandatud. Näiteks "On" on nüüd tõlgitud õigesti - "On." Ja mitte "on", sest see oli "Oregon" mudelid.

Kui ühendate oma seadme arvutiga või kaotus signaali satelliidilt kasutaja näeb Vene mitte ühtegi teist keelt. Aga stopper kuidagi ikka mõtleb ole - nagu ta peaks olema - teine ja kellaajal. Siiski tõlkijad on veel palju tööd, umbes 10% menüüs on ikka inglise keeles, nagu Sight'n'Go. Kui te ei soovi oodata tõlke kohandatud, amatöör püsivara saab alla laadida brauseri alati mitteametlik saite - on fännid kõik trimmida ja mõnel juhul isegi lisada oma kiibid ja igasuguseid vedelikud.

Erillisellà operatsiooni

Püsiv juht energiatarve jääb matkamine vidinad eTrex, kes suudavad venitada aku keskmise intensiivsusega ja 30 tundi ning ühe komplekti lihtne leelispatareid.

Loomulikult "Dakota", tema puuteekraan, ei suuda kapten näitajad "eTreksov", kuid siiski tootja tagab meile 20-tunnise operatsiooni seadme ja see on väga hea (vähemalt paremad kui eelmiste põlvkondade navigaatorite) .

Tuleb märkida, et õhutemperatuur oluliselt mõjutab kvaliteeti aku, nii et ärge imestage, kui teie seade ei kesta kauem kui 12-15 tundi hilissügisel.

Stress test: külm

Põhineb kulude, navigaator GARMIN Dakota 20 (hind on umbes 20 tuhat. Rublades) peab taluma tule, vee ja palju muud. Puhtuse katse, "matkamine" tingimused vidin on andnud tavapäraseid külmkapis. Seade oli sisse lülitatud ning täpselt üks tund külmikus sektsioonis temperatuuriga -15 kraadi.

Lõpus õigel ajal sai selgeks, et nii madala temperatuuri ei mõjutanud seade - ta jätkas hästi, reisides läbi menüüde ja kaartide möödunud ilma pull on piisavalt ja viivitusi. Ainus asi, mida saate kurdavad, nii et see on akutoitel vähenenud.

Stresstest: vesi

Sellise pealtnäha lapsik seiklusi, nagu sattumise väike loik, "Dakota" vidin rahulikult hakkama. Vastavalt tootja, uus brauser on suuteline taluma keelekümbluse sügavus 1 meeter ja seal pool tundi. "Field" testid allosas 80-liitrine paak sama 30 minutit näitas, et seade ei ole kahjustatud üldse ja töötab nagu enne, ei hangub või ei pidurid. Vesi ei saa siseneda mingil USB-pistik ei patareipesa.

summeerida

Navigator GARMIN Dakota 20 (hind veebruar 2016-20000. Rublades) peetakse noorema "venna" seeria "Oregon", nii et see on täielikult hindame reisijaid mõistliku ja rohkem või vähem mõõduka vajadustele.

Plus mudelid:

• platvorm toetab raster kaarte;
• mugav touch kontrolli;
• väiksus;
• osavalt läbimõeldud ergonoomika seadme;
• normaalne liides tõlkimist vene;
• olulisel määral (Navigator) sisemälu;
• toetust mikro-SD-kaardi;
• toetust traadita protokollide teiste navigaatorite "Garmin";
• sisseehitatud kompass kolmele teljele.

miinuseid:

• pleekinud tuled;
• Seda ei saa kasutada paralleelselt sülearvuti kui GPS-vastuvõtja;
• mõnikord problemaatiline laadimine (kohanemine) kaardi seade;
• väike ekraan
• mingit kasulikku tarkvara hulka;
• manuaal vidin võiks olla üksikasjalikum.