"Niva Urban": ülevaated omanikud, uuringu võimalusi

Ükskõik kui väärkoheldud autojuhtidele kodumaise autotööstuse, see on, kuigi mitte liiga kiiresti, kuid kvalitatiivselt reageerida muutustele ja värske voolu turul. Niisiis, aastal 2012 AvtoVAZ hakkas mõistma tungivat vajadust parandada VAZ-2121, või lihtsalt "Field".

Nendel kolm aastakümmet, kui palju on see mudel, see on muutunud palju kordi. See auto on täiesti näitas ennast Kaug-Põhjas.

Lada 4x4 Urban - värskendatud "Urban Niva"

AvtoVAZ suurte statistiliste uuringuid läbi viidud. Alles pärast seda tööd, disainerite ja inseneride seatud ajakohastamise legendaarne riiklike auto-maastik.

See algas tegeleb ülevaatuste autojuhtidele, või pigem omanikud maastikusõidukite VAZ-2121. Lisaks taim võttis arvesse kõiki kommentaare. Ja uue või uuendatud "Lada Urban." Konveieril auto esitati oktoobris 2014.

See ei pea eeldada, et see on täiesti uus "Niva Urban". Tootjad ise ütlevad, et see on vaid moderniseerimise baasi "Niva". Keegi arvas, et täiesti uus mudel.

välisilme muudatused

Välisilme veel vähe muutunud. On lihtne näha. Auto on saanud täiesti uue raami iluvõre. Nüüd lööb ja peamine esituled. Raamimine on valmistatud väga vastupidav ja kulumiskindel plastikust. Samuti plastist raamitud külgaknad. Bumper värvitud kere värvi ja varustatud rihmad valmistatud plastikust.

Suurenenud ja küljepeegli ja ukse käepidemed on nüüd veidi erineval kujul. Insenerid veidi suurenenud rattakoopad.

Ülejäänud uus "Urban Niva" olulisi muutusi välisilme ei ole, ja tema keha on peaaegu sama, mis tavaline "Niva". Geomeetria see ei ole muutunud.

Sel juhul masin ise on tajutav parem. AvtoVAZ aru, mida oli puudu selle auto saada rohkem populaarsust.

sees

Anna meile jätkuvalt vaadata (Lada 4x4 Urban) ja vaata sõiduki. Sisustus muutused on. Nende väike, kuid see on parem kui mitte midagi. Niisiis, esimene asi - rooli. See vähenes läbimõõduga ja muutuvad veidi paksem. Nagu ülevaateid, autojuhtidele ühel häälel kinnitades, et see on nüüd ratas on palju parem käsi.

Teine muutus - põranda tunnel. kaks topsihoidjad tassid erineva suurusega, samuti tuhatoosi siin. Lisaks sellele plokk paigutatud elektriline nuppe aknad ja pool peeglite asendit. Elektri ka soojendusega istmed.

Tool tootja kasutusele täiesti uus. Nad õmmeldud oranž õmblemisega, kuid seal on üks asi. Kogenud juhtide märkad, et see on juhataja "Samara". Ja meelde see mitte ainult välimus. See lausa karjuvad põnevus maandumist see tool. Crossmember veel pealesundivalt vajutab alaselja. Aga kuna eri polstrite ja muuta profiili maandumine tundub mugavam.

Mida ülevaated omanikud? Lada 4x4 Urban ( «Niva") on muutunud mugavamaks. Pikemas reiside ja linna tooli seljatoe ei väsi, kuigi ebatavaline istutamiseks. Autojuhtidele öelda, et tunne võib võrrelda rohkem istme väljaheites, mitte lamades diivanil. Istuge on mugav ainult lastele.

Pagasiruumi mahub 265 liitrit, kui tagaistmed standard asukohta. Kui taga klapp siis maht on kahekordistunud.

Uus "Niva Urban" - nüüd on kliimaseade

Peamine ja praktiliselt hoomamatuna uue, mis on autos - nupp alustada konditsioneer. Konditsioneer auto oli pikka aega on vaja. Ning vastavalt omanikud auto, see toimib päris hästi.

Teadaanne eksperdid AvtoVAZ teatas, et ta sai mitte liiga lärmakas, ja tööl, ta ei söö ära mootori dünaamika. Ja see on pluss, sest jõuallikas ei ole eriti võimas.

Konditsioneer - see on väga, väga hea, kuid omanikud ülevaated "Lada Niva Urban" sätestatakse, et reguleerida õhuvoolu, nende suunad ja mahud kasutades vana liugur kõik ei saa.

Mis kapoti alla?

Siin on kõik sama, kallis ja tuttav kõigile. Kapoti all auto bensiinimootoriga 1,7-liitrine. Row ühikuna ning väljastab neli 83 liitrini. a. See muidugi väike number, kuid kõrge pöördemomendiga 129 Nm on võimalik kompenseerida võimu. Mootor kiirendab kuni 100 km / h 17 sekundit.

edastamine

Kui loote SUV tootjad "Niva 4x4 Urban" omanikud ülevaateid olid kriitiline. Kui te esimest korda vaadata käigukangile tundub, et interjööri ei muutunud. See on üks funktsioone, mis on unikaalne "Nivam".

Kummaline asi on see, et selle muudatuse oleks pidanud selge downshift ja diferentsiaalilukk saata oma elektroonika. Selle tulemusena oli mul jääda ühe käiguvalits, täheldati märkimisväärset vähenemist vibratsiooni ja müra edastamise.

Aga nii kaua, kui auto on varustatud tavaliste tootmiseks mudel ülekandesüsteemi. Ehk uus "Niva Urban" ilmub 2015. aastal. Arvustused omanikud sõna otseses mõttes kerjamine arendajad eemaldada need hoovad.

Nagu Steve Mattin, selline süsteem rakendatakse, kui test auto on hea show.

geomeetria

Rattad on samad, ja sõita kõrgus ei ole muutunud. Kuigi pea seda projekti, on korduvalt öelnud, et auto on 20mm madalam. See võimaldab veidi madalam raskuskese "Niva Urban". Arvustused omanikud selle mudeli teha selgeks, et geomeetria on sama - midagi muutunud.

Peatamine ja sõiduomadusi

Peatamine - on oluline ja põhiline eelis vanaema "Fields" (pärast läbilaskvuse). Vastavalt kurikuulsa Vene teede peal, siis võib tõesti kiirustada. Siiski peaks minema hea asfalt, auto kohe "minema". "Hobune" ei piisa.

Mida autoomanikele?

Paljud usuvad, et auto on ideaalne reisi ümber linna, samuti kalapüügi või suvila. Tulenevalt vedrustuse konstruktsiooni "väli" sobib sõites pori teedel. Kuid enamik omanikke on kindel, et tehnoloogia on juba aegunud - mõned aastad sellise asja 15. "Field", paljud ostsid ainult sellepärast, taskukohased hinnad ja täielik puudumine analoogid.

See võib olla pikk rääkida puudused auto "Niva Urban". Arvustused omanikke, aga seal on ka väga entusiastlik. Näiteks paljud neist ütlevad, et see on suurepärane off-road kodumaise auto nelikveo. Autojuhtidele öelda, et masin ei ole halvem mõned mudelid ATV-d. "Field" on varustatud tavalise mootori, ülekande süsteemi, see on usaldusväärne pidurid. Istmed on pehmed, disain on samuti hea. Aga kaitseraua võiks olla tugevam. Autojuhtidele on ka julgustada madala kütusekulu. Lisaks rohkem kui Vene autotööstuse ühtegi autot, kus saab ka minna läbi soode. Üldiselt - ei ole masin, kuid muinasjutt.

Kuid on ka teisi kommentaare. Näiteks mõned omanikud tunnevad, et auto - külastaja minevikust. Väike pagasiruumi, väike taga, mis on mugavalt ainult lastele. Arhaismiga kõige lahendusi ja tehnoloogiaid. Madala kvaliteediga komponendid, samuti madalal tasemel turvalisust. See ei ole võimalik pöörduda vana auto uue disaini ainult Mattin.

Jah, Urban - see ei ole kaasaegne mugav crossover. Sellegipoolest jõhker välimus, kuid sisu on üsna tõsine. Igaüks, kes on istunud autoroolis "Niva", alati meeles vibratsiooni, tuulemüra, heli kasti.

Juhib "Urban" - on midagi romantilist. Paljud autoomanikud ja vaadata auto selle nurga alt, ignoreerides väiksemate ebamugavust, tüütu rikked, krigisev paneelid. Siin on ta, "Niva Urban". Arvustused omanikke, kui on selge, tema üsna ebamäärane.

Kuid pädev autojuht saab kätte sõiduk, mis võimaldab avada neljas mõõde teedel. Auto läheb väga hästi lume, pori, kruusa.

Kes ostab "Urban"?

Uus kaitserauad, õhu konditsioneer ja nime ei teinud põhjalikke muutusi. Paljud mäletavad "Niva", nagu sõiduki reise kalapüügi või jahipidamise. Huvi selle muutmist kes varem sõitsid autoga Lada 4x4. Need on tõelised fännid see mudel. Auto ei sobi neile, kes loendatakse turustamise kohta AvtoVAZ.

Hinnad ja seadmed

Mis on maastur "Lada 4x4 Urban" hind? Omadused mudel on erinev, kuid hind algab 438 000 versiooni, kus on konditsioneer, elektriliselt reguleeritavad peeglid ja aknad.

Te võite oodata peatset saabumist turule Niva 16-klapi mootor 90 liitrit. a. Siin on hind kõrgem (nii kaua, kui see ei ole reguleeritud), kuid see mudel on väärt ostmist.

Mis edasi?

Aastal 2016 on oodata võimas interjööri renoveerimine. Siin autojuhtidele silmitsi uue kliimasüsteemi. Samuti statistikaametite tootja ikka viib läbi uuringuid, mida muidu puudu autos.

Lähitulevikus võib olla ka mõningaid muudatusi. Lisaks edastamise, optimeeritud linna, luban uute ratastega, paigalduskoht veolatiga.

Kokkuvõtteks

Nüüd saame täieliku ülevaate Lada 4x4 Urban. See auto on raske teha midagi muud öelda. Kokkuvõttes võib öelda, et ajakohastamine ei teha "Niva" auto linna, nagu võib näha imporditud kolleegidega nagu "Kia", "Hyundai", "Volkswagen" ja nii edasi. Aga ta lihtsalt rahuldav, on nelikvedu ja muud kadestusväärne omadused.

Masin on hädas halb teede, turvaline, Hardy. Kui ei usu, et "Urban" - mitte viimane mudel rivistus. AvtoVAZ pidevalt analüüsida saadud teavet omanikud, ja teha oma parima, et rahuldada kõik taotlused. Maastur "Urban" seeria - see on väga õnnestunud. See kõik esivedu auto peetakse parim, mis toimub koos "Niva" viimase 30 aasta jooksul.

Niisiis, me leidsime, mis on "Urban Niva" ülevaated omanikud, disain, sisekujundus ja esialgne maksumus.