Optimaalne rehvirõhu jalgratta

Kvaliteet ja tüüp rehvid mõjutab vabajooksuga (nakatistost) jalgrattaga. On nakatistost materjali mõjutab rehvi küljed turvisemuster, samuti survet.

Iga jalgrattur teab, et ei saa ilma pumba. Pumbata rehvid peavad olema pidevalt. Rõhk jalgratta rehvid on kadunud, mitte ainult sõites, vaid ka ajal, mil ta seisis parklas (mitte nii kiiresti).

Mis määrab rehvirõhu jalgratta? Esiteks kvaliteet sõita. On ettevaatlikult täis rehvid lihtsam ületada ebatasasusi sõidutee, kõrgelt pumbatud - bike seljas kiiremini. Teiseks õlirõhust kui kaua väsitada, kas ei oleks torkab. Kui kiirus ja sõidumugavus - maitse asi, terviklikkuse kummi tuleks hoolitseda. See ei ole isegi, et oleks torgatud rehvi remontida. Mõningatel juhtudel, kui rõhk jalgratta rehvid valitud valesti, ei pruugi ainult kahju, vaid ka kahjustada ratastele ja tugev jalgrattur vigastused.

Lihtsaim viis, kui teil on tavaline kõndimine jalgrattaga. Rehvirõhu spordist mudelid tuleb hoolikalt kontrollida, eriti käreda sõidustiilist ja raske lugusid. Neile, kes eelistavad sõita sillutatud tee või maaelu rajad piisavalt keskenduda rehvide märgistamise. Tootja hoolitses ette ja tasuda külgpinna kirjete, kui palju peab rõhk olema rattad jalgratas. See viiakse tavaliselt kujutatud psi või riba (tõlgitud järgmine valem :. 1 psi = 6895 psi *, meelde tuletada, et 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar) 1 nr kutsungi igakuise rehvi kaotab kuni 15 psi.

Meelelahutusasutustes jalgratta rehvirõhu võib varieeruda 1,5-4,5 bar, seda enam, et on võimalik identifitseerida märgistamist. Ülempiiri jaoks on eelistatud need, kes sõita tugevale maapinnale, väiksem - neile, kes on rohkem levinud kivid, võsast ja muru.

Mis rõhku rehvides peab olema jalgratta? Järgnevalt on soovitatav sportautode:

Rõhk tagaratta olla veidi suurem kui ees. Sõitja palju kaalu arvud tuleks vähendada ja lapse võrra, suurenes.

Mõõtmiste nõutud gabariitidega. Nüüd palju bike pumbad paigaldatud selle seadme korraga, kuid see on vajalik, et võtta arvesse, et väikese ruudu mõõtur sageli annab suurema täpsuse. Kui see on kriitiline, siis on parem osta mõõtevahendi eraldi. Ja omanikud rehvid auto ventiili saab pumbata ja Rõhu mõõtmiseks neid bensiinijaam.

Kogenud jalgrattur saab määrata rehvirõhu abita vahendeid. On vaja aru rehvi käsitsi ja vajutage kaamera pöidlaga. Õigesti valitud surve tunne, kui sa pigistada küps arbuus.

Aga sobivas vahemikus, võite pumbata ratta nii meeldiv teile sõitma.

Nii paljud inimesed eelistavad rehvirõhu jalgratta oli rohkem. Lõppude lõpuks, see on mugav liikluses. Aga algajatele, vastupidi, see on soovitatav, et vähendada survet. Ja kui sa tahad ratast kätte nii kaua kui võimalik, valida optimaalse (või keskmine) maksumus on võrdne 3 baari või 45 psi.